@noogy2000 wrote:

wow.. wat een km-stand! ook wel lekker dat er een trekhaak op zit.. komt die niet in de knoei met de parkeersensoren?

De trekhaak heb ik er onder laten zetten bij de VOD waar ik hem gekocht heb. En dat levert geen problemen op voor de sensoren. Die zijn opnieuw ingelezen volgens de VOD. Ze doen het prima heb ik al gemerkt.

De meedraaiende xenon lampen zijn ook erg prettig heb ik gisteren gemerkt toen een groot deel van de openbare verlichting in Assen het niet deed :thumb

Ik heb nu de privacy shades erin gezet die in de vorige Vec zaten maar vooral die bij de achterklep zitten niet helemaal naar mijn zijn. Dus misschien ga ik de achterruiten laten tinten. Er schijnt in Emmen een goede tinter te zitten. Iemand toevallig bekend met deze tinter? glasstinter.nl
Of weet iemand een goede tinter in de omgeving van Assen/Groningen?

no’p

gewoon benzine….

Hoi

Inmiddels met wat speurwerk er achtergekomen dat het de z18xer motor is…. Dus 150.000 km of 10 jaar…

Wat nou de reden is geweest toen ie vervangen is op 44.000 km ?! ( tenminste km teller in opel database zegt dat ie op 193.000 weer vervangen moet worden maar gegevens van vervangen zijn nergens terug te vinden ) in iedergeval kunnen we als het goed is zonder veel onderhoud lekker door tuffen

Misschien terug roep actie of iets dergelijks…

Hoi

150.000 :shock: voor vectra nov 2008 gts 1.8 benzine ?

Das een verschil met vectra aug 2005 gts 1.8 benzine ! Dat is 90.000 of 6 jr is ons verteld destijds door dealer..

Dat zou wel een verbetering zijn :thumb

Hoi,

Toch besloten hem in te ruilen voor een zwarte GTS 1.8 executive uit 2008 met jaar garantie en opel assistance (met o.a. xenon, voor en achter parkeersensoren) en 48.000 km op teller. Dealer gaf me nog een hogere inruilprijs voor onze huidige Vec dan in de offerte en voor € 400,00 extra krijg ik er een nieuwe trekhaak en 4 nieuwe Conti’s onder. Ik ben een tevreden man :D

Over twee weken op te halen en dan komen de foto’s.

Bedankt voor het meedenken :thumbup

Alleen nog even vraag over distributieriem van de vectra uit nov 2008 benzine..

Moeilijk terug te halen (de interval) wanneer ie vervangen moet worden…. Nu met 48.000 is niets terug te vinden op de kap of in het onderhoudsboekje dat ie vervangen is of (wanneer) moet gebeuren maar in de onderhoudshistorie bij de opel dealer staat dat ie bij 193000 weer moet (Maar dus niet of en wanneer het gedaan is)

@SimpleFace wrote:

Volgens mij zoek je een smoesje om een nieuwe auto te kopen :P

Mwoa….. ;)

Valt op zich wel mee. Ik ben best wel tevreden over de huidige Vectra. Alleen hik ik een beetje tegen de investering aan in deze Vectra. En er wordt mij een inruilprijs aangeboden die ligt tussen de 3600,00 en 4600,00 wat ik op zich wel redelijk vindt. De auto heeft 175.000 gelopen en ik heb bijvoorbeeld geen idee wanneer de koppelingsplaten er bijvoorbeeld aan staan te komen. Er wordt gezegd dat dit zo rond de 200000 is.

Dus tja lastige keus.

En is de 2.2 uit 2009 wel een betrouwbare motor? Ik weet dat de 2.2 uit 2003 niet te vergelijken is met de 2009 versie.

nu vergat ik te schrijven dat de auto’s bij dealer aangeboden worden met hele ratteplan van opel. dus 12 mnd garantie en 12 mnd mobiliteits omruilgarantie 14 dagen enz

Banden laten trimmen bij forumlid vanieba.
Helaas niet het gewenste effect op het lawaai gehad. Wel weer 4 keurige ronde gebalanceerde banden die niet meer trillen Uitstekende service! :thumb

Probleem bleek echter een kapotte wiellager linksachter te zijn. En linksvoor begint lager ook minder te worden maar hoeft nog niet vervangen te worden. Maar wat zijn die lagers duur…. :swear

Heb offerte van een kleine garage hier uit de buurt. Mijn vader heeft daar zijn auto ook in onderhoud en is er over te spreken. Garage vraagt max 250 euro. Lag eraan hoe vast de boel zat. Anders wordt het zeker minder dan dat bedrag. Dus daar gaat de Vectra zaterdag maar even naartoe.

Ik heb een offerte voor vervangen van de binnenste en buitenste stuurkogels en uitlijnen voor ongeveer € 425,00. Is bij een goed bekend staande onafhankelijke garage. Geen idee of dat een nette prijs is. Zal nog een paar uitzetten binnenkort. Garageman zei dat het niet onverstandig is om meteen ook de binnenste mee te nemen omdat alles toch los is gehaald.

Geld vliegt toch al de deur uit :( (Vaatwasser kapot gegaan en mengkraan in de keuken moet vervangen worden) dus ik help onze economie wel een handje.

Vanmiddag een set originele dakdragers voor Vectra opgehaald. Voor een nette prijs dacht ik (€ 50,00).

Vectra C GTS 2005, 161200 op de teller.

Luchtfilter en Carbon interieurfilter vervangen. En winterbandjes gaan er zometeen onder vandaan.

Succes ermee!

Zal wel een kwestie van de lange adem worden vrees ik zo.

Hoi,

Ik heb nu een GTS 1.8 met 122 pk. Is inderdaad geen accelaratiemonster maar verder een prima blok. Ik heb verder dan ook geen zware caravan erachter liggen. Ik moet wel eerlijk zeggen dat de volgende wel eentje wordt met minstens 147 pk. Voordeel van het huidige blok is het zeer zuinige verbruik.

gr Johan

Welkom.

Ik heb nu twee jaar een Vectra C GTS uit 2005. Ik heb de 1.8 met 122 pk. En ook ik ben zeer te spreken over deze auto. Het verbruik is zeer netjes. Ben erg tevreden met het comfort van deze auto. Acceleratie is ook met de 122 pk zeer acceptabel en heb op de autobahn de 215 aangetikt.

Sluit wat kritiekpunt aan bij Wagnas voor wat betreft het lawaai van de achterbanden.

Ik heb voor deze 1.8 een GTS 2.2 gehad uit 2003. Met deze auto diverse problemen gehad die aardig in de papieren liepen of zouden gaan lopen want daarom heb ik hem de deur uit gedaan. Stuurhuis twee keer kapot gegaan (tweede keer garantiewerk) en de ketting van tijd waardoor er forse schade in het blok is ontstaan. Zou een ruilblok in hebben gemoeten. Totale kosten voor dat blok ruim 2500,00 en het vliegwiel zou d’r ook aankomen. Dus toen maar afscheid genomen. Waarschijnlijk was dit gewoon een pechgeval deze 2.2. Voordat deze problemen ontstonden was dit wel een prettige auto. Heb er bijna 2 jaar in gereden. De 147 pk gaven net even wat meer dan 122 die ik nu heb. Maar goed dat wist ik bij de aankoop van de 1.8 waar ik nu in rond toer.

Ik zou zeggen neus eens lekker rond op het forum want daar staan genoeg tips en voor- en nadelen van de Vectra GTS. Ik weet wel dat je er een prima aankoop mee doet!

Die prijs bij Euromaster is inclusief btw en gaat om 5w30, 5w40 is rond de vijf tientjes daar. Ennuh ik hou zeker het aanbod uit Groningen in gedachte. Dank daarvoor alvast :thumb

Is volsynthetisch wat er nu in zit. Er zit nu Opel Dexos olie in.

De veren zijn vervangen (imitatie geworden) en de Vectra is goedgekeurd. :thumbup

Net binnengehaald met Spotnet. Werkt vooralsnog prima.

Wellicht handig om te weten voor de forummers die problemen hebben met branden. Ik heb het gedaan met imageburn en dan 1x brandsnelheid. Geen fouten en ze doen het naar behoren :thumb

groet Johan

Nee lawaai was van de laatste tijd. Het zijn Goodyear Eagle NTC’s

Het lawaai is wel een stukje minder geworden en gelukkig geen trillingen in het stuur. Sportief wegrijden doe ik wel even zonder de vrouw des huizes erbij :angel

Ik heb ze verwisseld. Achter naar voren en andersom natuurlijk.

Geluid is inderdaad al een stuk minder geworden.

Bij de garage geweest. Lagers zijn oké. Geen rariteiten verder aangetroffen.

Achterbanden zijn wel een beetje aan het cuppen. Is het een idee ze kruislings te verwisselen? Geen idee overigens hoe dit komt.

Gr. Johan

Net even met een maat gekeken en gereden. Op de krik gehad en gevoeld. Zit geen speling op de achterwielen. Lagers klinken nog goed. Voor zit er wel wat speling op de binnenste stuurkogels. Geen idee of dat het lawaai nu veroorzaakt. Moet wel binnenkort vervangen worden. Hij neemt morgen auto effe mee naar een garage. Even afwachten dus. Zal wel weer wat eurootjes gaan kosten….

Ik heb in augustus nog een airco-beurt laten uitvoeren :shock:

Banden zijn Goodyear Eagles. Zal morgen even voelen.

[Auteur]

Berichten