@Sebazzz wrote:

Is er toevallig iemand met een op-com in Spijkenisse/Hoogvliet/Rotterdam?

Volgens deze map : https://mapsengine.google.com/map/viewer?mid=zA2Ve6zZdO40.kw6GaNQ8bGss” onclick=”window.open(this.href);return false; is Tijne het meeste in de buurt
misschien is er ook iemand in rotterdam maar dan zou je alle 12 pagina’s aan posts moeten doorlezen :)

Is er verder echt geen interesse in een overzicht zoals dit ?

Paar maanden geleden begon mijn auto ook steeds meer last te krijgen van sludge en ik rij 2x 30km per dag (werkverkeer) dus motor zou dan redelijk warm moeten worden.
Maar ik merkte dat de motor niet warm werd en na de Tech2 erop gezet te hebben was het duidelijk, motor werd niet warmer dan 74 graden, na de thermostaat vervangen te hebben wordt hij weer lekker warm en geen sludge meer te bekennen :)

Ik ga in het weekend kijken wat ik kan maken, ik heb zelf nog een stapel GPSjes liggen die ik kan misbruiken om m’n scripts te testen. Als ik een werkende heb, zet ik deze online :)

Gaaf dat het werkt!

De datum zou misschien kunnen komen omdat de MID denkt dat er nog een officiele radio in zit, zet eens de radio op CD speler mode, dan zou hij de datum moeten laten zien.
Als dat gebeurd, heb je 2 mogelijkheden :
Tech2 eraan en ding programmeren zodat hij de radio negeerd of de rood-wite draad onderbreken die naar de MID gaat.

Zo niet, ontkoppel de radio eens.

In principe zou het starten van iemand anders zijn auto niet zo veel invloed moeten hebben op jouw accu, het is immers maar een piekstroom van 2-5 seconden, daar zal je accu niet snel van leeg raken (of deze zou al minder dan 12v zijn geweest)

Wat je nog wel kan controleren is om het totale verbruik te meten, dit kan je doen door de massa van de accu los te halen en de multi meter er tussen te zetten.

Let op! :
Probeer je auto NIET te starten en zet geen groot verbruikers aan!! er kan maar immers 10 ampere door je meter.
Let er ook op dat je de multimeter echt op 10A hebt zitten anders fikt ie nog steeds door.
(meestal heb je 3 aansluit posities : Tot 10A(rood), Tot 200mA(rood) en massa(zwart))

ik heb er ook wel eens last van, komt meestal bij mij doordat ik op 3g en Wifi zit waardoor je er elk keer wordt uitgeknikkerd.
Je kan Tapatalk gebruiken en anders Wifi of mobiele data verbinding uitzetten, dan zou het inloggen wel moeten werken :)

@marruc wrote:

@ZakhooiTM wrote:

Je kan zien hoeveel je radio wegtrekt door de zekering eruit te halen en een multi meter er tussen te hangen op ztandje ampere meten.
Je kan dan precies zien hoeveel stroom je radio trekt.

Dank je wel!
Ga ik morgen even proberen!
Mocht er stroom wegtrekken terwijl contact uit staat is het dan een kwestie van de voedingskabel aanpassen?
Enige stroom moet er wel lopen zodat de unit de settings onthoud toch?

groet,

Marc

Afhankelijk van de radio, in mijn astra g is dat inderdaad wel zo.
Een reden dat je radio toch “normaal” uit gaat zou kunnen omdat op het contact draad nu constant 12v staat en de normale voedings draad wordt geschakeld met je contact ( precies anders om dan het zou moeten.:))

Mocht je morgen gaan meten, zorg dat je de meten op 10ampere zet en niet op milli ampere.
Mocht je na het aansluiten van de meter meteen 50+ milli ampere meten, effe wachten tot je radio in slaapstand schiet ( ongeveer 3 minutjes wachten) daarna krijg je het aantal (milli) ampere te zien.
Als dat hoger is dan 50 milli ampere dan mag je je radio verrot schelden :p

Je kan zien hoeveel je radio wegtrekt door de zekering eruit te halen en een multi meter er tussen te hangen op ztandje ampere meten.
Je kan dan precies zien hoeveel stroom je radio trekt.

Ik zal kijken of ik binnenkort een script kan maken die het systeem analyseert. Daarna kan ik er een maken die alles kopieert naar je 32GM SDKaart.

Voor de vraag of de kaarten kunnen worden geupdate waar dit topic volgens mij eigenlijk om ging, zeer waarschijnlijk wel, meestal draait er een speciale versie van iGo op en daar zijn genoeg updates voor te vinden en niet erg moeilijk te installeren.

Je kan het in ieder geval altijd even controleren, misschien is er ergens een verbruiker die de accu leeg trekt, heb ik ook al een aantal keer gehad.
Meten is weten :)

@dissie wrote:

Okee, vet…
Maar dan het 2e probleem.. Zijn er skins of themas o.i.d. Verkrijgbaar voor het apparaat?..
Ik heb wel gezocht op internet, maar kon zo gauw niks vinden

Officieus niet denk ik, spul word door een of ander chinees bedrijf geprogrammeerd, labels worden aangepast naar bijv Zendai, Cartrek etc etc en verkocht onder die naam.
Wat wel goed mogelijk is is om zelf iets inelkaar te zetten maar dat kan ik niet met zekerheid zeggen tot ik naar de software heb kunnen kijken. In principe is niet zo moeilijk om de interne software naar SD kaart te schrijven en deze te uploaden naar internet zodat ik dit kan kijken. Je moet er alleen een beetje handigheid in hebben :)
(Of een Skype sessie met mij hebben zodat ik je instructies kan geven :P)

@opel-mark wrote:

op de nav software zit gewoon een bestandje start.exe

Op de SD-Kaart ? dan is het kwestie van bestand hernoemen naar start_old.exe, een CE versie van Windows Explorer erop zetten en die hernoemen naar start.exe. Dan start de explorer in plaats van je nav software en ben je binnen :)

Hmm, ok. Meestal met een navigatie kaartje kan je verder op het systeem komen.
Dit is makkelijk te controleren door te zoeken naar een EXE bestand, anders kan je via een speciale map + bestand op de SD kaart proberen binnen te komen.
Eenmaal binnen kan je dingen veranderen aan de interne software.

@dissie wrote:

Kijk, je heb er verstand van, dan kan je mij misschien Ook vertellen of het hele uiterlijk. Aan te passen is, ik heb het al eens eerder gevraagd, maar ach de een weet meer dan de ander ;)
Ik vind het hele uiterlijk van de interface niet echt mooi…
En ik dacht dat dit misschien wel aan te passen was dmv skins bijvoorbeeld…

Haha, ik heb inderdaad al wat ervaring met dit soort spul (kan ook eigen CE installaties maken)
Maar kwa customizing, dit is afhankelijk welke software er precies op draait, als ik een dump zou hebben van de software dan kan ik kijken wat er mogelijk is (heb ooit een playstation 1 emulator op een systeem zoals deze gezet, dus je kan het zo gek niet verzinnen)
Zit er een sd kaart in die echt erin moet zitten?, soms eist zo’een systeem dat de sdkaart erin moet zitten omdat daar delen van de software op staat.
Zo niet, dan kan ik nog wel wat dingen verzinnen maar daar heb ik het apparaat zelf voor nodig.

Mocht je geen uitlees mogelijkheid hebben, volg deze procedure eens :
http://www.migweb.co.uk/forums/engines-transmission/481861-pedal-test-fault-code-reading-instructions.html” onclick=”window.open(this.href);return false;

@dj_lifestyle wrote:

Ik ben heel benieuwd hoe dat er in het echt uitziet en werkt.
Je bent IT-er?

In hart en nieren :P
En sinds april vorig jaar m’n eerste auto gekocht en toen begon ook de liefde voor auto’s (om je een idee te geven hoever m’n kennis toen reikte : Ik wist het verschil niet eens tussen v16 en 16v)
Sinds dien ben ik eigenlijk alleen maar bezig met m’n wagen en me te verdiepen in de materie :)

Maar we gaan hier een beetje offtopic heb ik het idee, mocht je meer willen weten. Stuur gerust een PM.

@HarrieAstra wrote:

@ZakhooiTM wrote:

Heb m’n systeem software bijgewerkt voor remote-start voorbereiding (Kan dus straks m’n auto starten met m’n telefoon. Yaay!!)
En verder wat software herschreven zodat de verbinding met internet niet elke keer weg valt.

Owwww… Komt hier nog een how-to oid. van.

Denk dat er veel geïnteresseerden zullen zijn, maar het zal vast niet zo gemakkelijk zijn zoals je het zegt.

Misschien ooit op een dag, alles draaid op eigen geschreven software en zelf gebouwde hardware.
Mijn auto is niet echt standaard meer, het begint steeds meer een rijdende PC met een 24 uurs verbinding naar de server thuis te worden.
(Handig voor het alarm trouwens, krijg een melding op m’n telefoon als het alarm afgaat. Als hij gestolen wordt kan ik zooi uitzetten aangezien het systeem ook verbonden is met de ECU enzo)

Je nav draaid op Windows CE 6.0, dit is meestal niet updatebaar, CE wordt speciaal gemaakt voor het apparaat.
De software die op Windows CE draaid (iGo8, Primo en vele anderen) is wel te vervangen (met wat hackwerk) of te updaten.
Als je op een SD-Kaartje iets van een EXE bestand hebt, dan draaid je systeem Windows en kan je leuke dingen ermee doen. als er geen EXE op staat, zoek naar het grootste bestand en geef dit door en ik kan je vertellen wat voor nav er waarschijnlijk op draaid + welke update je nodig hebt.

Dat script probeert informatie van de huidige bekeken pagina door te sturen naar nl.gmads.net, alleen wordt hij door een programmeer fout niet uitgevoerd maar gedownload. Doet verder niet veel spannends.

Ach Adblock (met opel-forum uitzondering) + Hosts file doet wonderen :)

Heb m’n systeem software bijgewerkt voor remote-start voorbereiding (Kan dus straks m’n auto starten met m’n telefoon. Yaay!!)
En verder wat software herschreven zodat de verbinding met internet niet elke keer weg valt.

Moeten MID’s niet gelinkt worden aan het type motor of is dat alleen bij de Astra G zo ?
Tijdens spelen met m’n Tech2 kwam ik een optie tegen waar ik die instelling (code index) kon veranderen.

Effe een gekke vraag, al naar het voltage van je accu gekeken ?
Edit : moet je natuurlijk wel in de auto kunnen zodat je bij de accu kan komen :)

Als het goed is zou het dit moeten zijn :)
Pin 3 = Bruin – Massa
Pin 5 = Zwart – Geschakelde +

Edit:
Letop! Dit is nog van je TID! niet van je nieuwe MID

Edit2 :
Typend vanuit mijn Box-Of-Shame moet ik melden dat de eerder gemelde pinout niet geheel correct was, Pin 1 moest Pin 5 zijn.
Gelukkig was pin 1 ook een 12v input dus er was geen gevaar :)

@ivartje wrote:

@ivartje wrote:

Btw jij zegt zwart/groen en zwart/geel op de verlichtingscontrole unit maar vanaf de mid is dat pen 1 grijs/geel en pen 26 zwart/geel klopt dat wel dan?? Omdat de kleuren niet overeen komen

Sent from my HUAWEI P6-U06 using Tapatalk

Klopt dit wel wat ik zeg?? Niet dat ik drek alles opnieuw kan bedrade? En echt bedankt man!

Sent from my HUAWEI P6-U06 using Tapatalk

Ik heb denk een beetje slaap tekort :P
het moest Wit/Groen zijn sorry, dus :
1 = Wit/Groen – MID
2 = Zwart/Geel – MID

Welke pinnen dat zijn op je MID kan ik nog niet met zekerheid zeggen, in TIS heeft het MID maar 1 connector maar die van jou heeft er 2.
Staat op je MID nog een nummer of code ?

@ivartje wrote:

Btw kan ik van de tid ook de geschakelde + en de massa vandaan pakken?? Weet niet welke pinnen dit zijn??

Sent from my HUAWEI P6-U06 using Tapatalk

Zou moeten kunnen, geef de nummers/codes die op de MID staan en ik zal effe graven :)

[Auteur]

Berichten