Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Poelie stuk. Extra kosten, de rest onder garantie.
Nog 2 jaar sparen en dan een splinternieuwe auto kopen.
Ik heb mijn bekomst van de (uitstekende) 2ehandse auto’s.Yep. Garantie. Ben benieuwd. Er moet een achterliggende oorzaak zijn dat de koppeling voor de 2e keer stuk is. Volgens de medewerker is het waarschijnlijk gewoon een fabrieksfout…..
Koppeling van de compressor is stuk.
Bij de diagnose al 140 betaald incl. vullen/ afpersen. Datzelfde moet weer betaald worden bij het vervangen van het onderdeel (naast het onderdeel en arbeidsloon).Hele lange rit gemaakt. Rijbereik ging omhoog. Op naar de 1000 km.
Brandstofmeter bleef wel stabiel omlaag gaan.De dealer gaat er vanuit dat ik het over de pollenfilter heb………..
Hoe heet het filter in technisch jargon?
[rquote=1901442&tid=145019&author=Stephan Zaf. cosmo]Bedankt voor de reactie, hij is ondertussen vernieuwd. 550 euro- voor de airco-pomp met vulling.
[/rquote]Slikkk :o
Bij de dealer?Na een kleine beurt incl. aircoservice elders doet de airco het ook niet.
Morgen diagnose bij de dealer. Ik hou mijn hart vast …….Deze week toch een lange rit. Ben benieuwd.
Tip van Erwin in gedachten houden.
Nu nog even uitzoeken om welk slangetje het gaat.Hele tijd geleden. In 2010 geen grote tochten gemaakt. De zomer 2011 in aantocht. Dit jaar weer richting zuiden. Dus lange ritten waarbij dit probleem zich weer zou kunnen voordoen.
Waar zit de koolstoffilter precies? Is er een foto van dat ding ergens op het web? Heeft iemand een betrouwbaar adresje (regio Amsterdam) om dit te fixen?
Hoeveel kost zo’n cilinder/ arbeid (vervangen bij slijtage/ schoonmaken) bij de dealer?
Mijn Zafira A doet ook moeilijk!Wat voor Zafira? Ik heb een bouwjaar 2002 type.
De binnenverlichting gaat aan door de draaiknop voor de koplampen naar je toe te trekken en uit, door het weer terug te duwen.
Ik hoop dat dit het was…….Ik heb zelf ook de Emperol 5w40 gebruikt aan de hand van kroon-oil.com
Maar, net als de TS ben ik benieuwd of je toch maar wat dikkere olie moet gebruiken als er slijtage is. Of ik überhaupt slijtage heb? Ik weet het niet. Na zo’n 2000 km stevig rijden moet ik ongeveer een halve liter aanvullen.
Geen vuiligheid in de koelvloeistof en de smeeroliedop is ook schoon.
Ik heb zelf ook een 1.6Bij de Zafira A, geen 1.6 nemen. De mijne heeft een lowgear bak. Ik zoek soms naar de 6e of zelfs de 7e versnelling…….. :mad:
Valt dat niet onder de eeuwige garantie? ik heb ergens gelezen dat het subframe van een Zafira opnieuw vanuit de dealer behandeld moet worden ivm foutjes. Klopt dat?
Op mijn bon, na het vervangen van de radiateur staat ‘rood’, nu, na een paar dagen is het geel……
Volgensmij gebruikt Opel dus rood…Keurig afgehandeld en gerepareerd. Splinternieuwe originele radiateur erin. Druk erop. Alles ok. Lekker warm.
Garantie van 2 jaar (compleet). Goede behandeling bij de dealer.
Goodwill ivm aanschaf splinternieuwe auto binnen 2 jaar.
Met deze auto rij ik nog naar Frankrijk en Spanje, dus alles moet ok zijn.Gedaan. Versleten laken gezet. Geen lekkage gezien.
Zondagmiddag: peil was weer gedaald.
Maandagochtend maar bellen naar de Opelgarage.
Ben benieuwd naar het kosten plaatje.Opel-dealer had helaas pas de volgende dag de moertjes. Gelijk 4 gekocht. Toen maar toch even naar de ijzerhandel. :angel
Alvast mijn verontschuldiging voor het kicken van dit draadje!
Hmm.
Nou makkelijk?
De onderste draaimoer gaat makkelijk. De bovenste draaimoer is moeilijker met grote handen.
En, lol :o, de draaimoer valt in 1 van die gaten en is onbereikbaar! Zucht!!!origineel gepost door stillekracht
Ook met een volle tank kan je een vacuüm trekken.
Simpele test is als je bij die problemen die je aan geeft de dop los draait van je tank, en als je dan een sissend geluid hoort, dan heb je een vacuüm probleem.Geen sissend geluid te horen of te voelen.
Bij de Suzuki Baleno van mijn ouders wel, maar daar blijft de brandstofmeter de juiste stand aangeven.
@Nick-GSI
Heeft de tankvlotter een digitale verbinding met de boordcomputer?
