Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Korte update van mijn kant als TS. Ik heb gisteravond in 1,5 uur Xenon ingebouwd. Een H7 6000k Canbus set.
De GP Thunderlampen zijn gewoon geel in vergelijking met Xenon.Ik ben bezig een ‘How To’ te maken met foto’s etc zodat iedereen het zelf kan doen.
Even kort :
– De bumper hoeft er echt niet af.
– Je hoeft geen special adapters/fitting te kopen, gewoon huidige aanpassen met ijzerzaagje.
( De adapters/fitting zijn na aanpassing ook nog gewoon voor halogeen te gebruiken)– Enige dat je uit hoeft te bouwen is het luchtfilterhuis, 5 min werk.
– Kosten € 80,- voor een goede AC Canbus Slimline set : Bestaat uit H7 6000k lampenset op metalen voet ( is een must ) + set led T10 steek stadslicht + reserve xenonlamp.
Hoi, ziet er goed uit. Is het setje dat je hebt geinstalleerd met metalen lampvoet of de plastic lampvoet ?
Bedankt voor je bericht. Welke lamp heb jij ?
H7 of H7C ( de korte )
Ik denk namelijk dat de lange H7 niet gaat passen ivm het paddestoel kapje dat voor de lamp zit en hij er tegenaan komt ?Hoor graag van je
Probeer ook eens foto’s te maken van de achterkant close up, dus licht units, uitlaat etc. Ook een foto van dash vanaf passagiers kant genomen danwel midden achterbank naar voren
Vanmiddag ingebouwd dus nog niet kunnen testen. Ga straks even kijken. Ik vond het makkelijker dan gedacht het vervangen van de lampen. Xenon inbouw hield mij tegen ivm bumper losmaken, koplampen eruit etc. Nu dit niet nodig is en ik bekend ben met xenon inbouwen in andere auto’s wordt het toch wel verleidelijk een keer xenon te installeren.
@Zafira2.2 wrote:
T10 ledjes geschikt voor canbus en is plug & play.
Zijn dezelfde ledjes als in deze video
Ik heb trouwens de kleine maat led in stadslicht gedaan en de grootte maat in kentekenverlichting. Ik had het eerst andersom maar is niet mooi. De grootte led steken ver de koplampunit in. Ziet er niet uit.
Bij GM Tuningparts vandaan en geen foutmelding omdat het 55 watt is. Dus hetzelfde als standaard H7.
Ik heb zojuist GP Thunder 7500k 55w lampen erin gezet. Ik was met 45 min klaar en zal uitleggen hoe. Ik ga uitkijken naar een setje Xenon aangezien er geen bumper af moet en je niet vanuit de wielkasten hoeft te ‘kloten’. Ik zal het hieronder in jip en janneke taal uitleggen hoe ik het gedaan heb.
– Open de motorkap en zet hem op de haak ( geintje, snap je zelf ook wel toch )
Bestuurderskant
– Maak de deksel van het zekeringskastje los. Dit doe je door met een platte schroevendraaier 2 clipjes los te duwen aan de linkerkant van het kastje ( van boven ) Het staat zelf beschreven op de deksel.
– Vooraan de zekeringskast zit een stekker. Die schuif je omhoog los, gaat heel makkelijk.
– Haal nu de plastic afdekdop van het lamphuis af.
– Je kunt nu de stekker zien zitten. Kijk goed hoe hij zit zodat je ook weer weet hoe je hem goed terug doet.
– Draai hem tegen de klok in los. Na een kleine draai komt hij los. Doe dit alles met je linkerhand. Met rechts sta je er niet goed voor. De draden zijn lang genoeg om hem naar boven te halen zodat je normaal de lamp eruit kunt halen. Ook hier kijken hoe hij zit, want kan maar op 1 manier terug. Je moet de lamp eruit trekken, dus geen clipjes loshalen die je aan de zijkant ziet. Lamp zit stevig vast, en wees niet bang iets kapot te trekken.
– Plaats de lamp weer terug in omgekeerde volgorde. Contoleer of de lamp weer goed vast zit. Zet afdekdop weer terug en bouw alles weer dicht wat je net heb losgehaald.Qua ruimte om te werken is dit de lastige kant, de passagierskant heb je een zee aan ruimte.
– Passagierskant ( luchtfilterhuis moet eruit, is een makkie )
– Trek de stekker los die vast zit een het luchtfilterhuis. Clipje omhoog en je schuift hem er zo uit.
– Maak de slang los die voor het luchtfilterhuis in gaat.
– Als je van boven op het luchtfilterhuis kijkt zie je rondom torx schroeven zitten. Schroef ze los en je trekt de deksel eraf.
– Het onderste deel van luchtfilterhuis zit vast geklikt en trek deze met enig beleid los en haal hem uit de motorruimte. ( Onderaan het luchtfilterhuis zit hij aan de voorkant vast en bovenaan zie je hem aan de achterkant ook vast zitten ( hij zit op 3 punten vast ). Haal hem met enig kantelen uit de motorruimte.
– Je hebt nu een zee aan ruimte en ziet zo de afdekdop zitten van de lamp en ga hier dan hetzelfde te werk zoals boven beschreven mbt lamp loshalen. Doe dit alles met je rechterhand, dan sta je er makkelijker voor.
– Bouw het luchtfilterhuis weer terug.p.s. ik maak later foto’s van het resultaat en zal tegen de tijd dat ik Xenon inbouw foto’s maken. ik had nu niet zoveel tijd, vandaar.
Tip. Kijk continue hoe alles vast zit, met name hoe de lampen geklikt zitten. Als je dit niet doet heb je kans dat je veel langer bezig bent omdat je aan het uitvogelen bent hoe het zit. Kan namelijk maar op 1 manier.
Succes en heb je vragen dan hoor ik het wel.
Ik lees dat je H7R hebt genomen.
In de Zafira B zit al voor de H7 lamp een ( paddestoel ) die het strooilicht moet tegenhouden, dus een H7R is dan toch overbodig tov een gewone H7 lamp ?
Ik ben hier niet zo bang voor, ik ga het wel zien. Is het nou echt niks, zijn ze er zo weer uit!
De lampjes heb ik op led-voordeel gekocht ( 22 euro totaal )
T10 ledjes geschikt voor canbus en is plug & play.
Zijn dezelfde ledjes als in deze video
Ja, 7500K gekocht en ben benieuwd. Ik zal foto’s plaatsen van het resultaat. Dit kan even op zich laten wachten , moet de tijd vinden om in te bouwen. Letjes in stadslicht is zo gedaan, dus misschien even een tussentijds fototje…
Toendra bedankt voor je reply, kun je aangeven waar jij het geheel gekocht hebt en hoe lang ben je bezig geweest met het monteren ?
Kleine update van mijn kant: Ik heb nu een setje GP Thunder gekocht en ga deze er eerst maar in zetten ( via wielkast ) en ik heb T10 ledjes gekocht voor in stadslicht. ( nummerplaat al voorzien en ziet er gaaf uit )
Kijken wat dit voor een resultaat heeft. Is geen vergelijk met xenon, maar wil dit eerst gedaan hebben om het resultaat te zien.In mijn vorige auto ( volvo v40 ) heb ik 2 jaar lang een setje gehad van € 109,- naar volle tevredenheid. Hier werd 24 maanden garantie op gegeven. Het inbouwen is in deze auto makkelijk in een uurtje te doen, bij de zafira wel anders ivm moeilijk bereikbaarheid van de lampen. Succes verder!
@OpelJeff wrote:
hb3 nog nooit van gehoord maar zal het is gaan nakijken.
verder zou ik graag xenon willen hebben hoor maar mijn zafira komt 2007 en ik heb geen koplamp sproeiers en geen automatische hoogte verstelling dus dat houd voor mij op.Dit is niet meer nodig sinds 2012
APK Keuring vanaf 1 april 2012 (Nederland)
De keuringseisen (APK) dat voertuigen voorzien van dimlichten met gasontladingslampen (Xenon) en die verder in gebruik genomen zijn na 31 december 2006, moeten zijn voorzien van automatische hoogteregeling en een koplampreinigingsinstallatie, komen met ingang van 1 april 2012 te vervallen.
Deze 2 eisen komen vanaf dan te vervallen omdat ze niet langer meer actueel worden geacht, gezien de ontwikkelingen van gasontbrandingslampen (xenon) op de huidige markt. Door het vervallen van de eisen uit de Regeling Voertuigen, wordt dus voorkomen dat voertuigen onnodig aangepast zouden moeten worden.
Dit betekent dus voor menige automobilist dat bij het inbouwen danwel laten inbouwen van Xenon verlichting, onafhankelijk van de datum van ingebruikname van het voertuig en onafhankelijk van het aantal lumen geproduceerd, geen koplampreinigingsinstallatie en hoogteregeling meer ingebouwd hoeft te worden.
Een actueel en dus bijgewerkt overzicht van de APK regelgeving is terug te vinden via de Rijksdienst voor het Wegverkeer :
EONON D5121 DVD / Navigatie voor Zafira B en Astra
Ik heb een EONON 5121 in mijn Zafira B zitten. Met name gekocht voor de navigatie en DVD mogelijkheden ( schermen achter te bedienen ism navigatie ) Werkt voor mij prima. Heb hem nu enkele maanden en nog geen problemen. Enige wat hier niet inzit is de knik in het dashboard die o.a. in de Zafira kenmerkend is. Voor mij niet storend.
Waarom zelf doen als je garantie hebt?! Gelijk melding van maken bij garage. Ik heb toen een aantal zaken ‘ opgespaard ‘ die ze tijdens de garantie konden nakijken/vervangen.
Ik heb de privacy shades. Ik wil niks anders meer. Ideaal tegen de zon, raam kan gewoon open voor frisse lucht en is heel makkelijk en degelijk te monteren.
heb ik ook maar laat het voor wat het is. geen idee hoe ik het zelf moet doen en dealer vraagt gellof ik 140 euro hiervoor.
