Tja, leasebakken, dealeronderhouden :D

VW…..hebben we de afgelopen winter genoeg van gezien met bevroren carterontluchtingen met motorschade als gevolg.
En garantie is beperkt, dat gaat niet meer op na een paar jaar en een x aantal kilometers en is dus alleen interessant voor nieuw of jong gebruikt rijders en dan moet ie ook nog dealer onderhouden zijn. (komt ook van een vw monteur)
En alles naar de kloten? dan snap ik niet waarom die ik ken nog gewoon zonder problemen rijden, het zal vast wel eens fout gaan, maar niet ALLES gaat kapot.

Autoschadehersteller??

Als je niks doet weet je zeker dat de hele boel kapot draait.
De optie in de hoogste versnelling en koppeling op laten komen is de beste dan en ik heb het nog nooit verkeerd zien gaan.
En zoals al gezegd, bij de roetmeting wordt hij ook meerdere malen hoog in de toeren gejaagd, daar gaat een motor niet direct kapot van.
Gebrek aan of slecht onderhoud is debet aan meer schade dan noodzakelijk.

Vervelend, misschien toch een speciaal type in dat boekje, er staat toch duidelijk type a bij.
De zekeringkast achterin komt mij ook niet bekend voor en ik heb de zooi daar toch ook wel eens los gehad.
Helaas ben ik niet mobiel momenteel door een gebroken middenvoetsbeentje, dus ik kan ook niet naar de auto lopen om te kijken.

Philips Extreme Vision Plus, niet de goedkoopste, maar geven wel een bak meer licht.

Voor zover ik het kan zien staat er de A en B in, beetje doorlezen en zoeken denk ik :hmmz

Bij zo’n km stand is compressieverlies niet zo raar.
M.i zijn dit nog prima waardes en met een olieverbruik van slechts 0.3 op 10.000 km zou ik me weinig zorgen maken.
Het blijft natuurlijk altijd een gok, maar ik zou het wel aandurven mits de rest van de auto ook in goede staat is.

Nou vooruit maar dan.

Nou kan ik even niet bij de auto, maar achterin de bagageruimte zit ook een zekeringkast als ik het goed heb.
http://www.connectcar.nl/wp-content/uploads/2010/12/GEBRUIKERSHANDLEIDING-ZAFIRA.pdf Pagina 170 en verder. Op 174 staat de zekering voor 12v achterin

Lijkt me geen goed idee om maar klakkeloos aan de verstelling te gaan draaien, koplampen staan apk goedgekeurd afgesteld om verblinding van tegenliggers te voorkomen.
Als het lichtbeeld niet goed is kun je het beter laten controleren, misschien zijn je reflectoren wel niet goed meer of je lampglazen dof.
Andere optie is om lampen met hogere lichtopbrengst monteren

Lijkt op een egr klep probleem.
Even uit laten lezen en je weet het, is een dure grap als je pech hebt.

[Auteur]

Berichten