Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Update,
Afgelopen weekend T stuk gemaakt.
Het aluminium koppelstuk buitendiameter 19 mm heb ik in tweeen gezaagd.
In het aluminium koppelstuk buitendiameter 70 mm heb ik een gat van 19 mm geboord.
Vast gemaakt met een 2C epoxylijm. Zie foto’s
Nu nog even tijd zoeken om alles te monteren. Wordt vervolgd. :D
V power van Shell in Nederland is oktaangetal 97
Zie link: V powerBenzine met een hoger oktaangetal is beter voor je motor.
leg eens uit, wat is hier zo bijzonder aan, ?
zijn het niet alleen blauwe slangen ipv de originele of mis ik iets?
Zo is die origineel:
Eh , en de silicone slang is in 1 stuk voorgevormd
incl. de carterafzuiging te koop bij Klasen motorsport.
Ja, dat klopt. Maar bij Klasen motorsport zijn we €40,- meer kwijt. :hmmz
En met een vaste slang heb je geen speling.
Nu kunnen we de slangen zelf passend maken en eventueel combineren met een gesloten blow-off systeem. Zie gesloten blow-off ;)Kosten tot nu toe:
Luchtfilterhuis op de sloop €40,-
Silicone slangen e.d. €134,-Gisteren even langs geweest. ;)
Was leuk. Nog even met Jerk gesproken, zijn vriendin ontmoet en….. nog een paar leuke auto’s gezien. :thumbupWelkom op het forum. :D
Zie Airco
Vr 2 : Voorbumper moet eraf. Lampje H3. Ik heb er zelf cool blue van Osram ingezet. Die zijn mooi wit.
Zet mij er ook maar bij.
1. Mark16v
2. MyzterOpel
3. Martijn b.
4. Zetos
5. Mike16v
6. ronOPC1
7. Za4ra OPCHey,
Sorry, ik heb hem niet gezien! De garage heeft hem gemonteerd.
Zag de je je FMIC te koop had staan? :hmmz
De OPC line vind ik de mooiste. :wub De lijnen van de voorspoiler maakt er één geheel van. :thumbup
Succes met je keuze. ;)
origineel gepost door sebastiaankadettcabriogsi
hoe kunnen jullie dit aanraden zonder te weten welke motor er in de auto zit ?dit verschild namelijk enorm bij een 1.4 zal je amper wat merken maar met een 2.0 turbo wel,
Ik geef niet aan dat Pietn dit moet doen, maar deel mijn ervaring. In het instructieboekje staat of de motor hiervoor geschikt is. En als dit zo is kun je overwegen om 98 te tanken en zelf ervaren of het beter is. ;)
Ik heb zelf een keer octaan 100 getankt in Duitsland. Dat verschil merk je goed. :o
Tegenwoordig tank ik alleen nog maar 98. De auto rijdt hierdoor veel soepeler. :angel@Marcel, vandaag gemaakt. :thumbup
Ze hebben er een originele pakking tussen gezet en dicht gekregen. Was niet makkelijk gaven ze aan. Maar het is dicht en rijdt fantastisch. :D
Ik heb wel een gaatje in mijn achterdemper. Dat hoor je nu goed. Wel een stoer geluid. :P
Binnenkort op zoek naar een nieuwe uitlaat.
