Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Dan hebben wij idd andere adviseurs gehad. Geloof wel dat het goed gaat bij jou hoor. Maar ik wil het risico niet nemen, en dit was veel goedkoper ;)
Werd mij door meerdere mensen af geraden om een alu vliegwiel te gebruiken op een turbo motor. Schijnt dat er teveel warmte in komt. Heb nu een stalen vliegwiel van ongeveer 4/4,5 kilo. Scheelt dus ongeveer 0,5 tot 1 kilo en het is nog veel goedkoper ook
Als je je vliegwiel laat afdraaien bij iemand die weet wat die doet lijkt het mij geen probleem. Heb ook een tijdje met een afgedraaide gereden en nergens problemen mee. Ik heb een vliegwiel laten maken bij iemand die het al 30 jaar doet, vliegwielen maken maar ook afdraaien. Nog nooit 1 kapot gegaan.
Biesheuvel. Helix koppeling, Autosportcompany kan em ook leveren daar staat ie volgens mij alleen niet op de site
Mijn broer kan ze zowiezo maken. Kan met staalgevlochten slang maar dat is nogal duur bij hem. Maar kan ook gewoon hydroliek slang gebruiken die kan zowiezo de temperatuur aan en slijten zal het ook niet zomaar aan de zijkant van je cilinderkop. Hij komt volgende week even langs met zijn bus en dan gaan we even kijken wat voor maat we nodig hebben, en dan kan hij even een prijs vragen aan zijn baas.
Of iemand hier moet weten wat voor maat ik nodig heb dan kan ik zelf morgen even kijken of ik die maat op men werk heb dan maak ik zelf alvast ff een slangetje om te testen. Dan kan hij ze gewoon namaken
origineel gepost door corsaboy
ik zei niet dat je er helemaal niets mee moest doen youri..
Je draait er zoals gezegd gewoon een imbus boutje in…anders kun je net zo goed een hol buisje erin doen…
Misschien dat ik nog wel een extra bypass nodig heb…
laat maar ff weten als je broer ze wil maken :vertagSorry, verkeerd begrepen :P
Zal hem morgen wel ff bellen, weet vrijwel zeker dat hij ze kan maken. Banjo’s heb ik op men werk ook wel ergens denk ik.
Reserve wiel bak eruit scheelt weinig kwa gewicht, heb em zelf er ook uit maar denk dat het het werk niet waard is. Maar had zelf andere redenen omdat anders niet goed bij kon om andere dingen te lassen.
Verder ben je goed bezig, ben benieuwd naar de nieuwe motor. We zouden eigenlijk eens moeten komen kijken bij je maar jammer dat het zo ver is :(
Astra H opc turbo kan je ook bij de dealer bestellen past er zo op. 870 euro is die volgens mij, is ook vrij makkelijk zelf te doen hebben we pas ook bij de Zafira van een maatje van me gedaan.
Maar ik sprak pas iemand hier bij de Opel dealer die rijd zelf met een astra station opc die zei zelf dat er een modificatie voor is omdat het regelmatig gebeurt.
Ja buisje moet in het midden van de kop, tussen de 2 uitlaat kanalen
origineel gepost door corsaboy
je hoeft zelf helemaal geen pijp erin te persen…
Anders zou je het ook niet zelf kunnen doen aangezien niet iedereen een pers heeft en er mee overweg zou kunnenMoet zowiezo een pijpje in anders stroom je olie nog door het gescheurde kanaal. Maar als dat toch moet doen kan je net zo goed een hol pijpje erin persen dan hoef je die bypass ook niet te maken. Of wat SW zegt imbusje erin draaien.
Als er trouwens meerdere mensen interesse hebben in zo’n bypass. Ik kan ze wel laten maken denk ik bij men broer, zal hem morgen wel even bellen.
flatlander levert ze ook :thumbup http://www.flatlander-ipp.nl/cometic/cometic-gaskets.shtml
Bobine zat er ook niet bij toen ik em kocht, misschien heb ik er nog 1 liggen zal straks even zoeken
Gelijk doen. Alles eruit, netjes spuiten paar mooie kuipen en een kooitje. En klaar ben je :thumbup.
Ohja alleen nog een stukkie omlaag dan :P
