Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@tonSR:+1! en dan dat irritante dik vies wijf van die troetel reclame:puke
ik heb ff de test gedaan op de site en alle opel motoren zouden er tegen moete kunne behalve de Z22YH motoren die in de Vectra Signum en Zafira zijn geleverd. of ik dit in me Corsa met C20XE ga gooien is een tweede
@Wim
Bedankt :thumbup ga morgen ff op de sloop kijken:Pheey wim ik heb eeen vraag
welke fitting heb jij gebruikt voor de knipperlichten?
heb hier ook een tijdje mee rond gereden alleen had ik extra knipperlichten in de bumper gemaakt en dat zag er niet uit en dit is een veel betere oplossing:thumbup@the undertaker
bijna alle auto ruiten worde door een fabrikant gemaakt pilkington ofzo iets die maken ook de ruite die autofabrikanten er in zetten. ruiten zijn niet dunner maar gewoon precies hetzelfde.je kan ook in Aruba gaan wonen
als je daar een nieuwe auto koopt vraagt de dealer hoeveel % je ramen getint moeten worden :P rijden ze op een streep van 15 cm over het midden van de voorruit na met 15 % door latend rond:o:P
2×25 euro
op de A20 bij Rotterdam in het 80 km traject controlle
heen en terug zelfde snelheid zelfde kilometer paal enigste verschil in op de boetes was tijd en rij richting :P
een a is erg vierkant en een b is veel ronder
bouwjaar: ’83 tot ’93 is A corsa ’93 tot ’00 is Corsa Bbij een corsa B is de stoel los te halen door de stoel helemaal naar voren te zetten.
dan zie je beneden op de rails helemaal achteraan bij de achterbank 2 torx bouten zitten, die losdraaien dan kan je de stoel voor voren kantelen en valt ie voor aan uit de haken . en til je hem zo uit je autoLET WEL OP DE GORDELSPANNER!!!!
VOOR dat je begint moet je de gordel spanner vergrendelen. aan de linker of rechterkant van de rails zie je een lag werpige cilinder zitten en hangt er een rood klipje aan.
deze moet je in het gleufje stoppen en niet vergeten der uit te halen als je klaar ben.[rquote=1864247&tid=142347&author=8v all the way]Als je cat echt dicht zit gaat de druk de zwakste plek zoeken en zou dus in theorie de uitlaat kunnen gaan lekken doordat de cat dicht zit. Meestal bij de pakking, of als je pijp echt rot is bij de flens ergens.
En dat zou de link lekke pijp en vermogen verlies wel kunnen.Het zou dus kunnen, ik zeg niet dat dat bij jou is.
Ik weet niet precies hoe je de cat kunt controleren of die dicht zit.[/rquote]
hij zegt dat die lek is tussen de kat. en de middendemper zit dus de kat. zal denk ik niet dicht zitten.
WTF heb NASA der mee te maken jappen zijn raar maar nog geen aliens toch:hmmz
beetje raar dat hun dat onderdoek hebben gedaan
ow oke gewoon slede ff overzetten
zat te denke om 2 rechterstoele te plaasten omdat ie meestal nog netjes zijn
als de veren achter loskomen bij opkrikken
kan je ook nog een staalkabel aan de achterbrug en je carroserie hangen. zodat die kabel de as omhoog houd bij opkrikken maar dat je er tijdens het rijden geen last van heb.
aha zo’n ding heet een MID vandaar dat ik hem niet kon vinden toen ik de zoek functie gebruikte ;)
heeft de MID een eigen kabel boom? of is deze af fabriek in de hoofdboom gestopt?
ik weet dat ik bij mijn BMW (E30) achter af gewoon een boordcomputer kan inbouwen moet ik alleen kabelboom op aantal punte aansluiten (tellerbak, richtingaanwijzer(besturing), buitentemp sensor, etc. ) als dat bij Opel ook zo is kan ik er denk ik wel uitkomen.en nog een vraag:P
passen astra gsi stoelen een beetje in een corsa??zijn ze mooier dan de normale sport stoelen van de corsa en ze zitten lekkerder;)
