ik had altijd een alpine headunit gehad
[ ook mee verhuist naar 4 auto’s haha ]
het geluid is toch beter dan Pioneer vind ik persoonlijk…
maar er zijn ook mensen die Pioneer weer fijner vinden klinken is dus persoonlijk

vaak is Pioneer was meer gadget gericht en gebruikt alpine duurdere onderdelen en zo komen ze op de zelfde prijs..

ik heb nu een Pioneer avh-6300bt en hij bevalt me prima. geluid is zoals ik zeg iets minder dan mijn oude alpine radio maar ik wou graag een klapscherm van goeie kwaliteit en daar kwam deze voor een mooi prijsje uit :)

ik heb hem er nu 1 jaar in zitten naar alle tevredenheid

wat mij opvalt is dat de alpine sneller was met grote usb stickies
helemaal gevuld met audio

bijvoorbeeld stop een 32gb stick met 29 gb aan muziek in de Pioneer en hij begint pas na 5 min te spelen :D
in de alpine was dit minder dan 1 minut..

dus heb ik opgelost door alles op een SD kaartje te zetten met hogere snelheid en nu kan ik 21gb binnen 1minut afspelen…

wil niet te lang wachten op mijn muziek… als je de ingebouwde carkit gebruikt wat op zich helder en goed werkt moet hij erna weer helemaal opzoek naar de bestanden op je SD/USB

tevens is het nadelig dat ze het video bestand DIVX gebruiken i.p.v AVI/MP4 …
je moet alles converteren om het te laten werken op je USB stickjes…

tevens is het display voor films een tikkeltje aan de kleine kant qua resolutie… (480×240)
als je nagaat dat mijn telefoon al 1280×900 heeft op 5.3 inch en de radio heeft 7inch valt video een beetje tegen…
maar heb nu wel al mijn video bestanden geconverteerd naar 480×240 met hoogste audio kwaliteit dan heb je per nummer 15mb…

@wim-v6 wrote:

Standaard Vectra’s B naast elkaar gehad, automaat en Schakel..

De automaat legt het gelukkig ALTIJD af, mijn vorige deed netjes 8,2 sec naar de 100.
Dat red je niet met een 2.5 V6 automaat..

Ook Ons Ronnie (Brombeer) met toen nog ongechipte 3liter automaat redde het niet tegen de 2.5 V6 in de Station.
Dit zijn keiharde feiten!!!

maar ach heb ook handgeschakde i500’s zoekgereden met zowel de Champagne sedan, als Groene station.

Ik rijdt regelmatig met de automaat van Ron, en ik kan me er nog steeds niet in vinden, dat geld ook voor de automaat waar ik doordeweeks beroepsmatig mee rijdt, loop alleen maar de VLOEKEN op dat apparaat!!!

Willem

haha en ik word er zo moe van elke keer te moeten schakelen in me werkbus :wors
heb nog nooit in een handgeschakelde v6 gereden..
maar om nu een automaat sloom te noemen…
ik kan ondertussen gerust een blikje cola openen :D

als ik nu een “sport” auto koop ja dan wil ik schakelen

zou best eens het verschil willen zien…

vanuit stilstand rij ik zelfs auto’s eruit die in 7,2 seconden op de 100 zouden moeten zitten…?
als we 60 rijden dan gaan we gelijk op tot 120km/u en dan is het doei .. maar dat komt door de v6

als ik de kickdown moet gebruiken heb je inderdaad een pauze van 2 a 3 seconden :P

ik heb dan ook maar een 4bak.. automaat
misschien is dat anders…

sowieso automaat rijden voor je dagelijkse auto = de beste keuze die ik ooit gemaakt hebt…
het is toch geen sportauto haha :wors
was eerst ook heel sceptisch tegenover automaten

Van dit naar dit koste mij 80 euro…

Natuurlijk is een nieuwe ook mooi
maar 400 euro is een beste smak geld…

het dubbele en ik had de auto weggedaan haha

bij zoon uitlaatdiscounter gekocht en ziet er nu 6 maanden later nog precies zo uit :wors

@tuinmeubel wrote:

Automaat is heerlijk. Ik trek er vaak zat een mede GTS’r uit die even inhoudt omdat ie moet schakelen…

heb ik dus ook met mijn automaat :) wat nou traag….
ik snap dat niet…waarom ze dat zeggen

Nette auto’s :) :shock:

@wim-v6 wrote:

Inderdaad, t blijft me verbazen, Zelfs dealers.
had van de week een Wel ogende jongedame op bezoek, waarvan haar Corsa ging schudden bij het optrekken.., deze jongedame was bij de dealer geweest, welke zegt, ja we kunnen het niet vinden, maar we gaan uit van een of 2 kapotte aandrijfassen, deze willen we samen vervangen voor slechts 900 euro. toen zat ze natuurlijk van :shock:

Ze werd door een Collega van haar op ons afgestuurd, nadat haar collega en bekende van ons dat natuurlijk had gemeld, deze had al gemeld dat het een jongedame betrof in nood, deze helpen we met plezier.

haar met haar tuutje langs laten rijden en na een proefrit, en een kijkje onder de auto al snel gevonden dat het de lange aandrijfas betrof waarvan de binnenste homokineet kapot was.
Compleet asje gescoord (valt nog niet mee, van de 1.0 12V is weer anders als van de 4cilinders) voor weinig, en gemonteerd, (een kleine 40minuten werk).
Remmetjes voor zaten wat vast, ook gelijk gangbaar gemaakt, en een stekker op de koplamp gerepareerd,
Proefritje samen met deze Dame gemaakt, helemaal tevreden.
en voor 75 euri verliet ze glimlachend de garage bij ons..

Dus ook een dealer is niet zaligmakend..

Willem

als je niet zo ver weg woonde was ik graag een keertje lang gekomen.. ben zelf heel leergierig maar heb weinig lef
hulde hoe goed jij klaar staat voor anderen!

lullig altijd…

maar verzekering zijn ook wel oneerlijk

a, je bent eerlijk en geeft alles op aan de verzekering en je zakt naar beneden met je schade vrije jaren of je behoudt je premie hoogte en gaat alsnog naar beneden met je jaren dus het jaar erop geen verlaging…

b, je bent eerlijk en je betaald alles zelf en verzekering hoort niks

c, als in A maar dan betaal je later het geld terug aan je verzekering… zoals B

dan word het voor sommige heel verleidelijk om hem gewoon te smeren…
natuurlijk doe je dit als “NET” mens niet .. maar helaas zoveel wel

onthoudt wel dat ik het er niet mee eens ben maar ik begrijp wel hoe de problemen ontstaan

weetniet of het zo werkt bij opel

maar bij mijn moeder haar aygo moest je gewoon een kabeltje losmaken onder je stoel … [ o ja maak wel de goeie los anders kan je gordel spanner afgaan ]

eraf schroeven en tuinslang erin .. avondje laten stromen .. en GAAN :D

Nee echt ? nee natuurlijk niet , http://lmgtfy.com/?q=hoe+maak+je+egr+schoon

dan krijgen we zelfs een filmpje … http://youtu.be/5omIxk2juFI

http://www.opel-forum.nl/viewtopic.php?f=47&t=157054

Als je motor niet warm word grote kans dat je Thermostaat open blijft staan..
fixen of karton voor je radiateur leggen :D

een v6 word echt lekker snel warm… ben de straat nog niet uit of de kachel is al warme lucht aan het blazen :D
6km naar me werk en als ik daar aankom is hij 85 graden haha en dan rij ik rustig

http://lmgtfy.com/?q=Z1.8XE+thermostaat

Het is volgens mij het tweede plaatje.

http://allautoparts.nl/?q=content/thermostaat-corsa-c-astra-g-h-vectra-c-x18xe1-z18xe-63-38-035

Grote kans dat het door de kou komt…
rubbers worden dan hard en gaan minder soepel werken

siliconen spray overheen doen en je bent er poosje vanaf of gewoon radio harder doen haha :D

heeft elke Vectra last van

Ja mijn Corsa was ook behoorlijk krokant onder de skirt tevens mijn bmw ook … clio veel minder maar die had zijn leeftijd mee [ E-coating ]

@Seth wrote:

heb ook nog geen roest gehad met de B’s ook niet van omega… in tegenstelling tot de Vec A :shock:

ja auto’s met Sideskirts schrikken mij ook een beetje af tegenwoordig…

heb vaak genoeg gezien dat er onder gigantisch veel water en vuil blijft zitten en dus ook weg roest…

Nette auto… :thumb

heb er ook over na zitten denken om een astra G te halen …. :wors blijf het 1 van de mooiste modellen vinden van de astra serie

onderkant bekeken van de auto
op de brug
2 Donut pakkingen bestelt voor mijn uitlaat… en morgen vervangen :)

http://youtu.be/QfA__SnWrRQ is dit geluid ook weer weg

trouwens is een Vectra b buitengewoon goed gebouwd of heb ik geluk?
nagenoeg roest vrij aan de onderkant…

Mijn vorige 3 auto’s zagen er wel anders uit :shock:

of tie het doet :jerry

krijg ik altijd zoon familie gevoel bij .. :shock:
met golden retriever .. :wors

Voor de rest de voorkant is even mooi hoor :jerry

CDX= the only way i like a vectra xD

Nette Auto’s

ben wel fan van je v6 motor maar ik vind de Sedan mooier dan de station… dus compromie .. overzetten die v6 xD
:jerry :jerry

succes ermee

hoorde je als je de motor uit was ook een “gezoem” ?

denk dat het een soort naloop pompje is? tenminste dat heeft mijn v6 wel

WILLEM xD :jerry

2 nieuwe voorbanden gekocht … ben duurdere maten gewend. 195-65-15 is goedkoper dan 40 hoog xD

ik had Pioneer gemaild

en voor mijn Vectra B kreeg ik dit antwoord.

Bedankt voor uw vraag. U bent op zoek naar de PEBCA-R-P.151PS deze kost € 75,- en is per mail te bestellen.

misschien kunnen ze jou ook verder helpen..
email.
verkoop@pioneer-store.nl

ik zelf heb een keer het zelfde meegemaakt in mijn corsa

Je hebt 2 draden die het heen en weer gaan besturen… en je hebt er waarschijnlijk 1 kapot / maakt kortsluiting..

ik heb ook gelezen dat bij de stations dat vaak kapot gaat bij je scharnier op de klep…

Een auto of automobiel (van Grieks auto- (“zelf”) en Latijn mobile (“bewegend”)) is een zelfstandig voortbewegend rijtuig om mensen, voorwerpen en/of dieren te verplaatsen.

:afro :afro

[Auteur]

Berichten