Ik heb mijn keuze al gemaakt…..
Ik blijf toch bij de Tigra :)
Ik vertrouw het niet helemaal met de CRX.
Hij had al iets van 280 xxx km op de teller.
Interieur compleet versleten
Etc…
En mij is gezegd dat er met een crx toch net iets anders gereden wordt als met een Tigra.
Daarbij vind ik de Tieg optisch net iets mooier :wors

Iedereen bedankt voor de reactie:thumbup

Klopt, heb geen foto’s van hoe die er nu uitziet.
Maar zitten andere voor-achterbumper,wielkastverbreders en sideskirts op.

Hier even een linkje ,kweet niet hoe je hier foto’s neerzet…

http://www.mijnalbum.nl/Foto-PNLO7RWV.jpg

Hij is pas geleden helemaal overgespoten,dus geen roest.
Ik heb alleen gehoord dat de onderdelen van een crx duurder zijn dan van een Tigra??
Probleem is dat ik ze allebei mooi vindt..:o

Hey,

ja klopt…
Ik heb echt uren lopen puzzelen en kwam er niet uit….
En hier op het forum was verder ook weinig informatie daarover.
Heb het maar gelijk bij How to gezet voor als iemand anders er ook niet uit komt.

How to: MONTEREN ENKELE RUITENWISSERSYSTEEM:

De ruitenwisser kom niet op de originele ophangpunten maar op de bouten die door het schutbord komen.

nr. 1 : de moer van de bout in het schutbord erafdraaien en daar het zwarte plaatje van de nieuwe ruitenwisser op vast zetten met een moer zonder ring erachter….

nr. 2: het bij geleverde draadbusje op de bestaande bout in het schutbord draaien en daarna het boutje van het nieuwe mechanisme daarin vastzetten..

nr. 3: het plaatje met de gaatjes op het originele schroef draad vastzetten..

daarna de ruitenwisser afstellen zodat hij niet op de motorkap komt te zitten …

let wel op dat de ruitenwisser goed staat afgesteld en test hem zonder dat je de wisserarm erop zet anders heb je kans dat je je motorkap beschadigd.

als je alles hebt afgesteld dan kun je in de plastic kap een gat boren van 25 mm waar je wisser doorheen komt.

Bij deze de gebruikershandleiding voor het monteren van een enkele ruitenwissersysteem:

De ruitenwisser kom niet op de orginele ophangpunten maar op de bouten die door het schutbord komen.

nr. 1 : de moer van de bout in het schutbord erafdraaien en daar het zwarte plaatje van de nieuwe ruitenwisser op vast zetten met een moer zonder ring erachter….

nr. 2: het bij geleverde draadbusje op de bestaande bout in het schutbord draaien en daarna het boutje van het nieuwe mechanisme daarin vastzetten..

nr. 3: het plaatje met de gaatjes op het orginele schroef draad vastzetten..

daarna de ruitenwisser afstellen zodat hij niet op de motorkap komt te zitten …

let wel op dat de ruitenwisser goed staat afgesteld en test hem zonder dat je de wisserarm erop zet anders heb je kans dat je je motorkap beschadigd.

als je alles hebt afgesteld dan kun je in de plastic kap een gat boren van 25 mm waar je wisser doorheen komt.

Ik hoop dat iemand hier wat aan heeft….

Groetjes,

Mikey

Ja als ik dat had geweten….

Bij AS tuning zijn ze 69,= euro en zijn eigenlijk voor Corsa B, maar Tigra en Corsa B horen hetzelfde te zijn….
De set wat ik ontvangen heb past bij lange na niet:hmmz

Toch gelukt!! ;)
Zie handleiding hieronder…

Hoi Willem,

kan het dan zijn dat doordat er wellicht ergens een storing is dat ie zo slecht start of ligt het daar niet aan???

Gr.

Mikey

Weet ik,maar kheb hem pas ruim 1 week en dacht dat het misschien zo te fixen was…helaas…
Laat hem wel uitlezen…

Grtzz..

Yep, klopt het lampje brandt ook al een tijdje :(

Tis een standaard 1.4 motor geloof ik….
Tsja…en kheb hem bij een garage gekocht ZONDER garantie dus kan er niet mee terug……
Maar breng hem wel ff naar de opel dealer ofzo..

Thnx

Ok, thnx

Nee toen ik hem kocht startte ie gelijk,nou ruim een week later beginnen de problemen.
Ook lijkt het wel of de ruitenwissers het begeven hebben,gaat niet meer naar ruststand.

Kweet niet,heb hem pas 1 week en nou al problemen…..

Ja dat wel, Als hij eenmaal gestart is.

[Auteur]

Berichten