origineel gepost door Oenatje

of er komt een reply van:

gebruik de zoekfunctie.<

---

helemaal dom antwoord.

Dat vind ik helemaal niet zo dom. hoewel niet iedereen even te spreken is over de zoekfunctie werkt ie in veel gevallen prima.
Ik vind dat mensen die toch al op dit forum komen met een probleem, best even de moeite mogen nemen om een beetje te zoeken. Een of twee goede trefwoorden leveren vaak gewoon goed resultaat. Als ik weet van een bepaald topic, en ik een linkje naar dat topic wil sturen, dan kom ik daar ook via de zoekfunctie. in eerste instantie vind ik dat de persoon met het probleem zelf tot een oplossing moet komen indien mogelijk, en niet een ander zijn / haar werk laten doen….

Ik ben het eens met willem.
Als ik de vraag kan beantwoorden, of op een andere manier kan helpen doe ik dat, maar ik vind het ook wel zo netjes. Zoals wel vaker gezegd, het is een forum, geen problemcar, ik vind het inderdaad net zo netjes….
Wat mij betreft is in je eerste post een kort stukje ook genoeg.

Een dagje je auto in de regen laten staan en de roest zit er al op. Komt door het zeer hoge koolstofgehalte in de schijven.
Geen enkel probleem hoor, hoort gewoon

Gaaf die digitale bakkies. Zijn die origineel zo in de vectra geleverd?
Ik heb ze nog nooit gezien……
Het doet mij een beetje Amrikaans aan, beetje uit de stal van Corvette.

ziet er goed uit zeg! Mooi blauw is niet lelijk! Geniet er van!

Hoeveel spanning zou er uit de spanningsverdeler moeten komen? De volledige 12V 70A?

S staat voor hoog vermogen…hihihi…. krijg meer het idee dat overal een G voor moet van geen ….hihihih

en TDS? Turbo Diesel Sport ? Special? iSuzu? Super?

Nog een vraagje….. met de verlichting aan gaat alles goed…kan ik hier gewoon mee door blijven rijden of moet er op korte termijn toch iets aan gedaan worden?

De riem staat goed op spanning, dat heb ik gecheckt, niet volledig strak, er zit een klein beetje beweging in. Slechts minimaal, dus dat moet goed zijn. Kan ik de spanningsregeling doormeten ofzo? Of iet anders mee doen?

Dank voor de hulp!

Hoi willem, kan ik dat op de een of andere manier checken?
Mocht deze idd defect zijn, is dat een “vast” onderdeel van de dynamo, oftewel, is het handig om te kijken naar een andere dynamo?

Op de terugweg weer hetzelfde resultaat.
Ik heb weer mn verlichting aangedaan, en toen hield het weer op….
Overspanning ofzo?

ZIet er meteen een heel stuk beter uit!

Wat doe je met die blauwe donor? Ga je daar je OPC I blok uit de zwarte inleggen en dan verkopen? Of gaat als donor / onderdelen weg? Kan me voorstellen dat je rijdend er nog wat goeie centen voor kan krijgen?!

Die velgen van die donor vind ik eigenlijk mooier dan op je zwarte…. heel eerlijk….
Maar waar ik benieuwd naar was, wat ga je er (op papier) op vooruit met specificaties?

je bent toch niet stieken een “getaway car” aan het maken heh? Anders zou ik het wat meer low profile doen ;) ;)
Als ik zo onde je motorkap kijk, of naar binnen, dan zou ik echt de moed al opgeven…..

Met de sleurhut op vakantie…. vanochtend rond half zes bij geldermalsen was er eentje die ineens zonder sleurhut op vakantie ging…
Vonken regen en al schoot dat ding langs de vangrail, met de auto twee banen verderop…. schrok me heeeelemaal kapot.
Sleuthut midden op de snelweg, dus met een paar medeweggebruikers maar even het zakie in goeie banen proberen te leiden, want de matrixborden aanzetten doen ze niet op aangeven van “particulieren”, er moet eerst een KLPDer of iemand van RWS komen…..

origineel gepost door cabriobully
het zou je indd gebeuren,sta je helemal te kijken als je auto zo laag is dat die niet gesleept kan worden,heb ik eens gehad,de auto die stuk was (dynamo) zijn we mee gaan rijden en de goede de slaapwagen op hahaha

Hier heb ik al eens foto’s van gezien toch? Stond langs de snelweg toch?

ziet er wel strak uit…..

Tja…de hoge KM stand is altijd een verhaal apart, het is inderdaad een kwestie van geluk…. alles wat 2 ton gedraaid heeft heeft ook 2 ton gesleten, maar of het kapot is, of te ver versleten is altijd maar de vraag…..
Blijft moeilijk….. ik heb mijn assie meer als 80k gereden met als enige reparatie een draagarmrubber. Ik heb ook golf gereden met veel minder KMs en veel meer reparaties…..blijft altijd een beetje koffiedik kijken…..
Maar de rvaag is dan meer of de KM stand in combinatie met de prijs goed is….

Succes! Hopelijk is het snel gefixt…..

Is het ook de bedoeling dat je het bijhoudt, oftewel update?

Auto: Astra F TDS
Bouwjaar: 1997
Motor: ISUZU X17DT
KM: 196.000

(komt elke week 800 – 1000 km bij)

Doormeten kan je doen, maar ik weet niet precies hoe….sorry…de ANWB heeft dat voor mij gedaan ;)
Kan je de zekering ook checken !? oF heb je dat al gedaan?

je kan hem ook horen pompen als je je oor er op legt.
Wat hier inderdaad al staat, lostikken kan helpen, vaak is dit echter wel eenmalig.
Heb het bij mn golf ook gedaan, en dat betekende dat ik de garage nog net gehaald heb (alleen de monteur kreeg hem de volgende dag niet meer naar binnen gereden)

EDIT: net te laat deze post ;)

[Auteur]

Berichten