Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Heb bougies bij botter vandaan. Neem aan dat dat gewoon goede zijn. Probleem nog steeds niet opgelost. Iemand andere ideeën?
@Vinci wrote:
Zie dit zo gauw niet staan in mijn vraagbaak…
Had ik ook al in gekeken kon het ook niet vinden.
@Vinci wrote:
@xander n wrote:
Heb je hem ook vd Astra f dashboard een tekening Vinci ?
Geen ingescande, hooguit op papier ergens…
Heb wel dit:
http://ecat24.com/opel/catalog/parts/1/7/109/2344/” onclick=”window.open(this.href);return false;Staat er net niet bij. Kan je er een foto van maken en e-mailen eventueel?
Zou super zijn.
@wim-v6 wrote:
EDS Chipt de Vectra toch naar 300pk en vooral die 540Nm koppel..
Willem
Dat kan ook nog maar marcus van vmax is met andere turbo’s bezig.
ben er erg benieuwd naar wat je nog meer dan moet gaan veranderen.Ik rij een opc vectra.Vind het motorblok heerlijk lopen alleen het verbruik valt me vies tegen.
Gemiddeld rij ik 1 op 7 maar wel een hoop binnendoor.
op de snelweg met 100km in zijn 6 pakt hij 1 op 12 maar ga je
120 rijden word het al weer 1 op 10.
Vind ik erg tegenvallen.Misschien dat chippen nog wat verbetering brengt.Volgens
vmax moet het 2 liter op 100km schelen.
En wegligging in bochten met kuiltjes vind ik ook niet super.Zie ook topgear rijtest met vauxhall vectra vxr.
Voor de rest vind ik het een lekkere auto met een hoop ruimte.mvg xander
Insignia opc turbolader kost bij de opel 1200 ex.
Maar vmax is met verschillende turboladers bezig om verschillende phasen te halen.
Phase 1 340pk (insignia turbo)
Phase 2 400pk
Phase 3 500pk
Zie ook http://www.vmax-performance.de/shop/index.php?cat=c11270_2-8L-Turbo.html” onclick=”window.open(this.href);return false;Ben benieuwd hoeveel koppel en wat nog meer te veranderen aan het blok met dit vermogen
gr.xander
@sw_reijnders wrote:
de velgen vind ik supervet
maar de banden hadden van mij nog een maatje groter mogen zijn in de hoogte maat.
dat zou de wielkasten iets meer opvullen.deze maat was al een gok en dat is goed afgelopen.alleen in duitsland heb ik er een kunnen vinden met dezelfde opzet alleen et30 achter.
En het is mijn gezinsauto.Ik moet er 3 kinderen in kwijt en me vriendin rijd er ook weleens mee.Daarnaast heb ik me hobby kadett gsi(zie avatar)waar ik wel alles aan doe.Me vriendin was al erg tegen met nieuwe velgen maar toch over kunnen halen.
En de banden prijzen schoten ook omhoog.Ik wilde eerst ook 40 bandjes maar dat werd nog veel duurder dan deze 265/30.En je moet je km weer laten eiken.Maar wie weet ooit een 20mm verlaging :D
vandaag mijn nieuwe velgen eronder gezet.ze passen zonder aan te lopen.
de maten 8,5jx19 et 32 235/35 en achter 9,5jx19 et 35 265/30.
ik heb velgen besteld.in de maat 8,5jx19et32(235/35) en 9,5jx19et35(265/30).
Nu hopen dat ze er zonder problemen eronder gaan.als ze binnen zijn volgen de foto’smijn vriendin kan aardig rijden hoor maar ze heeft met de huidige velgen toch een paar keer de randen geraakt.en de auto staat regelmatig half op de stoep dus voorkom ik het liever alsze net een keer te hard of schuin de stoep op rijd.
@kimmiej666 wrote:
Of iemand met opcom eerst laten proberen..
Overigens wel weer echt typische mannentekst he: “velgrandbeschermer want me vriendin rijdt er ook mee”, dus je geeft of een auto mee aan je vriendin terwijl je weet dat ze een liefde heeft voor stoepranden of je vertrouwt ze niet, maar dan zou ik gewoon de auto niet meegeven :jerry
Mag ik zulke banden aanschaffen voor mijn vent :jerry , die rijd vaker schade aan velgen dan ik.
@jraaf wrote:
Hey Xander, OPC :wub
Ik weet het niet uit eigen ervaring maar JMS tuning uit Duitsland hebben een compleet pakket voor de Vectra C2 SW OPC met de volgende velgmaat en banden:Completing the exterior styling are Barracuda Velvet racing wheels measuring 19×8.5 and 19×9.5 in the rear. High performance tires were fitted, and the front received 245/35/19, while the rear rims are wrapped in 255/35/19 tires.
Dit zou passen zonder aanpassingen aan de csrrosserie. Of dit dan met 40 past weet ik niet.
Met de opcom kun je instellen welke wielmaat je rijdt, dit suggereert dat dan je snelheidsmeter automatisch gecorriseerd zou worden.Groet jraaf
de snelheid kan ik dan bij de opeldealer laten aanpassen dan zeg maar?(eiken)
ik denk toch lmm.probeer eens van iemand eentje te testen dan weet je zo voor dat je grote onderzoeken gaat doen.
@E+Bkadett wrote:
@Vinci wrote:
Ik weet dat de facelift modellen ook op de overgang naar de A-stijl werden verstevigd, net als de GSI modellen er voor. Zal ook wel kunnen uitmaken….
@kadett4x4 wrote:
ik weet niet meer waar ik ze ooit gezien heb, maar dat was een soort triangel voor de onderzijde van je wagen.
die ging dan links en rechts tussen je draagarmen, en de andere liep dacht ik naar je baksteun ophanging.
was iets voor het ”zenuwachtig” gedrag bij het optrekken en afremmen.
dit systheem, en een veerpootbrug zou de oplossing moeten zijn, volgens hun.groeten.
Zo iets bedoel je?
dit is hem voor de kadett
http://www.goodworth.de/katalog_2011/Rahmenstrebe-Kadett-D-E.pdf” onclick=”window.open(this.href);return false;via de zelfde site kwam ik deze tegen.dat boren hou ik niet zo van dus zou je aan deze genoeg hebben en scheelt in prijs
http://www.hipo-autotechnik.de/images/product_images/thumbnail_images/fahrwerksstrebewiechers.jpg” onclick=”window.open(this.href);return false;
@jblfreak wrote:
xander heb je er ook een deelbare as in zitten (de lange aandrijfas )
de originele kadett 1.8 gsi assen zitten er nog onder
@Fearless wrote:
Met mdf aan de gang. Ringen zagen en vormen. met latjes alles in de grove vorm zetten.
Met strechdoek of een oud laken er over.Zo heb ik enkele kleine dingen gefixd. Dat laken of strechdoek zet je in de hars. als dat uitgehard is kan je beginnen met plamuren.
Een hels karwei maar je hebt wel iets wat je zelf ontworpen hebt :vertagmaar wel meerdere lagen met die matjes en hars denk dan en als laatste plamuren?
@gsi-maffia wrote:
Ik heb hetzelfde probleem met mijn Kadett GSI
Het probleem zit idd in de stuurhuis rubbers.. heb dit getest en het stuurhuis beweegt idd in de rubbers,
voordat de stuurstangen bewegen.. deze winter gaat de V6 eruit en dan laat ik de steunen
kompleet van aluminium frezen.. dan zit het stuurhuis gefixeerd. bij de moderne auto`s zitten alle stuurhuizen vast.
Alleen kijken of dan het schutbord niet gaat scheuren op de plaats waar t stuurhuis vastzit, hier roesten ze ook nog
al eens graag..
had je dit ook met sterk remmen?
@bmwmanu wrote:
@JvV wrote:
@xander n wrote:
.ik vond er op zondag ook weinig kadett etjes staan
Die stonden er vrijwel allemaal alleen op Zaterdag met de complete groep van NL-Tuning.
heeft iemand hier foto’s van???
Tja kadett e loopt al enkele jaren niet echt correct meer vind ik.
Vandaar dat ik alleen nog maar ga kijken.
Was wel blij van enkele kadettjes terug te zien die al effe uit de scene waren :wubook slechte ervaringen dan?
@Astralfred wrote:
Helaas geen beker op Sevenum, maar wel hele mooi wielekes :wors :
Was gezellig Xander.
jammer van de beker :D
@Tallie_GTI wrote:
wij zijn ook weer thuis , vandaag ff geweest , wat een hitte zeg
alles was netjes geregeld ,
alleen vond ik de keuring niet helemaal kloppen :shock:
iedereen heeft een eigen smaak maar degene die 1ste is geworden bij kadett e vond ik niet terrecht :thumbdownik weet niet welke kadett e 1,2 en 3e zijn geworden maar ik vind dat er weinig naar kleine details word gekeken en ideeen en uitvoeringen ervan.iedereen heeft een eigen favoriete kleur bv.ik vond er op zondag ook weinig kadett etjes staan
@Brian wrote:
Cleane deuren zijn nu toch ‘verboden’?
Voor de rest nette bak!
zijn verboden maar ff voor het keuren andere deuren erin hangen
@gsipiloot wrote:
heel erg mooi ding man!
is dit toevallig die ex kronenburg kadett met voorheen golf 4 lampen? of is het alleen de kleur die erop lijkt :thumbnee dat is hem niet.het is wel exact dezelfde kleur.wat erg jammer is want deze was al een hele tijd in deze kleur gespoten voor hij was opgebouwd.de opbouwer van die kadett met golf 4 koplampen(rob verkuyl)heeft deze auto bij een vriend van me zien staan waarschijnlijk en heeft hem toen ook in die kleur gespoten.die van hem was eerst oranje naar mijn weten en aangezien hij zelf spuiter is heeft hij dat gauw even veranderd toen.
