Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Auto ff verbouwd, bank eruit woofer eruit enkel om veel bier te halen natuurlijk
Kijk maar hoe laag hij ineens was !
Er kon nog geen pink tussen de band en achterrand :P haha
Naar achterzetten tja ik doe altijd enkel voorvelgen opnieuw balanceren omwisselen lijkt me meer verplaatsen van het probleem. Balanceren.. geen idee.. k doe het op me zaterdagbaantje altijd da kost niks :P
Balanceren k heb het ook welles gehad kleine moeite is het zo opgelost
Mijne ook toevallig ! En weer probleemloos zoals het hoort :D
origineel gepost door redbulletx
Mijn Corsa-tje weer een verse APK gegeven..Probeer dit eens http://rs15.rapidshare.com/files/105292814/Manual.Opel.Corsa.B.pdf
Of hier,
Corsa B 1993 – 1997 – 12-2 (in Haynes)
Fuse 1 – 20 Amp – Hazard Warning Lights, Horn, Anti-theft Alarm & Interior Lights
Fuse 2 – 10 Amp – Automatic Transmission
Fuse 3 – 30 Amp – Heated Rear Window
Fuse 4 – 10 Amp – Daytime Driving Lights
Fuse 5 – 10 Amp – Automatic Transmission (Yes again)
Fuse 6 – 10 Amp – Rear Foglights
Fuse 7 – 30 Amp – Air Conditioning
Fuse 8 – 10 Amp – LH Sidelight & Tail-light & Headlight beam adjustment system
Fuse 9 – 20 Amp – Front Foglights
Fuse 10 – 10 Amp – Left Hand (LH) Main Beam
Fuse 11 – 30 Amp – Headlight Washer System
Fuse 12 – 10 Amp – LH Dipped Beam & Headlight Beam Adjustment System
Fuse 13 – 20 Amp – Central Locking System
Fuse 14 – ……… – Not Used
Fuse 15 – 30 Amp – Heater Blower Motor, Radiator Cooling Fan, Air Conditioning System
Fuse 16 – 30 Amp – Windscreen Wipers
Fuse 17 – 10 Amp – Radio, MFD, Instrument Panel, Glovebox Light, Electric External Mirrors
Fuse 18 – 20 Amp – Central Locking System, Reversing Lights, Cigarette Lighter & Automatic Transmission.
Fuse 19 – 20 Amp – Electric Sunroof
Fuse 20 – 30 Amp – Radiator Cooling Fan
Fuse 21 – 15 Amp – Stop Lights & Hazard Warning Lights
Fuse 22 – 10 Amp – Anti-lock Braking System (ABS)
Fuse 23 – 10 Amp – RH Sidelight & Tail light, & Headlight Beam Adjustment System
Fuse 24 – ……… – Not Used
Fuse 25 – 10 Amp – Right Hand (RH) Main Beam
Fuse 26 – 20 Amp – Fuel Injection System
Fuse 27 – 10 Amp – RH Dipped Beam & Headlight Beam Adjustment System
Fuse 28 – 30 Amp – Electric Windows
* – 10 Amp – Anti Theft AlarmAls k de tijd heb kan ik wel een kopie maken maar vandaag lukt me dat niet
Kadett C Zandvoort, Care Barrelracedag
Nette auto !
Gestemd !
Ik weet niet precies of het 11 – 12 sec is. Maar de fabrieks 15 sec is niet met het max aantal toeren berekent =) Dus hij kan zoiezo beter dan 15 sec
origineel gepost door CorsaB5drsX14XE
origineel gepost door X-PloiD
Ik heb hetzelfde blok in een Corsa B uit 94, snel zijn ze zeker niet optrekken tja.. als je hem echt zover doortrekt.. 0 – 100 in 11 of 12 sec ofzo ? Maar hij maakt dan meer herrie dan dat hij echt optrekt :P van zun 1 naar 2 schakelen bij de 80 gaat net bij 85 begrenst hij bij mij. Overgens zo rij ik zelden.. tis maar een indicatie van wat je kan verwachten maar dus echt niks meer.Marja k heb verder geen problemen ermee loopt goed kost geen drol verbruik is wel zeer slecht als je net iets harder rijd, als je zuinig rijd 110 – 120 km/p haal ik max 530 km op een tank van 40 liter. Dat is nog redelijk netjes. Enkel met snelweg moet hij beter kunnen.
Zo ze moeten voor jou wel oppassen als je naar drachten o.i.d. gaat met iets van een c20xe, jij rijdt zo 3-4 seconden van de fabrieksopgegeven tijd af!!:thumbupking:
Ik heb hetzelfde blok in een Corsa B uit 94, snel zijn ze zeker niet optrekken tja.. als je hem echt zover doortrekt.. 0 – 100 in 11 of 12 sec ofzo ? Maar hij maakt dan meer herrie dan dat hij echt optrekt :P van zun 1 naar 2 schakelen bij de 80 gaat net bij 85 begrenst hij bij mij. Overgens zo rij ik zelden.. tis maar een indicatie van wat je kan verwachten maar dus echt niks meer.
Marja k heb verder geen problemen ermee loopt goed kost geen drol verbruik is wel zeer slecht als je net iets harder rijd, als je zuinig rijd 110 – 120 km/p haal ik max 530 km op een tank van 40 liter. Dat is nog redelijk netjes. Enkel met snelweg moet hij beter kunnen.
Misshien foto ? Ik heb al meerdere keren de bumper los gehad, nooit problemen tegen gekomen.
origineel gepost door Erik-079
Iemand een tip om de voorbumper corsa b weer op zn plek te krijgen?:thumbupKrijg t nokje niet in t steuntje,koplamp in de weg. koplamp eruit gehaald krijg t nog niet voor mekaar.:swear
Iemand de gouden tip?
Van dit
Naar dit
Binnenkort de rest ook maar eens zo doen.. ziet er netjes uit toch ?
Ik mag me auto mooi laten polijsten van de verzekering, maja blijft vervelend….
Bij mij zit er een C1.4NZ E2 in 44Kw 59PK..
Ding is nie snel maar idd niet kapot te krijgen. Onderhoud is goedkoop mijne heeft pas 135000 km erop zitten.. Maja wassie maar sneller :P@ asci 2000
Alsjeblieft, ah.. das wel gaar zeg.. dan maar terug voor een andere
Ennuhh 75 – 82pk ? Wat hebben jullie aangepast ?
Hele stok 50,5 cm
Metalen gedeelte 36 cm1.4i 8v 60 PK
Ik ga ff kijken, heb zone superdik 1.4i 8v 60 pk blok !
Via de verzekering geregeld dat me auto word gepolijst vanwege een stel voetballende kinderen…
Zie hier een aantal foto’s
Gelukkig word dit netjes opgelost.
Ziet er goed uit ! Ga je de achterbank ook nog met leer bekleden ? Misshien kun je een kadett achterbank gebruiken, k heb enn volledig kadett e interieur ingebouwd
@ AkUzA_TetSuo – Remon ??
Nog enne Corsa ! Tja.. helaas issie niet snel xD 1.4i 8v
Enzo zijn we weer wat verder.
Bank heb ik de steunen overgelast viel reuze mee.
De rugleuning was een kl*te werk maar is ook netjes gelukt.
Passagierstoel heb ik als eerste erin gezet zonder moeite gelukt.
Bestuurderstoel zin de versleten wangen opnieuw bekleed en die zit er nu ook in !Enigste waar je extra overna moet denken is dat de stoelen hoger zijn dan de orginele stoelen.
Hier foto’s
http://picasaweb.google.nl/lh/photo/JUo8trSMp7x4sSGXM4zR3g?feat=directlink
http://picasaweb.google.nl/lh/photo/kOghsPhCHA8hldcYkXCGog?feat=directlink
Nou de bank zit k heb de bevestigingen over gelast. 1 Gedeelte van de rug heb ik gedaan valt behoorlijk tegen maar het zit er nu wel netjes in. 2de deel moet ik nog doen en k moet nog 1 van de voorstoelen wegbrengen om de wang te laten repareren.. hopen dat de kosten meevallen.
Gister heb ik ook een Recaro lederen interieur van een kadett aangeschaft om in een corsa b te bouwen.
Ik dacht er dus aan om de bevestigingen van de oude bank overzetten (lassen). De rug twijfel ik echter, het idee van zelftappers lijkt me echt de laatste optie. Weet iemand hier een betere nette manier om dit te doen ?De stoelen lijken me geen probleem onderstellen switchen en klaar.
