Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
leuke opkomst :thumb en heel goed weer :agent ik vond het een geslaagde meeting :wors
en een paar bekende gesprokenik heb nog een goede as liggen, mag je zo hebben
ik weet niet waar je woont maar de as ligt in haarlem.ook maar even een foto geplaatst van de ascona in de Autovisie en een van de ascona in frankrijk
gr.winny
de ascona cabrio blijft zeker. king: (de monza en de kadett waren al weg)
al ben ik het er niet mee eens dat je er belasting voor
moet betalen. :swear dit jaar heb ik er nog geen 300 km mee gereden.wij zijn ook weer terug van vacantie,
vorig jaar zijn we nog met de ascona geweest :angel
ik wou dat ik het dit jaar ook gedaan had, met al het mooie weer.
maar helaas zijn we met het sterretje gegaan,helemaal binnen door naar zuid duitsland
toen ik de auto aan hem verkocht dacht ik al “die gaat er niet lang plezier aan hebben”
met de proef rit ging het er al behoorlijk hard.
na een maand reed hij hem al in elkaar,maar nu goed.
eeuwig zonde van die wagen.
ik hoop dat hij zelf er goed van af gekomen is.klopt inderdaad hij moet op gas lopen wandt,het co gehalte
word daar op gemeten
op benzine hoeft hij niet te lopenhee dat is mijn oude auto :(
zonde maar hij moet deze opknappen. wandt dit is een auto waar niet
aan gelast is!!! en okee het is geen echte GSE maar wel geheel omgebouwt
orgineel nederlander bj 1981
winnyinderdaaad je moet het er in spuiten
ik heb het ook bij mijn kadettje gedaan
ik heb er trouwens afgewerkte vrachtwagen olie in gespoten,
het schijnt dat er in die olie een of andere stof zit die in het metaal vreet
ik heb de auto op vellen karton gezet en flink in gespoten.
hou er rekening mee dat hij een heletijd nadruppeld
ik heb alles in gespoten balken van voor tot achter, deuren ,kofferbak,elk kiertje en gaatje.@Racekees wrote:
en waar zijn deze onderdelen te halen/bestellen?
want ik heb rechtsvoor een nieuwe veer nodig,staat rechtsvoor wel 30mm lager dan links sinds vorige week! :wtf
sorry dat ik dit topic even gebruik.
ik heb wel een complete voorpoot rechts liggen maar die is voor een A2
dus als je die kan gebruiken mag je hem zo hebben.
grt winny@gt/w wrote:
o ja, je kunt het verschil direct zien, aan de aanwezigheid van de mogelijkheid van de nieuwe stabi, die met die kogelstangen net onder de veerschotel
oke dank je ik heb even gekeken en ik heb dus veren voor
een A1 nodig .
als er iemand is die ze heeft liggen wil ik ze wel overnemen@Senatorman wrote:
ik vind beide combi´s erg leuk. De monza omdat ie wit is, wat mooi bij het geheel staat, maar de ascona is ook erg leuk om te zien.
Hoe ziet het met het windgeruis, en eventuele luchtwerveling als er een caravan achter zit. Deze werving is nu anders dan zonder sleurhut, en kan iritant zijn voor de inzittende.
ik ben 2 jaar geleden vanuit freiburg met 32 graden terug gereden en het windgeruis is hetzelfde als
dat je normaal open rijdt.
nou moet ik zeggen dat ik niet harder rij dan 90 kmh.
van de werveling heb ik ook niets gemerkt. ook zonder windscherm achter de stoelen ,die had ik er afgelaten
omdat het te heet was en er helemaal geen wind in de auto kwam.krijgt hij wel brandstof???
ik heb het ook gehad bleek het de branstoffilter te zijn
die was helemaal dicht geslibt
nieuwe er onder gedaan en liep weermet mijn monza 30e automaat rij ik op lpg op de snelweg bij 110km 1 op 9
in de stad rij ik best wel door 1 op 4ja idd het is een aardig zooitje:cry
ik heb al gekeken op de site van hun ,en volgens mij hebben ze het wel liggen
ik zal ze even mailen. in ieder geval bedankt[rquote=1867390&tid=142569&author=MonzaRon]heb je er een fotootje van, daar waar de lekkage is,
miss kun je dan sneller geholpen worden……of niet :hmmz[/rquote]
nou…dat is het nou
als ik wist waar die lekte dan kan ik het verhelpen
hij lekt alleen als je wat hoogere toeren maakt,(3000)en door de windt van de ventilator wordt het naar de linker kant geblazen dus zit het overal
zo doende wil ik weten welke pakkingen ik moet hebben als ik de distributie-afdekkap er af haal.er zit een bruine massa draad zit die wel goed vast,
ik heb het namelijk ook gehad, toen bleek dat die geen goede massa kreeg. gr winnyhe he eindelijk gevonden:D
het was de brandstoffilter, maar niet die gene die orgineel onder de auto hoort.
er zaten maar liefst 3 filters onder:hmmz
waar van er een geheel dicht geslipt zat
alles weer orgineel gemaakt en ik keek naar de sleutel en hij liep al:angel:angelik ben er waarschijnelijk achter???? hoop ik:hmmz
waarschijnelijk is het inderdaad m”n brandstofpomp,
omdat als hij start rijdt hij op gas gewoon goed.
op benzine rijdt hij eigelijk niet (moet dan pompend gas geven ,en komt niet boven 2000 toeren)
brandstof pomp hoor ik wel draaien maar geeft waarschijnelijk te weinig druk om m”n injectoren te openen.als ik nu start moet ik flink pompen dan wil die aanslaan maar net niet,
dan moet ik het contact uit zetten even wachten en als ik dan start wil die aanslaan
dit kan ook wel een paar keer worden herhaalter zit een schakelaar in die of op benzine of op gas kan dus geen tussen stand.
ik heb zitten denken:hmmz,hij start op benzine en schakelt dan over op gas.
zou het niet iets kunnen zijn dat hij niet overschakelt op benzine op het moment
dat ik start.wandt als hij eenmaal loopt op gas gaat ie als de brandweer.
als of hij geen benzine krijgt ingespoten als ik start, zoals ik al had geschreven
dat hij ook niet wil rijden op benzine.ik heb niet zoveel ervaring met gas dus weet
niet precies hoe hij overschakelt
