Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
voor ik de klep schoon ging maken deed hij al vreemd (slecht lopen ) na het schoonmaken dus de klep met de hand ewen paar keer bewogen werkt hij nog slechter
ik had het zelfde probleem heb op de print het lampje van de ABS doorverbonden met het lampje dat gaat branden als het contact aan gaat en uit komt hij gewoor door de APK
neem een achteras van een frontera uit 2000 die is wel met sper diff kijk eens bij demontage bedrijf klein Gunnewiek die heeft veel onderdelen van de frontera
inderdaat dit demontage bedrijf heeft veel onderdelen van een frontera ga maandag even bellen bedankt :)
ja dat weet ik maar een opel is een opel mischien weet iemand het ??
ps ik heb ook een vectra 2.5 v6 dus dan mag het welik heb de schijven eraf gehaald en tot mijn verbaazing zitten er geen ABS ringen achter ?? waarschijnlijk zijn deze gesneuveld met het varvangen van de schijven maar waar kan ik nieuwe ABS ringen kopen ??? wie kan mij helpen ?
PS als je op marktplaats kijkt auto onderdelen Frontera worden nieuwe tellers aangeboden voor 185 euro
hoi dit schijnt een probleem te zijn met de frontera ik heb zelf ook een frontie maar geen probleemen ik stel voor de tellers eruit halen en controleren op een losse soldering kan nooit veel zijn gr willem
Hallo ik heb nu de boel gereinigd met een blikje van wings , en een tank schone benzine getankt ipv euro 95 de auto heeft nog maar een keer afgeslagen het verhaal van koolkamers kwam van de opel dealer uit Hillegom en het schijnt veel voor te komen (ik heb er nooit van gehoord ) we proberen het nog een tijdje met schone benzine ik houd jullie op de hoogte
er zit 70.000 km op , het gasplephuis had ik al schoon gemaakt en ook het gaatje van de carter ontluchting ik heb nu een blikje verbrandingskamer reiniger gehaald dit moet je via een vacum slangetje op laten zuigen en dan 10 min met de motor uit laten inwerken , dan flink gaan rijden , kijken of het helpt
de dealer gaat niets betalen ze hebben er wel meer last van ook bij chevrolet kalos en vooral bij automaaten vooral de 16 kleppers kosten (koolkamers boren ) 1650 eurode karter ontluchting is geen gaatje van een speld het moet een gat zijn waar je met je vinger in kan , want de motor geeft een behoorlijke overdruk en moet deze kwijt :angel
ik heb ook problemen gehad met blower onder de motorkap zit bij de blower een weerstand in serie geschakeld deze was door geroest weerstand heb ik weggelaten of vervangen weet ik niet meet ??/ het is al 4 opels geleden rij nu vectra 2,5 V6
dag rijders mijn vectra 2.5 v6 is goed voor 1 op 9 korte afstand 1 op 11 lang en met een sleurhut erachter 1 op 6
ik heb nog een corsatje 1.2 eco die doet het een stuk zuiniger gemiddeld 1 op 16
:P willem 45het gaat maar door ;
na 20 km met de nieuwe bogies nog steeds een beetje inhouden bij 2500 toeren dan lijkt het wel weer of er een cilinder even inhoud ,. motor geeft geen foutmeldingen aleen de kabels kan ik nog vervangen ,ik denk niet dat ik daar onderuit kom :swearvectra 2.5 v6 1999 station 115000 km
ga ik morgen proberen(dat kastje)
na de roefrit met mijn nieuwe bobine , wat goed ging gaf hij laten op de avond toch weer een paar mis klappen ik had de oude bougie’s er ingezet
op het sluiten van de markt weer nieuwe NGK ’s gehaald en gemonteerd
hij loopt nu weer als een nieuwe , de oude vonkte overgens wel , maar loopt er niet opdaar zijn we weer , bobine vervangen hij loopt weer helemaal top ,
nu het volgende probeem , radio code, ik heb wel de code van de radio maar de cd wisselaar doet het niet ,nu moet de wisselaar eruit bij de dealer dan kunnen zij de code opvragen , mijn vraag hoe krijg ik de wisselaar eruit ???ik kom op internet div bougie kabelsets tegen van bosch voor 110 euro en beru 206 euro en div soorten bougie’s wie weet wat het beste in mijn vectra 2.5 v6 moet ??
ik ga maandag een nieuwe halen bij de dealer :thumb
de vectra is uit 1999 en heeft 115000 km gereden ,moet ik ook de kabels vervangen ? kan dit de oorzaak zijn van het stukgaan van de bobine
willem
