[willem ascona]

@willem ascona wrote:

@RamSwa72 wrote:

Dat dacht ik al wat het is een verhaal van ……………..sorry mijn gedachten dwalen af

Het lijkt hier altijd dat iedereen overal verstand van heeft, maar het komt er op neer dat het dus toch alleen maar “lijkt”.

Als ik meer info had dan had ik wel laten weten.

[willem ascona]

@RamSwa72 wrote:

Dat dacht ik al wat het is een verhaal van ……………..sorry mijn gedachten dwalen af

Het lijkt hier altijd dat iedereen overal verstand van heeft, maar het komt er op neer dat het dus toch alleen maar “lijkt”.

[willem ascona]

@RamSwa72 wrote:

@willem ascona wrote:

Ik ben niet van plan dit zelf te doen maar heb het zo gezien.
Maargoed het zal wel iemand geweest zijn die weet wat ie aan het doen was, of juist niet :???:

Is het iemand hier van het forum ? {dan ben ik zeer benieuwd}

Nee niet van hier.

[willem ascona]

Ik ben niet van plan dit zelf te doen maar heb het zo gezien.
Maargoed het zal wel iemand geweest zijn die weet wat ie aan het doen was, of juist niet :???:

[willem ascona]

Dus kwestie van geen andere onderdelen voorhanden?

[willem ascona]

Nee het is geen kwis maar gewoon een vraag.
Ik denk dan dat het zo gedaan is omdat er geen kabelboom, ecu voorhanden was van een omega?
Niet omdat je uit een cih ecu meer vermogen haalt toch?
Ik had het ook nooit eerder gezien of er iemand over gehoord, mocht er iemand zijn die de voordelen kan vertellen dan hoor ik het graag, vind het wel interessant wat er allemaal uitwisselbaar is.

Gr Willem

[willem ascona]

Ik zal het nog iets uitbreiden,
De krukassensor is niet in gebruik, er zit een 1.8s ontsteking op en 2.0e gasklep

[willem ascona]

ja uiteindelijk wel.
Ik hoop dat het zo blijft, wel net op tijd lid geworden van de wegenwacht op advies van anderen eigenlijk nooit nodig gehad maja.

[willem ascona]

Gevonden!!

Ecu kapot!
Wel apart dat deze al een keer eerder omgewisseld was maar toen ook niet startte, enigste wat ik toen nog niet had gedaan was een nieuw brandstofpomprelais erop zetten, simpelweg omdat ik deze nog niet binnen had dus de oude met een klemmetje vastgezet.
Maja na veel ergernis en €€€€€ is het weer gefikst.
Ik hoop dat iemand anders er ook wat aan heeft dus hou altijd een ecu voor reserve ook al lijken deze onverslijtbaar.
corsa en haasje bedankt voor het meedenken.

Gr Willem

[willem ascona]

@willem ascona wrote:

Net nog even geprobeerd met remmenreiniger, loopt daar wel op dus krijgt weer geen benzine maar kan m ook niet starten op gas met noodstart voor als je benzinesysteem niet werkt dus?
Nieuw brandstofrelais misschien toch niet zo goed??

Brandstofrelais los gehad en vastgezet maar start dan nog niet

[willem ascona]

Net nog even geprobeerd met remmenreiniger, loopt daar wel op dus krijgt weer geen benzine maar kan m ook niet starten op gas met noodstart voor als je benzinesysteem niet werkt dus?
Nieuw brandstofrelais misschien toch niet zo goed??

[willem ascona]

@willem ascona wrote:

Ik zat zelf nog aan het blokje achter het contactslot te denken.

Kadett wilde vandaag helemaal niet aanslaan, elke keer een paar ontstekingsslagen en dan niks meer.
Blokje achter contactslot uit elkaar gehaald en schoongemaakt geen verschil.
Na een hoop :swear ben ik maar weer wat anders gaan doen op mijn vrije dag.
Er branden ook geen motorstoringslampjes.

[willem ascona]

Ik zat zelf nog aan het blokje achter het contactslot te denken.

[willem ascona]

@corsa_c20xe wrote:

Je moet eerst weten wat uitvalt, dus wanneer je hem start heb je dan wel vonk of brandstof. Heb je de voeding naar de computer al gecontroleerd? Heeft de 1800 gsi ook een motorcontrolelamp en brandt deze als de motor niet wil aanslaan? Bij de 2 liters wil het brandstofpomprelais ook startproblemen geven( geeft voeding voor computer en brandstofpomp). Als hij niet wil aanslaan zou ik onder het starten aan de kabelboom gaan rommelen/bewegen om te kijken of er niet ergens een slecht contact/ kabelbreuk is.

En om te beginnen de auto altijd op benzine starten(als hij dat al niet doet)

Krijgt de motor geen gas en benzine tegelijk?

Hallo,

Ik heb een bougiekabel losgetrokken en met een losse bougie op het blok gelegd, de motor sloeg aan en liep gewoon op 3 cilinders.
De voeding naar de computer? dus gewoon of er 12v binnenkomt via de brede stekker?
Motorlamp van de checkcontrol of gewoon op het dashboard?
Brandstofpomprelais is vervangen voor een nieuwe, oude was ook echt kapot.
Heb al overal aan de kabelboom gerommeld tijdens het lopen, geen reactie.
Auto start zelf op benzine maar is voor nood ook op lpg te starten, dit doet ie niet als ie op benzine ook niet aan de gang wil.
Volgens monteur die er naar gekeken heeft krijgt de auto geen benzine en gas tegelijk, heb de auto daarintegen nog niet uit laten lezen bij de lpgboer{de gascomputer dus}

Gr Willem

[willem ascona]

Niemand die mij kan redden?

[willem ascona]

Ik weet het al.
Dit zal niemand verwachten maar het is een minimaal lekkende koppakking daardoor slechte verbranding maar het was aan de uitlaat niet te zien.
Nu geen reactie van dan zie je het koelvloeistofniveau toch dalen??
Dat was ook wel maar het expansievat sloot niet optimaal af omdat ik daar nog een nieuw rubbertje voor moest hebben dus die pruttelde ook langzaamaan wat eruit.
Dus maar eens kijken of er nog wat geld aan mijn boom hangt…….

Gr Willem

[willem ascona]

Niemand een vergelijkbaar probleem gehad?

[willem ascona]

@willem ascona wrote:

ik denk dat ik het spul maar terug ga sturen voor de zekerheid.
toch bedankt voor de reactie’s

gr willem

Meneer de moderator?!
topic mag weg!!

[willem ascona]

ik denk dat ik het spul maar terug ga sturen voor de zekerheid.
toch bedankt voor de reactie’s

gr willem

[willem ascona]

niks te danken
hoop dat je er wat aan hebt.

[rquote=1891492&tid=141331&author=ikdenman]:thumbup dank je wel willem superrrrrrrrrrrrrrr[/rquote]

[willem ascona]

hey dennis

foto van foto
niet echt duidelijk, als het goed is heb je m nu.

gr willem

[rquote=1891435&tid=141331&author=ikdenman]ik ben heel benieuwd naar die foto !!!!! kun je die naar mij mailen ????

gr dennis[/rquote]

[willem ascona]

hallo

ik heb er nog een foto van uit 99 bij het autotron.
staat ie naast een witte 85uu92 {ook overleden}

gr willem

[rquote=1868657&tid=141331&author=ikdenman][rquote=1868638&tid=141331&author=owidio]ik heb er niet veel foto’s van op de pc, we hadden toen nog fotorolletjes, en ik heb geen scanner.
maar als ik wat tegen kom nog op cd’s dan stuur ik ze wel.

maureen[/rquote]

dank je :thumbup:thumbup:thumbup[/rquote]

[willem ascona]

hallo

ik heb er nog een foto van uit 99 bij het autotron.
staat ie naast een witte 85uu92 {ook overleden}

gr willem

[rquote=1868657&tid=141331&author=ikdenman][rquote=1868638&tid=141331&author=owidio]ik heb er niet veel foto’s van op de pc, we hadden toen nog fotorolletjes, en ik heb geen scanner.
maar als ik wat tegen kom nog op cd’s dan stuur ik ze wel.

maureen[/rquote]

dank je :thumbup:thumbup:thumbup[/rquote]

[willem ascona]

hallo

ik heb er nog een foto van uit 99 bij het autotron.
staat ie naast een witte 85uu92 {ook overleden}

gr willem

[rquote=1868657&tid=141331&author=ikdenman][rquote=1868638&tid=141331&author=owidio]ik heb er niet veel foto’s van op de pc, we hadden toen nog fotorolletjes, en ik heb geen scanner.
maar als ik wat tegen kom nog op cd’s dan stuur ik ze wel.

maureen[/rquote]

dank je :thumbup:thumbup:thumbup[/rquote]

[willem ascona]

nu niet meer…;)

[rquote=1891347&tid=144405&author=asconaBB]Hey Willem , ja en ik sta er nu 3 dubbel op zelfs :kewlpics

@ McLambo de auto is 40mm verlaagd

koelfan is van een deawoo, die paste mooi in die rode tunnel [/rquote]

[Auteur]

Berichten