1000 euro is wel wat veel voor lichtmetalen velgen :D
Als ik de foto’s bekijk lijkt’ie aardig krokant op de bekende plekken …

Zaterdagmiddag rond half 3 een rode B2 gespot Bij Kapel Avezaath (N384) richting Snelweg

Tip (voor sinterklaas): koop een stuurslot: http://www.beslist.nl/products/autos/autos_482566_482578/” onclick=”window.open(this.href);return false;
Is betrouwbaarder dan de manta deursloten ;)

Ik kwam op een site tegen dat de 400 alleen in wit en grijs te leveren was, maar ik herinner me een topic over een schuurvondst waar ook een zwarte i400 stond, zeldzaam dus! (als’tie origineel was)

Toch even een vraagje over de kleuren: Als ik het goed begrijp werd de i400 geleverd in de kleuren wit, zwart en grijs?

@KadAstra-EF wrote:

Toen was ik er nog niet :angel maar hoop echt voor manta11 dat ie terecht komt.
De manta is gestolen, wie hem ook meegenomen heeft.

Rik :)

Ik denk eerder dat de manta gegijzeld is …

@Arjen wrote:

Als het een “normale” diefstal zou zijn, zou ik zeggen open laten. Maar als er relatieproblemen op de achtergrond meespelen zou ik zeggen; stoppen er mee. Relatieproblemen en de gevolgen ervan horen niet hier thuis vind ik.

Sluit ik me bij aan.

Dus als ik deze topic even mag samenvatten: De manta is dus niet gestolen, maar meegenomen/laten nemen door de ex van de eigenaar vanwege relationele problemen. Er is bekend waar de manta staat. Opgelost voor de rest van dit forum?

Ook op de facebook pagina van de mantaclub gezet. Ik hoop dat de manta snel terug gevonden wordt!

Ik zie al zo 3 spelfouten in de advertentie, lekker dubieus dus

ik heb een verbruik van 6,3 l/km, maar heb nooit meet dan 21 kg kunnen tanken, zelfs niet toen het bereik nihil was. Kennelijk is de restdruk dan te laag. Ik kan zo’n 385 km op aardgas rijden

Het probleem van de rembekrachtiger heb ik ook meerdere malen gehad. Ik zal dus ook wel de terugroep actie krijgen. Wel vind ik de auto de eerste meters niet rustig op aardgas rijden. Als de motor wat warmer is gaat dit beter

Ja, die belastingverhoging had ik vernomen. Jammer, want zo wordt schoon rijden weer een beetje ontmoedigd (lees: het aantal tankstations groeit minder snel). Vorige week een training op Schiphol, verbruik via de A2: 1 op 20

Probleem is spontaan opgelost! (net toen ik op weg was naar een gecertificeerde CNG schade-claim opel dealer, jaja)
Aangezien het probleem niet reproduceerbaar is, heb ik maar besloten door te rijden totdat het weer optreedt.

Verder geen problemen met de auto. Verbruik op CNG is 6.4 kg per 100 km, wat neerkomt op 1:15,6

Ik sta zelf voor voor een manta restauratie en zal dus ook mijn hemel moeten vervangen. Waar heb jij je hemelbekleding gekocht en was deze al (bijna) passen voor je manta?

In mijn Gsi van ’86 had ik ook zo’n airco schuif (zonder airco)

Als je echt niks weet met je spaargeld (bijvoorbeeld een manta van 80.000 euro ) :

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/searchresults.html?pageNumber=4&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=19000&makeModelVariant1.modelId=15&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT&lang=de” onclick=”window.open(this.href);return false;

Op http://www.mantablog.nl” onclick=”window.open(this.href);return false; vind je een elektrisch schema van de manta

Shell V-Power heeft in Duitsland 100 octaan. E10 zou niet goed zijn voor je rubber leidingen, zie bv http://www.autoblog.nl/archive/2010/12/18/welke-autos-gaan-stuk-van-nieuwe-e10-brandstof, of http://www.bnr.nl/programma/denationaleautoshow/965624-1203/brandstof-e10-kan-schade-veroorzaken, waarbij een Opel Signum gemarteld werd met E10

Ga je nog wat aan dat (niet originele) GSI interieurtje doen?

@Gerrit78 wrote:

@calibra_8v wrote:

telkens als ik ga tanken bij de opel dealer in Zeist spot ik deze manta gsi:

foto ff snel gemaakt met de telefoon, weet niet of het iemand is van het forum toevallig?

Dit is toch achter bij de Vestdijklaan?

Ja, deze is van mij. Stond bij de ZAM in Zeist, waar mijn broer werkt (altijd handig een opel monteur in de familie). Startmotor was kapot, had eerst een verkeerde toegestuurd gekregen. Sinds zaterdag staat’ ie er niet meer!

Overigens zag ik zaterdag zelf een witte B-manta (met blauw kenteken en dubbele koplampen) op de dijnselburgerlaan rijden. Zag er mooi uit.

Lijkt al 7 jaar niet meer actief te zijn? (zie https://ovi.rdw.nl/Default.aspx)

De mijne heb ik op 3 maart weer opgehaald. De Elfstedentocht gaat toch niet meer door en dat is voor mij een goede reden om het seizoen te beginnen :wtf
Starten .. lopen, dus daar was ik wel blij mee :wub . Minder ging het gisteren nadat ik was weggereden bij de onderdelen beurs in Maarssen. Na een bezoekje in Zeist wilde de Manta niet meer starten; de startmotor was overleden :swear . Nu was’tie toch onderweg naar mijn broer voor de APK, dus hij heeft er een klusje bij.

http://www.facebook.com/photo.php?fbid=366083246746476&set=a.318868208134647.74974.275770082444460&type=1

Ik heb de stoelen (eigenlijk het gehele interieur) van mijn Manta laten reinigen bij een carcleaner; kost je wat geld, maar dat krijg jezelf nooit zo mooi (Ozon reiniging)

Kan de brandstof toevoer niet een oorzaak zijn? brandstoffilter? brandstofpomp?

[Auteur]

Berichten