Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
De onderdeeltjes laten spuiten in de kleur van je auto is ook erg mooi.
En het past altijd:Dik heb nu 120pk
als hij gechipt is zou dat 150 moeten zijn.interieur komt eraan, ikzoek alleen nog een donkere lijst voor mijn dashbord
nu heb ik donker in de deurpanelen en licht op het dashbord:DJe kunt het laten spuiten.
Niemand?
Zo iets als dit.
Onder de 10 graden doen ze al wat.:P
Ik weet wel iemand die je 2.2 wil overnemen.:P:P:P
Alle wielbouten zijn conisch. Maar volgens mij heeft het te maken met de dikte van de velg.
De bouten van stalen velgen zijn korter. En hebben geen bescherming’s nodig.Is het lek al boven?
Heb je geen universele CV en/of alarm?Ja zal erg mooi staan.
De bouten die in de velgen zitten op de foto, kunnen niet in stalen velgen i.v.m.
de busjes die er om heen zitten ter bescherming van je lichtmetalen velg.Bedoel je bij zestienhoven??
Nee, ik denk de middelste:hmmz:hmmz
origineel gepost door kimmiej666
Mijn eerste vec a is naar Irak gegaan :o en de 2000 staat bij iemand van het forum hier :)Is die al ontploft??
origineel gepost door DaanH
wat wesley al zegt klopt idd.
Mijn vader heeft ook een astra G 1.6 8v en die is ook niet vooruit te branden.Ik rij zelf een astra G coupe met een 1.8 16V en dat is echt een wereld van verschil vergeleken met een 1.6 8v.
Ik zou minimaal voor de 1.6 16v gaan. kwa brandstof verbruik maakt het ook niets uit in vergelijking tot de 1.6 8v.
Wil je het er AUB niet zo in wrijven ik moet er morgen weer mee naar me werk.;) ;)
Ik denk gewoon de ventilator die vast staat of zelfs kapot is.
Ik denk gewoon allebei.
Ik heb een 1.6 8v en is helaas niet voor uit te branden.
In het begin vind je het niet zo erg, maar na verloop van tijd ga je je er aan ergeren.
Dus ik zou minimaal de 1.6 16v kiezen.
Succes met de zoektocht.Klopt, de universele setje’s kunnen goed zijn maar de meesten krijgen toch na een tijd een lekspanning,
waardoor je dan weer voor een ander probleem komt te staan.
En de meesten zijn al voorbereid voor elektrische ramen tot de a style.
Ik weet allen niet hoe het met de CV staat i.v.m. de sleutels en het ontvang kastje.Ja als de trekhaak er maar niet voor zit. En het mooiste zou zijn als de sensoren niet op de zelfde hoogte zitten als de knop van de trekhaak.
Strakke auto en erg leuk om het hele traject te zien.
Blijf steeds ff wat posten, is erg leuk om het te volgen.origineel gepost door Arjen
Stel je er niet al te veel van voor, de kwaliteit is matig…. :( Bij ARTAparts € 29,- + een beetje verzendkosten.Heb je aandelen bij ARTAparts???:P:P
Nee, maar je kan ze ook gewoon zelf maken met een beetje creatief nadenken. Als je maar zacht en elastisch plastic zoekt. Je kan inderdaad wat je zelf al zij wielkuipen van een ander model zoeken op de sloop.
origineel gepost door asconahobbyist
dan wet je in elk geval zeker dat het een echte Opel is.
Maar even zonder gekheid,lijkt wel of ze het nooit leren bij Opel.
Zelfs de Astra G roest,vriend van mij had een 99er en die had ook roest bij de wielranden.
Probeer in elk geval de randjes goed schoon te houden.Het kan ook een schade auto zijn geweest waar 2 nieuwe achterschermen op zijn gegaan.
Want vanaf de astra G hebben ze het goed onder controle.