Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
ik heb dus de temp. sensor vervangen maar t mag niet baten..
zelfs de temp sensor voor het dashboard is niet aangesloten met het gevolg dat ik niet wist hoe warm de motor werd en ook nog eens dat de ventiolator niet aan springt… met het gevolg daarvan dat mijn radiatorslang gesprongen is..ik heb met iemand gesproken die me vertelde dat het ook de volgende dingen kunnen zijn:
– distributieriem een tandje versprongen
– benzine pomp (omdat ik eerst een 1.6 8v singlepoint had en nu een 2.0 8v multipoint.. hierover heb ik trouwens een discussie gehad dat die pompen allemaal dezelfde druk zouden leveren volgens doctor opel… maar ik ben het er als leek eigenlijk niet mee eens,, trouwens de pomp zit bij mij in de tank… dus ik weet niet of het een pomp geeft van een c20ne die in de tank geplaatst kan worden..)
– ik weet niet of alle cilinders een goede compressie hebben dus dat moet ik ook nog laten meten..hieruit komt mn volgende vraag weer naar voren:
weet iemand hoe het zit met de benzine pompen van de astra f sedan.. is daar wel een 2 liter multipoint pomp voor te krijgen?en zijn er nog andere suggesties wat het nog meer kan zijn?
