Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
een beter url, das mooi
sorry dat ik geen stikker op me auto van je wil
ik heb geen plak japannermaar wel mooi dat er zo’n site is :)
spy bot en avg vinden niets
en die link is al meer dan 2 uur bezig met de meldig nog 1,25 uur resterend
als de moter naar binnen is gedrukt,
a stulen zijn gebarsten, zal er wel meer krom zijn aan de auto
en kan je weinig behouden van de autoinverband met de stevig heid van de remklauwen, zou ik dus de spacers voor de remklauwen zijn niet van alu maken, is denk ik te slap
metaal is veel sterkerik zou ut nie weten …….
mischien bij de zelfde waar ik mishcien dat gasbeugeltje gedoe van een 1600 mag kopen ?
nopes, het wordt een sprinter
er komt geen bekleding in de auto
er komt wel een pook hoes omheen, en daarom dat ik dit stukje uit een 1200 hand bak is overgezet
was eerst gewoon een stuk uit gezaakt waar de pook doorheen kwamyeps orgineel een c1 1200S automaat
heb het bovenste stukje vervangen door een van een 1200
zodat ik mooi uit kom met de pook van de 5 bak :)stalen velgen passen zowiezo niet op die klauwen
en met 13″ lm velgen is het gewoon passen
de ene niet, de andere welik zal ook even een updateje doen van mijn sedan
eerste foto met een waardeloze kamera genomen
uur na het spuiten
hier met wat papier minder
sorry dat je de monitor op zijn kant moet zettem
maar de garage was door de wind omgevallen
zei kant is bijna klaar, moet alleen nog oranje boven aan schuren
(garage staat al weer iets rechter)
de binnen kant met al weer wat schuur stof van het dak
alelen rechts voor is ie een beetje dun helaas
het is maar de binnen kant, is de epoxy niet zo heel er van belang
mijn pa aan het schuren
ik aan het schuren
wat een klote zooi perfaan plaat schuren
ed kadett wat voor lampen heb je onder je bumper zitten
is zo te zien stats licht en knipper licht
in die style als je de auto hebt, wou ik de mijne eerst ook opbouwen
zwarte C2 bumpers op araje stat erg vet(ben niet nieuws scherig lijkt maar zo)
ik wil dus geen afgezaagde veren
omdat deze niet voledig op de veer schotels komen
alleen het afgezaagde puntjebij normaal gebruik is dit geen probleem
maar ik wil meer stevig heid,
het is zo slordig als ie door de veer schotel heen gaat
ik wil er mee gaan slalommen, driften en sprintendus ik geef wel liever dat extra geld uit om zo mogelijke schade te voorkomen
Origineel gepost door kadettcfreak
hey, ivm met mijn verlaging ik heb mijn veren nieuw gekocht en kon gewoon zeggen hoelaag ik wou gaan want ze perste die gewoon in de mate dak wou.. bij pk tuning in hechtel eksel in belgie daar kan je gewoon hene gaan en zeggen ik wil hem -100 van voor en -100vanachter en je hoeft niet naar een ander type of merk overtestapppen….greets kadettcfreak:agent
wat kosten zulke veren dan ?
(dit wil ik dus ook 8 cm voor en 8 cm achter)en een website toevallig ?
eigenaar van de blitz is ook zeker wel een bekende bij de meeste
naar meetings/rondritten rijd ik regel matig in colone mee van af zijn huis ;)bij kadett c meeting roermond alleen terug, in colonde gereden
moest zaterdag naar fields of rockOrigineel gepost door Jolleke
Mij ook, maar ik hoef geen verlagingsset ofiets dergelijks.;)
Mijn Kadettje ligt op zijn kop voor een bodemrestauratie:(de mijne staat net weer op zijn wieltjes, heeft op zijn kop gelegen
heeft ook op een verhoogt frame op zwankwieltjes gestaanlassen is klaar, nu verder klaar maken
om als ik weer geld heb te laten zpuiten
beetje door gelast
hij is wel met style terug gebracht
die opel bedford blitz is een jaar ouder dan de c-kadett
12″ is erg mooi, voor een compleet orginele c-kadett
(wij hebben er ook 1 thuis staan)maar ut rijd zo belabbert
