Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Wat je ook doet aan zo’n hok, het blijft een zwaar slagschip. Daar helpen brede bande/verlagen/PU-Rubbers echt niet veel aan. Maar hard rechtdoor is :wub :wub Daarom is een automaat (met een “S”-knopje) ook prima.
Stoelverwarming knop stekker ding.Beter lezen l*l.
@Rude wrote:
@warhamstr wrote:
Flink hard achteruit rijden en de rem vloeren… al gedaan?
Net fftjes maar ik vraag mij af of dat de oplossing is
Morgen een APK bij een garage die een kennis van mij adviseerde, ik ben benieuwd!@Rude wrote:
4de APK bij een garage in Haarlem
Geen woord gerept en zo is ie ook probleemloos door de keuring gedaan.
Ik kon er niet bij blijven, dus heb de keuring niet gezien….
Tja, wat is er bij die derde keuring gebeurd???I rest my case…
3.2 met automaat kopen? :jerry
Ja, wat wil je nog meer dan? Een massage? Je compenseren je heel netje lijkt mij, met een leenauto.
Flink hard achteruit rijden en de rem vloeren… al gedaan?
Wat voor radio??
Hard achteruit rijden en de rem vloeren, dat schud ze wel wakker. Wel stuur goed vasthouden.
Dat kan de Opeldealer wel hoor.
@champo wrote:
De buitentemperatuurmeter doet het trouwens ook niet. Die geeft eerst -30 aan en gaat vervolgens uit. Ergens een sensor die lastig doet?
had ik pas ook op m’n GSI.
Zwaar afwijkende temperatuur.
Nieuw sensor gemonteerd… Helemaal geen temperatuur meer (–,-C) G*dsh*t! :fy1
Sensor weer losgetrokken… Blijkt er een kabel net na de stekker dwars af te zijn :D Leuk, oude hokken, soldeerbout erbij en nu geeft ‘het’ wel de juiste temperatuur aan.
Das denk ik een folie inderdaad.
1) nee inschakelen altijd met kop op de radio
2) Handig? Ja, vooral als je leuk vind om je auto uit te lezen en met wat test opties te spelen. Is verder niet schadelijk.
3) CD30 en aux is altijd eigenbouw geloof ik.25 maanden wachten op iets dat je koopt!? :wtf :jerry
En is in de verste verte geen vervanger. Ook een vern**kte markt waar je als groot gezin €50,000 moet sparen om een nieuwe auto te kunnen kopen.
en dit:
Geen eigen ontwerp, maar een door Peugeot
Ik ga huilen :fy1
Driver signature uitschakelen.
Shift toets indrukken en ingedrukt houden. Terwijl je shift ingedrukt houd klik je op het start vlaggetje en kies je opnieuw opstarten. Houd shift vast! Had ik al gezegd da shift ingedrukt moet blijven tijdens die handelingen?
Er verschijnt dan nu een scherm met 6, ofzo, opties. Shift mag je nu loslaten.
Kies vervolgens “Geavanceerde opties”
Je kunt kiezen voor “probleem oplossing”, klik dat aan.
En kies nu iets van “Opstart opties” (ik doe dit uit mijn hoofd dus kan zijn dat ik de verkeerde termen gebruik.)
De laptop start nu opnieuw op en geeft je een aantal opties. Bij “7)” Staat er iets over een ‘driver handtekening’. die optie is het en selecteer je door de ‘F7’ toets in te duwen. De laptop start weer opnieuw op en je kunt je driver installeren (rood waarschuwingen schermpje okayen)
@cccpgeorgia wrote:
Wat was precies het probleem en de oplossing??? mijn astra maakt ook dit soort geluiden zoals in de youtube filmpje + motormanagement staat aan :(
egr schoonmaken en afblinden.
zou ze dan bij de geschakelde + achter de radio doen denk. De – mag gewoon op de carresorie.
Je kickt een oud topic pik ;)
Tamme snoet hoor zo, zonde. Maar wel stuk ingetogener. Past wel beter bij een mpv.
Wat een Ninjakick joh, rijd Japanner zeker tegenwoordig? :jerry
Dan geeft je radio niet voldoende stroom denk ik…
werken ze als je ze tijdens muziek afspelen tegen de speaker aansluiting houdt?
@Geeviz wrote:
Zal ik even zelf weten wat ik erin zet? Ik vraag hoe ik e.e.a. kan aansluiten.. niet om onnozele reacties..
zie mijn edit, ik denk wel mee verder. Maar die speakers blijven afschuwelijk. Een Tigra nu nog verkloten is ook afschuwelijk.
Dat is zelfbescherming. Zo ziet je Tigra er niet zo pauper als elke andere Tigra eruit… Speakers met blauwe led verlichting… Alsjeblieft zeg.
ok nauw goed, ookaal vind ik die speakers zum :puke
LED’s werken maar een kant op, probeer de +en- eens om te draaien?