da is de kou, mijn auto rookt nu ook.

En mag zo hier op pad geparkeerd worden ;)

@cliffvxr wrote:

Mooi ding erg hard nog ook :thumb maar wel jammer dat hij nog de oude type velgen heeft geen bijrijders stoel verwarming en ben bang ook niet achter en ook nog het oude type interieur en geen wis/was installatie op de koplampen :(

Tjonge nauw, wat een ku auto’s eigenlijk he! :’)

VOD?

@forshizzle wrote:

Mijn expansievat is lek. Waar kan ik deze online bestellen?
Heb alles gecheked aan sites en niets kunnen vinden.
Gaat om 1.8 uit 2009.

Open ff een nieuw topic anders, zo ongeveer niks in dit topic heeft met jou vraagstelling te maken.

Noem een internationale autoprijs op en de Astra heeft hem tot nu toe. En terecht.

Lekker door je carbon diffusor hakken :( zijn dakdragers geen optie?

Dat ‘carbon’ dip is zo fout en nep… zonde hoor :(

Powerflexen zo snel gort? Das ook niet best…

Hele draagarm vervangen is het makkelijkst idd, rubbers persen kan ik niemand aanraden :/ rest is idd met gewoon gereedschap te doen.

je rubbers mogen idd wel opgefrist worden, en dat soort spoorstangetjes moeten niet zomaar bewegen met de hand. Ik denk dat je problemen komen door gare rubbers. Hoeft niet duur te zijn, a;s je eea zelf kunt doen.

Echt geen rubbers joh? Als die van mijn Omega gaar zijn is er geen land mee te bezeilen, ook al lijkt het daar nog het meest op…

Das dan ook een Diesel, dat hoort in een Fendt.

Een Omega hoort een V6 te hebben, 2.6, minimaal.

CC stel je bij die generatie nog in op je verligtingpookje? Met die scrollwieltjes loop je door je BC of navigatie/radio spul

Wat doet dit in Op-Com? Maar ik weet welke auto ik koop, over een jaar of 10 :wub

Ruitenkit werd genoemd toch?

Is dat niet gewoon zo’n ambilight lampje dat de middenconsole zacht verlicht?

Moet iig voldoende verlichten. Kun je waarschijnlijk goed opknappen met wat Commandant 4 of ander mild poetsmiddeltje.

Ik zou hem eerst opvoeren. gewoon een tip. :jerry

:jerry

@jethro wrote:

Gelijk die achterdemper verwijderen a.u.b. :vertag

:jerry

is dat niet een standaard demper?

Denk dat ze die wegsnijden dan he. Ook al is dat niet verstandig ivm opspattend water/roest.

@asconaB2.0 wrote:

Ff weer ontopic
Er zijn een aantal mensen hier die zich beter met wat anders kunnen bemoeien ik heb gevraagd over tips niet over ruzie en kritiek.
Ik ben niet iemand die er totaal geen verstand van heeft ik weet best dat het wat kost het doel is mijn asconaatje sneller te krijge met voorbeeld 180pk ofso dan geven jullie een lijstje met alles erop en eraan en zeggen bijv succes met je project…..
Nogmaals het is geen project ik heb tips nodig geen kritiek.
Het is een beetje een hobby (natuurlijk) dus hoef er maar 120/130 pk ofso in te hebben.
Wat ik tot nu toe wel heb bereikt is een lijst waar ik uit kan kiezen ;)
Maar weet nou niet wat ik precies bij wat moet doen.
Of is alles wat mr….op zn lijst heeft gezet een effect voor pk winning?
Of moet je sommige dingen veranderen zodat de “snellere setup” niet kapot gaat?

Leer eerst ff autorijden man, je doet maf en je praat een berg onzin. Neem dat ff aan van een 25 jarige ;) En de mensen die je tot nu toe geadviseerd hebben, hoeven echt geen weerwoord of uitleg op het gebied van oudere Opel motoren :’)

Heb er eens rond gelopen op de begane grond. Heel erg mooi :wub

@rinus747 wrote:

Speld door de draden steken en met een oscilloscoop kijken of de bobine unit zijn 4 stuursignalen wel krijgt.

Kan de bedrading zijn als een van de signalen ontbreekt….Maar waarschijnlijker is het dan de ECU

Wat???

Welke bedrading? En ik denk dat een Zafira een bobinebrug heeft.

[Auteur]

Berichten