Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
al een keer verder met deze? hoop het wel toch? :wacko: :unsure:
zo ben ik weer, maar even een kist voor achterin gemaakt, aangezien ik laatst alle polijst door de auto had liggen :hmmz
een half pakje laminaat erin en dan krijg je dit:
nee het pak ice tea staat daar niet standaard haha.
maar goed, nu zal het even iets rustiger worden in dit topic van mijn kant in ieder geval gok ik, dit ivm met wat grote klussen van kameraden die de schuur in gaan.
kleine verbouwing van de schuur en ik moet nou toch onderdelen gaan sparen voor de 2.0 ombouw.
daarover gesproken:
vandaag een gsi tank gescoord aan de andere kant van de ketelbrug.
dus dan pak ik me lijstje er even bij met wat ik nog moet hebben voor de ombouw: alles met een :thumbup is aanwezig of al gemonteerd
een c20xe met versnellingsbak kabelboom ecu.enzo
f20bak
omouw set (motorsteunen aandrijfassen enzo)
remmen voor :thumbup
hoofdremcilinder van een e kadett (22,6 mm ipv 20.1) :thumbup
gsi tank met vlotter :thumbup
verstevingsplaten toe voegen (wil me corsa niet in 2e scheuren of krom trekken)
een goed koel systeem (gsi?)
nou dan direct rvs van voor tot achter leggen. (2 of 2.5 inch)
en ja dan natuurlijk ook alles goed aanpakken, en wil er dan ook nog een graag een gsi tellerbak in hebben.
maar gaat helemaal goed komen. tot de volgende… week maand jaar? we zien het wel :thumbup :agentAah vandaar okee. Spannend ik wacht af
bij deze hij moet nog uitgelijnd worden en lager kan die niet maar:
maar daarvoor was dit het probleem: andere wielen gemonteerd en op de gok om laag geschroeft:
en hij was nog niet eens laag :oops:
en aangezien we hier ook vogels hebben… hem maar even gewassen.
en dan voel je de vlinders weer door je buik gaan :oops:
na het uitlijnen weer verder onderdelen sparen voor een 2.0ziet er goed uit, wat is de rede van de astra f achteras btw?
nou zoals sommige weten is de gele voyage van eigenaar gewisselt, en wat komt er dan voor in de plaats?
nou deze hele mooi reko… ho ik bedoel natuurlijk commodore :jerry .
meer foto’s volgen nog:
ook ga ik nu even heel de “rat look” en “wheel whores”fan’s
want iedereen wil alleen maar of nette wielen of het maakt ze nix uit.
nou dan doen we het zo:
en ja ze zijn klaar voor de bandjes, ik zeg “rat wheels” :vertag :D :angelaangezien mijn corsa na nieuwe wiellagers enzo nog steeds trilde maar is even de remmen voor vernieuwd en geupgrade.
alleen bij een 22,6 mm pomp zit achter beneden en voor boven dus wat krijg je dan:
er is er 1 te kort :cry:
mijn werkplek om 12 uur snachts
maar met een paar nieuwe leidingen is alles weer nieuw:
en wat doe je dan na met ze 2e een stukje toeren?
ach 5 kromme velgen een slijptol een kolomboor en een las apparaat en je krijgt dit:
8)Okee dus kunnen ze ook c20let zeggen haha. Maar okee ik volg het weer, en ik blijf dit project ook volgen
waarom zeggen ze dan allemaal van: ja die is gelijk met een z20let? :hmmz
is een Saab B204 Turbo echt gelijk aan opc dan? dus kleppendeksel over en nobody knows?
zag je zondag nog rijden op opel treffen dronten ziet er goed uit :thumbuphij is er eindelijk af :jerry :jerry :jerry :jerry
eerst het tipje van corsaliefhebben geprobeert maar alsnog nam die de stukken aluminium mee:
toen het maar iets anders aangepakt:
verder zal ik jullie de pijn besparen maar het is 4 stukken geworden… dus wat blijft er dan over?
inderdaad dit: :thumbup
en na even schoonmaken wat kopervet wat boutjes en moertjes hebben we dit:
:wubzo na de meeting even een update voor de mensen die er niet waren:
nog even uitgelijnd gaat weer zo recht als een speer.
vrijdag ochtend,vriendin: wat doe je nu? ik: de bumpers eraf halen. vriendin: waarom? ik: om ze te spuiten.
vriendin: dat red je toch niet meer? :vertag
ik: jahwel hoor.
en dus deze ochtend stond het A,B en C setje opel het treffen in dronten
en de b neemt een prijs voor presentatie mee naar huis :thumbup
tussendoor ook nog aan het stoeien geweest met het stuur maar :swear :fy1 :swear :hmmz
ik trek de allumium ring gewoon kapot
al gaatjes geboord om de spanning eraf te krijgen maar nee hoor nog steeds geen beweging echt een slijptol wil ik niet doen in verband met de rest van het interieur en brander niet voor de kabels erachter dus dat word een dagje bikken en bijten morgen :thumbdownalweer een paar dagen druk bezig geweest met de corsa:
voorwiel ophanging aangepaakt verstevigde draagarmen en powerflex bussen voor in de draagarmen die nog onderweg zijn, dus foto’s volgen daarvan.
en als je dan toch wacht en de ruimte binnen hebt pak je ook meteen je dorpel aan:
eerst werk je zoveel mogelijk de las naden weg, dan ga je plamuren schuren plamuren schuren en plamuren schuren
en dan is het tijd voor primer:
en dan is die zojuist in de eerste laag rood gegaan:
ook was ik al een paar maanden ondertussen bezig om me stuur eruit te krijgen en kreeg het maar niet voor mekaar en wat doe je dan? precies je maakt je eigen poelietrekker voor het stuur:
donderdag mag die getest worden :thumbup
ook is de gele voyage verkocht. en al opgehaald en al, is naar friesland gegaan.
zondag avond weer een update zondag overdag natuurlijk lekker genieten van de meeting in eigen dorp :thumbupHeb je er een linkje van?
ondanks alles toch een paar kleine dingen gedaan.
heb hem laatst onder de motorkap helemaal gepoetst en netjes gemaakt, wat een :swear klus.
volgende week moet de voorwiel ophanging eraan gaan geloven, alleen daarna nog een keer corsa b draarmen en stabilisator en trekstangen eronder met pu bussen dan is de voorkant klaar voor een 2.0…
ook binnenkort even kijken of ik die oranje dorpel kan laten verdwijnen :hmmz
maar ondertussen heeft die wel:
andere wielen king:
knallen er wel echt uit dus moet er nog even aan wennen maar vind het leuker dan het staal aangezien je dat heel veel ziet
en dan over de ruimte nog niet gesproken :jerry :jerry
de naafkapjes moet ik nog even doen maar dat komt ook goed.
wel is het c20ne idee van de tafel :wors c20let of z20let it is, dit in verband met een kameraad van mij die een coraddo g60 heeft gekocht :angelook is de kadett is officieel weg, maar dat wil be continued alleen niet door mij ;)
sterkte ermee en beterschap
@voyageboy wrote:
we beginnen met de c20ne inbouwen: (de :thumbup staat voor heb ik of ga ik snel ophalen)
een c20ne met versnellingsbak kabelboom enzovoort
f20bak
hoofdremcilinder van een e kadett (22,6 mm ipv 20.1)
homokineten
gsi tank met vlotter
motorsteunen en bak steunen
verstevingsplaten toe voegen (wil me corsa niet in 2e scheuren of krom trekken)
een goed koel systeem
nou dan direct rvs van voor tot achter leggen
het spuiten:
auto strak maken
motor eruit (wil hem in de motor ruimte ook spuiten na het laswerk en verstevegingswerk)
opnieuw tectyleren
nieuwe deurpennen erin zetten
spuiten natuurlijk
nou andere wielen
ben ik nog niet over uit dus dat is makkelijk :thumbup :Dzoals jullie zien is de lijst wat aangepast… dat is nu gedaan en mijn ideeën zijn wat veranderd.
de slotloze deuren kom ik op terug i.v.m. kabel breuk in het cv systeem dus dat gaat niet door, heb besloten om die andere deuren netjes te laten spuiten… de dorpel en wielkasten netjes te maken en zelf te spuiten, omdat ik toch een beetje het ratlook idee wil behouden hoeft het niet perfect op kleur te zijn maar wel zo ver dat het niet vanaf 100m afstand zichtbaar is…. waarom ik wil het cheap effect erin houden bij de stoplichten, tot je weg rijd.
ik zag op ebay een mooi verstevegings setje staan wat ik wil aanschaffen maar nou zag ik bij m-tech ook nog dit:
http://mathijssentechnics.nl/indexx.php?View=page&part_id=550003&hid=862&lhid=&lvid=&mid=1 is dat echt wat om hem te verstevigen?
aangezien ik heb onder de motorkap ook spuit als de motor eruit is van wege een beetje roest…
nou dat aan de kant en wat heb ik nou wel gedaan:
de apk… kwam die er door heen? nee de uitlaat, remverschil voor en een handremkabel rechts achter, de uitlaat had ik verwacht maar hij ging even kijken voor me, de handremkabel was geen probleem (lang leve brezan) maar de remmen:
de 1.2 remmen voor schoongemaakt en gang baar gemaakt 2 weken terug en nou begonnen ze vorige week alweer te trillen en te irriteren als een gek…. hoe los je dat dan op? nou zo
gewoon de 2 liter remmen klaarmaken en erop zetten… past precies met het verbreed staal als je er geen plakloodjes heb zitten tenminste :swear
dus even snel balancere en klaar :jerry
zoek de verschillen:
en behalve dat ze van de verschillende kanten zijn is er verder nix anders aan toch :thumb
direct over de remmen bank en ze waren zeer tevreden, nou alleen die gekke uitlaat nog, maar dat komt nog.
voor nu zeg ik weltrusten..
p.s. 22 mei is de opel meeting in dronten, daar is hij natuurlijk te bewonderen aangezien het een struikel afstand is.
http://opeltreffen.nl/