Sorry van mijn late reactie, maar ik denk dat het bij 30000 km zeker scheelt als je diesel rijdt. Ook al tank je in België, daar is de diesel ook goedkoper. Mocht je het willen dan maak ik graag een excel bestandje voor je, maar mijn snelle berekening geeft toch wel als resultaat dat het voordeliger is om te dieselen.

@mri88 wrote:

Ik rij dagelijks 90km heen en weer, veel autoweg. Vrij vlotte rijstijl, schakelen op 3500-4000 toeren en gemiddelde snelheid van 120-140.

En hoe zit het met een diesel, als jij per maand alleen al een dikke 2000km woon werk verkeer doet plus nog je prive ritjes dan kan je makkelijke een diesel rijden. Ja wegenbelasting is duurder, maar de rest is goedkoper en je haalt het er echt wel uit zou ik zeggen.

Ik bedoel met zoveel km nog op gas gaan rijden, blok is zeker niet op dat zeg ik niet.
Nooit gedacht dat je een 2e hands LPG installatie kan laten inbouwen.
Zal eens zoeken.

LPG inbouwen kost 2000 euro, lijkt me een grote investering in een auto van 15 jaar oud.
Daarnaast weet ik niet of het blok dat nog wil…..

Geluk bij een ongeluk! Wat is de astra mooi geworden zeg.

2 keer gas geven en je merkt al niks meer van die 10 pk

Oke multiriem is dan niet zo het probleem. Maar dan is het nog steeds lastig om die spoel te verwijderen zonder specifiek gereedschap of heb ik dit mis? Ik meen ergens te hebben gelezen dat je dan een poulietrekker moet hebben.

Ziet er goed uit die G! Hoe was de bezichtiging? Misschien heb je er niks meer aan, maar hier is een link:http://www.opel-forum.nl/viewtopic.php?f=126&t=180885 naar een waar op te letten how to voor een G.

@corsaboy wrote:

Ff een oud topic omhoog halen.
Vandaag kreeg ik ook de klep van onze 5 deurs niet meer geopend!!

Microswitch was al erg gevoelig.
Geldt het ook voor de 5 deurs? Achterbank plat en vervolgens op zoek naar dat rubber???

Jup, ergens in het midden zit een rubber dopje ter grootte van een 2 euro munt.

@Haasje17 wrote:

Ook kun je in de opcom de druk zien en de aircopomp aan en uitschakelen om dit te testen.

zou je mij kunnen vertellen waar ik dit kan vinden ik heb de airco ook stuk en twijfel nog over wat er precies stuk is?
Thnx
ps heb een opcom

Net APK laten keuren, we kunnen weer een jaar vooruit!

Gemaakt! Nieuw sensortje van 8 euro erin en klaar. Was wel best lastig om bij te komen.

Thnx Willem vrijdag begin ik aan het klusje

Ik zal vanavond een nieuwe link posten.

De mechaniek kan ook naar de kl*te zijn, dus vies of verroest.
Vriend van me had ook een keer zoiets op zijn corsa b, mechanische gedeelte eruit gehaald en de draaiende delen gedemonteerd en gesmeerd met kopervet.
Bij een golf 4 van een andere maat heb ik een keer de hele mechaniek moeten vervangen want het was zo hard vastgerot/ geroest was geen beginnen aan.
Succes ermee en laat maar weten wat het wordt.

Nog een tip, mocht je de mechaniek verwijderen kijk goed hoe de motor vast zit aan het mechanische gedeelte, bij die corsa had ik het verkeerd gemonteerd wat als resultaat gaf dat de ruitenwissers precies de verkeerde kant op gingen:P

http://webshop.colourlock.nl/leder-fresh/meubelleder-renovatieset.html
Deze verkopen ze ook dus zal wel kunnen….

Ik had laatst ook een trillend stuur, alle 4 de wielen laten controleren. Achter was alles goed, voorwielen waren in onbalans.
Vorig jaar had ik met dezelfde zet nergens last van, toen zaten de nu slechte voorwielen achter en de goede wielen voor.
Voorwielen laten balanceren en auto rijdt als nieuw.

Ziet er goed uit! Heb je wat meer info over de producten? Een linkje of een naam zou wel fijn zijn?

Voor de H is een upgrade setje te koop bij de dealer voor ongeveer 60 euro. Heb het niet geprobeerd maar die klep wat ik voor mijn moeders H had gekocht leek ook op een G te passen.
Met het upgrade setje kun je klep blijven gebruiken (toch wel handig) maar gaat het asje niet meer kapot door het motortje.

@asconahobbyist wrote:

je kan voor de bestuurdersstoel een bekleding of hele rugleuning van een bijrijdersstoel pakken,die hebben vaak minder te lijden gehad,neem wel een van een 4 deurs of station ivm eventueel je kantelmechaniek.

Heb ik ook gedaan enige waar je dan mee zit is de verstelling van de lendensteun. Bij de 3 deurs zit de verstelling aan de binnenkant, dus bij de handrem, bij de andere zit de lendensteun verstelling aan de buitenkant, dus bij de deur.
Nu zou je zeggen ja dat komt dan prima uit, helaas zit ie bij de 3 deurs verder naar voren maar ja ik zit er niet mee, beter dan een kapotte leuning waar je steeds naar kijkt.

@PeterNoFear wrote:

Lijkt me niet echt nodig bij handmatig verstelbare.

Zelfs de elektrisch verstelbare hebben nog 2 schroeven om ze te fine tunen, men kan lampen namelijk nooit perfect recht inbouwen.

De vraag is hoe is dit kapot gegaan? Is er aan gedraaid of was dit al uit de doos kapot???
Ik zou Winparts even mailen. Mocht je willen ik heb nog een setje lampen die mag je van mij wel lenen voor de keuring kun je daarna verder met een oplossing zoeken.

Ik had eindelijk tijd om er eens werk van te maken en het kachelpaneel te fixen, het is nog steeds niet echt airco weer, maar het komt dichtbij en het is ook fijn als gewoon alles werkt.
Naar de sloop gereden voor een nieuw kachelpaneel, wat blijkt nou er zijn sowieso 3 soorten en de stekkers zijn niet uitwisselbaar.
In de bak bij de sloop hadden ze een stuk of 50 paneeltjes, maar helaas allemaal de verkeerde.
Zegt de beste man loop maar rond op het terrein misschien vind je er wel 1.
Eerste Astra waar in naartoe loop en de deur open doe, hoppa het kachelpaneel wat ik nodig heb ligt er los is.
Thuis ingebouwd en alles werkt weer zoals het hoort.
Ik heb geen idee wat er nou precies kapot was aan de mijne maar voor 20 euro is het probleem gefixt.

@renej wrote:

foto van mijn gsi

Strak lakkleurtje, origineel of herspoten?

Astra h van mijn ma heeft hetzelfde probleem, vorig jaar rechts toen bij winparts besteld voor 15 euro ofzo.
Nu is links eruit alleen zijn de glazen nergens te bestellen voor een normale prijs.
De leverancier heeft geen voorraad en verschillende bedrijven hebben mij verteld dat de glazen ergens in de loop van mei weer beschikbaar zijn.
Het is trouwens een heel makkelijk kliksysteem, glas zit op een plastic plaat die je er zo uit en weer in kan klikken.
Ik heb tijdelijk een knipspiegel opgeplakt omdat het toch lastig is zonder spiegel.

[Auteur]

Berichten