Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Temperatuur sensor?
Thermostaat is mechanisch en gaat enkel open en dicht, wanneer de sensor schommelt is het of te weinig koelvloeistof (maar dat is in orde bij jou) of de temperatuursensor is stuk. Ik moet zeggen mijn astra g zat nooit tegen de 90, altijd iets eronder.Ik heb met mijn oude g 2 jaar stotter problemen gehad. Het begon met 1 keer per kwartaal naar 1 keer per maand tot ik het elke dag had. Veel kleine dingen vernieuwd en onderhoud gedaan. Bleek toch een slechte bobine te zijn. Met een uitlees computer aangesloten gaan rijden tot het stotteren zich voordeed en ja misfire was de fout.
Helaas slaat de ECU deze fout niet op dus kan het alleen tijdens het rijden worden gecheckt. Nieuwe bobine en de auto heeft tot de verkoop altijd als een zonnetje gelopen.@wagnas wrote:
Zou hem wel laten bijstellen, meer kilometers op de teller dan je echt rijdt is zonde van je afschrijving wanneer je hem weer wegdoet. Als je 110k gereden hebt, heb je 10k verspild
Wat ik dus ook bedoelde :thumb
Haha oke dus jij denkt dat als de km teller 120kmh aangeeft, terwijl het maar 110kmh is, dat het dan niks uitmaakt voor de kmstand.
Je rijdt 1 uur lang constant 120kmh, terwijl dat echte 110kmh is.
De km stand van de auto geeft 120km meer aan, terwijl eigenlijk maar 110km afgelegd is.
Geen hogere wiskunde gewoon logisch nadenken.
Natuurlijk geldt dit voor alle auto’s die afwijken, mijn punt is alleen als de km teller te veel afwijkt, de km stand een vertekend beeld geeft.Ja maar als je veel snelwegkilometers maakt dan is je kilometerstand bij een grote afwijking ook niet reëel…..
@Haasje17 wrote:
Bobine brug, nokkenassensor of krukassensor.
Heb jij enig idee hoe ik dan precies kan achterhalen wat het zou kunnen zijn? Of is het een kwestie van proberen dmv vervanging?
Probeem was er al met de ouwe bougies, dus die kunnen we doorstrepen dan. Bougiekabels heeft dit blok niet echt, dus dan is het de bobinebrug of de massa. Het lampje gaat aan, maar er is echt geen foutcode opgeslagen. Ik ga dit weekend nog een keer uitlezen, maar heb het al vaker geprobeerd en er was niks.
Heb je airco en zo ja werkt deze nog? Wellicht overbodig, maar heb je alle zekeringen gecheckt?
Daarnaast weet ik dat je de koelmodule kan uitlezen met de opcom, dan zou dat de volgende stap zijn.
Daarnaast kun je niet elke module zomaar gebruiken, goed uitzoeken welke past.In mijn Astra G gaat het lampje ook bij 10l branden en bij ongeveer 6-7l gaat ie knipperen. Dit is vrij normaal allemaal.
Heb deze armsteun ook, ging helaas snel stuk zoals Harrieastra aangeeft.
Wat betreft de schroefjes, ik heb er torx schroefjes ingedraaid, dan kun je de L vormige torx set gebruiken. Heel handig is dit niet, maar dit is een optie.
In nederland zijn ze wel te bestellen maar duur, op de Duitse ebay heb je de goeie voor €134.80 incl verzending.
Bv: deze link, is klikbaar Ik heb ze ook van deze leverancier en ben erg tevreden.Zeker zijn die nieuwe depo’s mooi maar als ik projectors had besteld en dan de normale krijg had ik ze toch echt wel terug gestuurd! Daarnaast heb je met projectors en xenon wel echt beter zicht.
Leuke astra veel veilige kilometers gewenst!
Wat betreft mistlampen, je kan gewoon een gat zagen in je bumper, kwa bedrading weet ik niet of het voorbereid is ofzo.
Angel eyes en losse dagrijverlichting ben ik persoonlijk niet van, ik heb zoals vele hier op de forum de Depo projector lampen met xenon, beste aankoop voor mijn auto! Zo veel meer licht en lampen vind ik ook mooier. Voor veel radios is er een speciale kabel te koop zodat de stuurwielbediening werkt.@ZakhooiTM wrote:
Weet je hoe je een multimeter en test lamp moet gebruiken?
Ik kan je wat test info sturen :)Een multimeter ben ik bekend mee, testlamp niet.
Alle info is welkom!Storing p1530 zit er helaas nog steeds in.
Ondertussen is het volgende gebeurd.Massa koelmodule is gecontroleerd.
2 keer een andere koelmodule uitgewisseld.
Druk van systeem en werking compressor dmv externe voeding door aircoboer laten checken.Ik ben ten einde raad, wie kan mij helpen?
