Hey, weer geen email notificatie ondanks aanvinken :wtf…, na ja, zit misschien in mn spamfilter…

In elk geval hoop ik in September aan de ombouw te kunnen beginnen. Dus blok met versnellingsbak eraan erin hangen via de bovenzijde? Motorsteunen vastzetten, aandrijfassen erin, fusees en naaf vastzetten, wielen erop, brandstofleidingen, inlaat, uitlaat, radiateur etc. vast. Ecu plaatsen en kabelboom aansluiten, olie in carter en bak, knoeivloeistof erin, nieuwe filters erin, benzine erin sleutel omdraaien en gaan… Toch?:cool:

Heb in elk geval een loods tot mijn beschikking met hele dikke H-balken boven bij het dak waar ooit een kraan overheen walste. Dus daar een hijstouw met katrollen aan en dan komt dat blok er wel in denk ik…. Of toch maar zo’n karretje huren?

Hoi, jeetje wat een reacties!king:

Raar dat ik geen email notificatie heb gekregen?! Had het toch aangeklikt! Dacht ik…

Ja ik heb een Kadett E en ja ik heb een originele niet verknipte Kadett E kabelboom uit een Kadett GSI 16V dus dat moet lukken denk ik?

De ECU ben ik nog mee bezig, was eerst even de kwestie van met of zonder kat te gaan rijden en dat vergt een andere ECU had ik begrepen…

Het hoeft van mij allemaal niet heftig gechipt en opgevoerd te zijn, denk dat ik na mijn 1.4i al meer dan genoeg heb aan die 150pK die er standaard uit komt. Wil gewoon dat het betrouwbaar is, het is niet om mee te gaan racen ofzo… Wil gewoon goed en veilig in de bergen kunnen rijden met veel bagage…

Heb trouwens ook nog een setje Bilstein dempers gekocht B4’s voor achter en B6’s voor voor… Moeten er ook nog op…

Ik woon en werk in Hilversum…

Veeeeeeetttteeeee Kadett man!!

Dat 17 inch in die wielkasten past joh! Of is dat erop aangepast?

Wat is een sper trouwens? (vergeef me de beginnersvraag ajb…)

[Auteur]

Berichten