Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Welkom hier.
We love :kewlpics
Bij een Color Info Display (CID) hoort ook een passende navigatieradio, niet alle B2 zijn voorbereid op een CID.
Je bedoelt automatische niveauregeling met schokdempers, wat werkt op lucht.
Je kan bijna alles vinden op Ebay.de
Andrew,
Aangezien Vodafone en KPN allebei nog op de 900Mhz band zitten moet het geen probleem zijn.
De andere providers zitten allemaal op de 1800Mhz band wat waarschijnlijk niet ondersteund wordt door deze redelijke oude generatie combinatie radio’s.
Niet voor jouw van toepassing maar dit zelfde geld ook namelijk voor de Telematica unit die aan een NCDC 2015 gekoppeld kan worden, deze is ook alleen maar geschikt voor de 900Mhz.
origineel gepost door sw_reijnders
he thanks man!!!!!De NCDR moet bij de vod toch op 2 ohm worden gezet voor het bose systeem?
Het uitgangsniveau moet worden aangepast anders wordt de Bose overstuurt door de NCDR 1100 luidspreker uitgangen.
Bij deze dan
De bovenkant is de ingang van de Bose Sound Processor die komen van de luidspreker uitgangen dan de NCDR 1100.
De omderkant gaan naar de speakers.Pen 25 gaat naar pen 7 van de NCDR 1100, dit is de schakeldraad.
Je moet de NCDR 1100 laten aanpassen door de VOD met de Tech2, de NCDR 1100 moet weten dat er een Bose Sound Systeem aan vast zit.
D2S / 4300K
De lamp ziet eruit zoals afgebeeld, daar gaat de alleen de stekker in die de mistlampen aanstuurd.
Als je een Xenon setje ervoor in de plaats zet dan zal je waarschijnlijk de stekker moeten aanpassen, kan ook zijn dat aan het Xenon setje een contrastekker zit die weer aan de kabelstekker kan.Er zit een lamp met een HB4 fitting in.
Die zit met een soort bajonet fitting fast, kwartslag draaien en je hebt hem eruit.
Ik wil hem we l hebben ja
Eens kijken of ik er iets mee kan
Deze lampmodule zit in de Sintra, Vectra B, Astra, Astra G, Zafira A, Frontera B, Omega B
origineel gepost door wim-v6
imand intresse in een Defect lampcontrole doosje :jerry
Willem
Ja hoor
origineel gepost door omega20000
ik heb net ff de remlamp eruit gehaald, daar krijg ik keurig een melding van op de bc….Dan werkt de lampmodule nog wel, dus niet helemaal kapot.
Kan zijn dat er een gedeelte niet meer werkt om dat er iets los zit.
Is makkelijk te controleren door om te wisselen met een ander, het is alleen jammer dat je er zo moeilijk bij kan.
Ik heb er ook nog een liggen.origineel gepost door omega20000
wat doet zo een controlekast pfrecies?:hmmzDeze meet of er stroom loopt als er geen stroom loopt dan is de lamp kapot (of er iets anders aan de hand) en geeft dan een melding op het info display.
origineel gepost door omega20000
hardstikke duidelijk, maar zoiets brand waarschijnlijk niet zomaar door, of kan het ouderdom oid zijn?Waarom gaan de meeste uiteindelijk kapot?
Als er niks kapot gaat dan had de garage ook niks meer te doen.
Het blijft elektronica die wil eens kapot gaan.
Zoals Willem ook al had verteld.Geen probleem daar zij we voor.
Weet niet waar je woont, maar als het inde buurt van Rotterdam is dan wil ik wel eens met je mee kijken.
Nee dat heeft de Omega niet Willem.
De starters worden direct aangestuurd vanuit de lichtschakelaars.
Voor de automatische hoogteregeling is een aparte module, die zit bij het rechtervoorwiel tegen het schutbord
En als je een Lampen Check Control optie hebt dan zit deze module er nog tussen.
Het is alleen wel vreemd dat het info display niet aangeeft dat er een lamp niet brand.
@Omega2000, kan je eens een test doen, verwijder bv eens een achterstadlicht of een remlicht lampje en kijk eens of de CC een melding geeft op het display.Wat Willem bedoelt is de Check Control, deze zou aan moeten geven dat er een lamp niet werkt.
De Check Control module zit aan de linkerkant (onder de ruit) onder het dashboard achter de telleruint.Aan de koplamplamp zit alleen een ballast module K139 en K138, E10 (rechts) en E9 (links) zijn de Xenonlampen.
De zekeringen zitten voor de Check Control module er zit voor de rest geen regelunit tussen.
Heb je geen carpas bij je papieren zitten waar de code opstaat.
Anders is het inderdaad naar de VOD voor het opvragen van de codes en vraag ze dan gelijk allemaal zoals al is aangegevenPeter
De juiste maat is 225 – 45 – 17
Bij 225 – 40 – 17 wordt de afwijking te hoogPeter
Staal
Peter
origineel gepost door fluks
zit volgens mij ook nog verschil in of je automatische hoogteregeling hebtKlopt de hoogte van de kogel is anders als je een afneembare trekhaak hebt icm niveauregeling.
Peter
Het model en de aansluitingen en de ophanging zijn iets anders.
Alles is aan te passen, ligt eraan hoeveel tijd je eraan wil spenderen.Peter
Waar hoor je de ratel het beste?
Bij alleen lopende motor of bij het rijdenPeter
origineel gepost door fluks
goedkoper bij de dealer bestellen ze zitten ook in de b2:PInderdaad, kosten iets van 5 euro p/s
Peter
Je moet de hele lampunit vervangen door een met een helder glas
Peter
origineel gepost door martijn_maja
nu kan ik wel iets zeggen over een paar dempers,:sleeping.:hmmz Lucht dus :wors
:vertag
ligt waarschijnlijk aan de linkerkant ter hoogte van de schokdemper onder de hoedenplank
Peter
Dat mooi k*t zeg. :o
Dat is iets waar geen Omegarijder opzit te wachten. :cry
En zoveel schade met een snelheid van 10Km/hKan je veroorzaker niet aansprakelijk stellen omdat hij een verkeerde verkeersmanoeuvre maakte, zij er getuigen. politie misschien?
Ondanks dat je allrisk verzekerd bent, kan je misschien de kosten drukken door op Ebay te kijken.
Succes met de afloop en dat ze maar weer gauw mag rijden.
Peter
Sedan of Caravan?
Caravan is iets meer werk dan een Sedan.
Stekker voor de trekhaak uitbreiding ligt er al het goed is.Peter