Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@wim-v6 wrote:
Contact aan.
Gewoon handmatig auto kiezen..
dan Module voor module openen en wissen…
Wissen van ALLE foutcodes wil meestal niet helemaal lekker gaan..
Willem
oke, ik zal het proberen zodra Arsenal-acmilan afgelopen is. mooie wedstrijd namelijk, al 3-0 voor arsenal hihi.
ik laat zo wat achter.@wim-v6 wrote:
okeej..
Vreemd, heb al zat C’s gereset, allemaal keurige lege lijst..
Willem
wat zou ik moeten proberen?
motor starten, en dan opcom en alles resetten? of andere opties@wim-v6 wrote:
per Module resetten…
Willem
werkte ook niet.. ze komen na 2 sec. weer terug op het scherm, wat wel veranderd is tenopzichte van zondag is
dat er geen eentje PRESENT is behalve de key1 die niet gesychroniseerd is.@wim-v6 wrote:
@mike hammer wrote:
Welke leip gaat nou de maximum snelheid per versnelling met z’n auto rijden?????
Zal je vader leuk vinden dat er zo met z’n auto word omgesprongen.
Niet te veel sodemieteren aan die auto, goed is toch goed en gewoon rustig behandelen is ook geen nieuwe meer.
Wel ff veranderen he de vectra is van 2003 :D :D :DDeze Leip hier, met een 17jaar oude Vectra-B V6.
hebt ie niks van, mits goed warm..
en op welke manier je dat doet scheelt ook nogal..
Als je zo ALTIJD door de stad rijdt, ja dan slijt een motor en randonderdelen er veel harder van, als dan dat je Vol loopt laag te vliegen op de Autobahn…
ik doe dit af en toe, als eens lekker een apparaat met 4ringen op de grill en dikke motor erin wil pesten..
Flink Doorhalen kan geen kwaad, mits niet te vaak en moet goed warme motor (olie op temperatuur)..
Willem
danku;) heb even 2x geprobeerd de foutcodes te wissen door clear all fault codes te toetsen.
wat ik dan te zien krijg is, dat ie de lijst opnieuw herlaad, de verschillende categorieën zijn wel ‘present’/’found’ maar
achter fault codes staan 3 vraagtekens. als ik alles close contact opnieuw en opcom opnieuw start staan de zelfde fouten er gewoon weer in?@mike hammer wrote:
Welke leip gaat nou de maximum snelheid per versnelling met z’n auto rijden?????
Zal je vader leuk vinden dat er zo met z’n auto word omgesprongen.
Niet te veel sodemieteren aan die auto, goed is toch goed en gewoon rustig behandelen is ook geen nieuwe meer.
Wel ff veranderen he de vectra is van 2003 :D :D :Dik zeg niet dat ik bij ieder scheetje hem tot 6500 toeren trap? dus ik weet niet wat je zeurt..
natuurlijk wil je toch even na zon beurt even proberen of ie nog wel optrekt zoals ie voorheen deed, en mijn vader zat langs me toen ik ‘m doortrapte en ik ga ook niet stiekem de auto in om even het opcommetje aan te sluiten.
dus ik snap jou vraag/reactie ook niet? dit is een forum waarin vragen worden gesteld en antwoorden worden gegeven, geen opvoeding aub.
zoals je hierboven al kunt zien zijn er zat mensen die gewoon tips hebben gegeven.en over het sodemieteren aan de auto?
het is een auto die we net een aantal weekjes hebben. bijna iedere opelliefhebber heeft wel een opcom en leest fouten uit, ik ga toch niet elke foutcode uitlezen voor 40,- bij de dealer.ik heb al eerder in n forum aangegeven dat het een fout was, hij is idd van 28 juli 2003. heb hier de papiertjes voor me.
trouwens, even geprobeerd gister avond.. maar niet gelukt..
iemand met een stappenplannetje want ik was gewoon aan het klikken met de sleutel in het contact.@Darkspy wrote:
@mike hammer wrote:
is de auto van je pa dan??
dacht dat tie van jou was?Nu blijft het nog de vraag , van wie is die auto ? van zijn vader of van hem zelf?
Vraag het mij nu trouwens ook af :P Dank je Mike haha :hmmznou mannen,
ik ben 18, heb net mijn rijbewijs(3maanden) en woon nog bij mijn ouders.
zij hebben al een zafira elegance maar ik wilde zo graag een gts in het gezinnetje dus na lang zoeken en slijmen eindelijk zo ver gekregen. zij hebben ‘m betaald dus officieel is ie van hen. ik rij ‘m gewoon gratis en omdat we 2 auto’s hebben staat er altijd wel eentje voor de deur alleen na het aanschaffen van de gts is m’n vader heel erg gehecht geraakt aan het auto’tje dus nu staat het busje(zafira) elke dag voor de deur:P… maarja zit niet altijd mee, ben blij met het autotje dus ik ga niet meer klagen.
DUIDELIJK :P !?heb het probleem gevonden. hij doet het weer, de ‘open-knop’ zat niet meer goed vast( 1 van de 2 gesoldeerde punten moet opnieuw worden gesoldeerd) want als ik hem ertegen aan houd doet ie het wel.
dalijk maar even solderen dan. en vanavond als pa thuis is even opnieuw proberen of die werkt.
ik laat het wel weten.net nieuwe batterij geplaatst, toch niet werkend gekregen. 2ledjes van de sluit en kofferbak knoppen branden wel, de openknop brand niet.
wat kost zon nieuw ding?@jraaf wrote:
Ok,
Maar heb je de security code er bij? Die heb je nodig voor eventuele programmeringen die door de dealer of een tech2 eigenaar voor uitgevoerd dienen te worden.
Groet jraaf
ja die heb ik als het goed is boven liggen samen met de code voor de cd speler.
@wim-v6 wrote:
Kijken welke er terug komen.
De Fan storingen komen meestal van een kapotte vin weerstand..
Willem
mocht deze kapot zijn, is het dan weer een duur grapje of niet?
@wim-v6 wrote:
prima
Veel U codes zijn een beetje Aba-Cadabra voor de meesten..
Dat zijn namelijk allemaal Communicatie storingen… hoeft geen probleem te zijn, kan ook zijn dat het even te druk is geweest op de digitale snelweg in de auto…
Willem
en de engine storingen want daar schrok ik wel een beetje van, zonder engine beweegt het hele ding ook niet dacht ik meteen en moest ook wel even lachen om mijn eigen opmerking.
@wim-v6 wrote:
nee Codes met NOT present zijn Codes die NIET Direct aanwezig zijn, maar eerder hebben voorgedaan.
Alles wissen en dan kijken wat er terugkomt.
Willem
ja dit is de bevestiging. morgen even alles wissen.
mochten er een aantal terugkomen dan laat ik dat wel weten.
gr@jraaf wrote:
Tja,
Dat had ik net geopperd in een ander topic van je.
CIM(Column integrated module)
B3114-00 Remote key 1 not synchronized NOTPRESENT
B3109-00 Remote key 1 system voltage low voltage NOTPRESENTJe kunt je key met de tech 2 bij de dealer laten programmeren als de Andere voorgestelde optie niet werkt.
Mag ik vragen of je de Vec bij een opel dealer hebt gekocht en of je de security code er bij hebt?
Groet jraafbij een dealer in rotterdam die toch wel mooie audi’s en mercedesen had staan, zelfs mijn droomautotje: c63 amg coupe wit met zwarte velgjes. was toch wel een plaatje.
veel problemen heb ik niet hoor… hij rijd en schakelt perfect.. de meeste topics die ik plaats zijn toch wel hints en geen oplossingen zoals: schattingen voor mijn grote beurt zodat ik niet belazerd word, en na gevraagd of een bepaald probleem aan de nokkenassensor kan liggen omdat deze vervangen moest worden volgens de garage.ben toch net in het bezit van mijn rijbewijs, kan meteen als eerste wagen een gts rijden dus wil er zoveel mogelijk over weten om er zo lang mogelijk van te kunnen genieten.
@GTS Power wrote:
@Vectra-gts C wrote:
de ene sleutel werkt perfecto, de ander helemaal niet.
als ik de sleutel in contact doe krijg ik een melding: vervang de batterij van de sleutel, en aangezien er om 20:00 geen winkels meer open zijn en ik het toch meteen wilde testen heb ik maar even de batterij van mijn andere sleutel gebruikt.
hierop deed hij het ook niet, waarschijnlijk omdat hij geprogrammeerd moet worden? hoe moet dit.
en wat mij ook opviel is dat bij de ‘sluit’-knop en de ‘kofferbak’-knop het ledje wel aangaat en bij de ‘open’-knop niet..
is hij kapot, hoop het niet, en zo ja wat kost zon k*t ding dan weer..gr
even in je contact doen en op open en dicht drukken,dan werkt het weer :thumbup
ook al gaat het ledje van de open-knop niet aan?
@GTS Power wrote:
@Vectra-gts C wrote:
@GTS Power wrote:
ik heb hier ook nog steeds een setje GTS koplampen liggen die inmiddels wel gewetsand zijn maar nog niet gepolijst.
nog geen zin/tijd voor kunnen maken.alleen de plastic kapjes zegmaar of de gehele lamp? en zijn ze te koop of?
dit zijn gehele units en zijn te koop :thumb
voor hoeveel knaakjes?
@evertfisherman wrote:
Laat maar even een foto zien van hoe je lampen er nu uit zien en hoe erg deze verweerd zijn.
En voor de kosten hoef je het niet te laten.
Het is wel duurder dan 13 euro, maar je hebt dan wel wat.wat heb je voor het wetsanden betaald?
ik merk helemaal geen klachten.. alleen het wat langzamer optrekken.. de max snelheid per versnelling word wel gewoon bereikt.
dit is denk ik allemaal na de grote beurt gebeurd.heeft een analoge scherm met wel allerlei info, dus niet zon tijd/datum scherm.
cruisecontrol ook aanwezig..
de rode zijn alleen:
U2108-70 Can-Bus No communication with ABS/TC PRESENT
P0501-F0 Vehicle speed malfunction PRESENTwat moet ik dan vervangen?
ik heb de autopapieren bekeken voor het opstarten van opcom, en bleek 28juli 2003 te zijn dus heb 2003 aangeklikt.
alles resetten proberen? en als ik hem op contact heb moet ie het wel doen?
