Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@het Beest ….
Tja een mooie titel maar zover is het nog niet zo te zien ….
Idd een goed idee om de pook zo aan te passen aan de tunnel ,toch veel fijner zo,n lange pook !! ;)keep up the good work !!!
Gert
Is je accu wel volledig geladen ?
Check je verbindingen..
Check het eventueel met een voltmeter terwijl je start , loop dan alle verbindingen na op spanningsval , moet je wel even met twee man zijn .
Er lopen hoge stromen als je start , als er ergens een slechte verbinding zou zitten merk je dat wel aan een verbrand geurtje en rooksignalen .
Jou testje is een goed idee ! als je op deze manier geen vonk hebt is er wel iets mis met de ontsteking .
20 k is wel een hoge weerstand voor een bougiekabeltje trouwens .succes !!
Gert
Godver… krijg er gewoon de koude rillingen van Popke !!
Ik heb een B maar anders ging ik absoluut mee !
superactie :thumbup
Gert
Voor het behoud van een beetje acceptabel weggedrag is het wel aan te raden om de drie in lijn ietst de tunnel in te schuiven , anders krijg je teveel gewicht voor de vooras waardoor de auto koplastig word en hij drift dan wel errug gemakkelijk,, :jerry :jerry
Ik heb lenn inmiddels pb gestuurd …
Gert
Ey @ rich
Volgens mij blijft er een toets haken :jerry :jerry …
Heeft iemand nog een stel stoelen die in deze manta van de gsi piloot zitten >?
Zitvlak en zijkantschade mag , het gaat mij om de achterkant van de rugleuning .
ook zoek ik nog een stukkie van een witte hemel ……gr Gert
Die blauwe platen zijn geen probleem , heb zelf twee weken geleden voor m,n 78,er mooie blauwe platen gehaald bij de brezan , en extra luux met witte opdrukletters :thumb :thumb !
De platen zijn officieel goedgekeurd , is te zien aan het ingeslagen rdw stempeltje en de code van de Brezan waar ik ze heb gehaald .
Mij werd verteld dat alles met twee letters in het midden toegestaan is.Ps mooie manta trouwens , maar die oranje kleur stond hem ook heel goed !!!
Ik heb vanmorgen voordat ik naar m,n werk moest de spruitstukpakking verwisseld.
Tijdens het loshalen merkte ik al dat er twee bouten nogal losjes zaten.
Dit was waarschijnlijk de oorzaak van de problemen , de pakking desondanks gewisseld en het probleem is over .
Hij loopt nog wel wat onregelmatig , en iets te hard stationair maar dit zal de afstelling zijn ..
Maak ik me niet zo druk om aangezien ik toch LPG ga inbouwen …Thx voor het meedenken !!!
Fijne dagen nog …..
Eyy Eddie ….Ik haal morgen de zaak even los ,,,,, ja gewoon op de eerste kerstdag haha, dan maar eens zien …
gr Gert
@ Keesjr
Ik heb alle slangen al gecheckt , en hier en daar 1 vervangen maar dat was niet de oorzaak ..
Ik heb zoiets ook al eens eerder gehad met m,n 1.8 S , toen was het slangetje van de econ meter poreus .. die aansluiting van dat slangetje zit op het inlaatspruitstuk , dicht bij de 4 e inlaat .
Die 1.8 S liep toen op drie poten , warm of koud …
Nu is het alleen warm dus het moet iets met uitzetting en krimp zijn , ik he inmiddels bij Egbert een nieuwe pakking gescoord ..gr Gert
@postbus
Inderdaad , dat zou best eens kunnen….
Ik zal dat morgen eens bekijken en dan gelijk de bouten even natrekken …
Thzx voor het meedenken …
Gert
@ kamizioo
Compressie heb ik gemeten , allen warm rond de 10.5 bar , in orde dus ..
De bobine is in orde .
Als ik de motor koud start en op bedrijfstemperatuur laat komen loopt hij stationair wat onrustig maar wel op vier cilinders…
Het probleem treed alleen op als ik een stukje heb geredenen als ik dan even stop loopt ie dus op drie poten .
Als ik dan even wacht trekt t weer wat bij .Gert
@ Vinci
Ik ben het helemaal met je eens …
De ” titel ” belastingvrij behoort alleen toe aan de automobielen die hier al 25 jaar hebben rondgereden punt.
Zeg nou zelf , het staat toch niet , een oldtimer met een splinternieuw kenteken !!Nu we het toch over klapruitjes hebben ..
Met welke lijm kan ik die scharniertjes weer op het glas lijmen ?
Gr Gert
Die tussenas blijft wel liggen hoor …. :thumb
Ik heb zelf inmiddels ook een B 1 gescoord , ook een automaat .
Deze wil ik ter zijner tijd ook voorzien van een schakelbak dus als er hier iemand is die de hele handel heeft liggen dan hoor ik dat graag .
Het hoeft geen 5 bak te zijn , mag wel natuurlijk. :thumbThx voor zover …
Ik weet wel wat er allemaal nodig is voor de ombouw , dat is het probleem zeker niet , ook dat toplagertje is me bekend ..
Wil enkel graag weten hoe het zit met dat pookgat en de achterste baksteun //Zal een kwestie worden van gewoon doen vrees ik /////
Alles samenvattend ,,,,,
Mocht er wel een ” nieuwe ” manta komen zal dat in ieder geval 1 zijn met front wheel drive , en volgehangen met allemaal nutteloze poespas …
Een slap aftreksel [ref . expornstar] van de door ons zo geliefde achterwielaangedreven MANTA …Stop maar met dromen ,,,,,,,,
ik schijt trouwens op die hybride rommel , o ja ook op citroen DS …. Spuuglelijk ….
