Hij heeft er vast nog 1 in de handel … :thumb

:jerry

Zo van de zijkant bekeken lijkt het wel een erg uitgerekte kever cabrio …. :shock:

Apart ding , rechtsgestuurd ook nog …… Ik wist t wel …. { MANTA }

:thumb

EEy Geert …. Nee NOG niet , binnenkort ga ik met de ombouw beginnen ……. :thumb

Verrek !!! m,n ouwe oranje SR ook gespot 48 JJ 15 …. ook errug mooie wagen ,, nog steeds ,, maar die wielen !!! :ass

Zo hoort t Jack !!

:kewlpics :kewlpics :kewlpics dat zeker !!! //

Gespot in Tolbert ….

Niet erg druk , wel gezellig …. :thumb

Weer goed gedaan door de huizingaatjes !! :thumb :thumb

EY Patrick ,, die van oe bruukt wel wat olie of nie !! ;)

..

Ziet er goed uit man !!

Dat gaat helemaal goed komen …

:thumb :thumb :thumb :wors

Ik heb geen groot onderhoud aan de kikker deze winter , alleen een ander motortje inbouwen ….( 6 cil ) ..

Ik ben er zeker bij in 2014 …….

t oranje beest , de gele kanarie , Mr blue van Gait ,m,n groene Kikker ,,,, alle B 1 in signaalkleuren eens mooi bij elkaar ,,, dat zou toch een machtig mooi gezicht weze ,.,. pfuuuu :thumb :thumb :thumb -offtopic

Lagers van de hoofdas of secundaire as gaar , dan helpt andere olie niet ….

Revisie dus …..

Succes …

Door al dat geklooi ecu naar de bliksem ..?

Valse lucht ,,,,, en dat geklapper lijkt mij een drijfstanglager , maar moeilijk te beoordelen zo….
Check je oliedruk ff…
Motortje kan wel wat aandacht gebruiken zo te zien……

Afgelopen donderdagmiddag … Geloof een paarse CC nabij utrecht ,compleet met vossestaart en dampende dame …
FG -15 ….. Foto gemaakt , maar is helaas onscherp….

Zaterdagmorgen rotonde Joure ,,,Gele A ……..

ACH SO !!!

Met dampgassysteem bedoel ik een systeem met enkel een verdamper en een mengstuk ,, verder nada …
Ok je hebt ook dampgassysytemen die geregeld zijn maar zo,n systeem heb ik niet voorhanden ..

MAAAARRRR ,,, ALS ER IEMAND EEN LPG SYSTEEM VAN EEN SENATOR MET MOTRONIC 1,5 HEEFT !!
hou ik me aanbevolen ….

Daar ben ik duidelijk in ,,,,,als je eerst eens goed leest had je dat kunnen lezen ..
Het gaat om een DAMPgassysteem …. :jerry

Ik zoek nog een mengstukje voor op de inlaatbuis btw ….

Grt

:thumb

Als ik het echt niet voor elkaar kan krijgen is dat ook de laatste optie ..
Heb dan alleen maar een 6 cil stroomverdeler nodig ..

Maar vooralsnog waag ik eerst een poging …

Word zowieso nog een klus om de hele zaak netjes in de kikker te krijgen , maar daar hebben we de hele winter voor .. king:

:kewlpics :kewlpics :kewlpics

Hm Ghnz ,, Ik dacht dat jij hier toch ook al wat ervaring mee had gezien je zescilindergeschiedenis , of had jij er nou gewoon voor het gemak een jetronic spruitstukkie opgezet ,, :D

Ik heb het bij een vectra 1.6 al eens geprobeerd op de ” ouderwetse ”’manier maar dit was geen succes , heb een paar luchtfilterhuizen versleten … ehm opgeblazen … :shock:

De uitlaatgaswaarde,s komen op LPG niet overeen waardoor het motormanagement er alles aan doet om dit wel voor elkaar te krijgen ..
Ontsteking word vervroegd ,,, BOEM …..

Blok is overigens in perfecte conditie !! … Heb maar tien meter gereden en nu al een lekke band !! king:
:wtf

Nee , Dat kan niet Hans

Het Jetronic systeem is een ”DOM “” systeem wat werkt op een heel ander principe dan het Motronic 2.5 …
Hierbij heb je te maken met allerlei variabelen die op elkaar inspelen voor het bepalen van het juiste ontstekingstijdstip en de in te spuiten hoeveelheid benzine …
Variabelen zoals ,, lambdawaarde , inlaatluchttemp , motortemperatuur , pingelsensoren en wat nog meer …
De combinatie van die variabelen word vergeleken met inspuitwaarde,s in het ROM geheugen [ CHIP] en aan de hand daarvan word ook het onstekingstijdstip en de brandstofhoeveelheid bepaald .

Jetronic is simpeler , en analoog …

Maar ik wil graag het motronic systeem behouden ….

Gert

twee zwart effen velours Ghanz ?

handige [schoon] moeder wellicht ?? king: king:

Ik heb vandaag even een instelbare versie in elkaar gesoldeerd met een LM 317 ,
Dit kan handig zijn als je niet tevreden bent over de aanwijzing van je meters .
Door middel van een instelbare potentiometer kun je dan de afgelezen waarde exact instellen zoals gewenst .
Het is ook mogelijk om met behulp van twee van deze IC,s zowel je brandstofmeter alswel ook je temperatuurmeter onafhankelijk van elkaar in te stellen ….

Leuk ,,, beetje klooien met electronica…..

Gert

Die condensatoren zijn niet echt nodig voor deze toepassing , heb ik uit ervaring ondervonden ….
In een ” echte ” electronische schakeling , Audio/Video schakelingen bijvoorbeeld, zijn ze essentieel …

Gert

Manta op t Ronostrand ook gespot , geen topper , staat er al een tijdje zo te zien …

Kleine correctie

Als je acculampje niet brand op contact , dan word de veldwikkeling van je dynamo niet bekrachtigd en word tengevolge daarvan je accu niet geladen …

Dus …..

Geen acculampje – geen lading van accu – voltmeter in het rood ..

Check de bedrading , fitting van het dynamolampje , dynamo zelf ….

Gert

gespot ,,,, RP-53-Dr … manta ” 400” , lang niet gezien , en de KP-38-JL een echte
I 200 , nog veel langer niet gezien ..

Grtzzz

[Auteur]

Berichten