hier een fototje van mijn corsa

alleen het sissen wel, maar inveren niet want heb nu een behoorlijk stugge schroefset dus inveren doetie niet zo makkelijk meer.

motorkap carbon gewrapt en carbonnen teller plaat(die om je tellers zit) binnen gekregen.

tis een sissend geluid zeker wat je bedoeld, en je bedoeld als je tegen t einde zit van je stuurbekrachtiging van links of rechts.
had ik ook. maar ben er gewoon mee door gereden niks aan de hand. maar zelf stuur ik nooit tegen het einde aan. voelt niet zo goed vind ik.

vandaag op circuit zandvoort een blauwe corsa b gespot was een gsi geloof ardenblue kleur.

Zwarte 16inch velgen eronder reed toevallig in de zelfde vrijrijden sessie als mij.

Iemand van hier?

oke dat is mooi. nou ik ga morgen ofso wel ff zoeken.

bedankt

oke nou is goed. ja ik ben net 2 weken geleden ongeveer goed gekeurd dus kan weer een jaartje mee.

Maar das toch best kut dan. want er staan hier in de buurt bij sloperijen weinig corsa’s 1.4 16v bijna alleen maar 8kleppers. want ben de laatste paar dagen nog geweest voor andere dingen.

Update:

knippers gespoten en lipje aan me sleepoog

Dacht juist zelf dat het een gti lip was en die met die verdieping int midden en die laag doorloopt een vr6 lip

maar heb m op de sloop voor 5euro gekocht, dus was een prikkie maar vind t zelf wel een hele verbetering.
Tis weer iets speciaals want ziet het niet vaak op een corsa b

Nee hij moet wel ingekort worden ;)

Golf 3 gti lip geplaatst

ik zou eerder voor bochtenwerk een schroefsetje plaatsen ofso of zowiezo andere veren dat hij dan wat stugger is leunt de auto minder naar de buitenkant.

de corsa a waren geloof ik wel in swing en city uitvoering

heb weer eens aan me corsa gebeunt.

2 update’s:
Velgen wit gespoten
en kleppendeksel wit gespoten met een cover voor me bougiekabels
(vriend van me had effe een luchtfilterbuis nodig dus daarom zit die er niet in bij mij tijdelijk)
rijd er namelijk een tijdje niet mee

grts Kevin

Dan gaan me nokkenassen misschien de verkoop in als ik ze heb haha.

Verstelbare poulies houden?

Oke.

Ja ik kijk wel effe. Als jullie mij deze nokkenassen afraden. Dan kan ik misschien wel kijken voor 260 of 264 grade nokkenassen de poullies kan ik neem ik aan wel gebruiken. Maar is het verschil tussen 284/264 alleen dat er onderin minder vermogen is?

ik weet het niet zeker maar ik geloof de buitendiameter van de velg in inch.

Dus 15×2 is 30cm

Ik kan heel goed fout zitten hoor.

ik heb al een crooke powerbox, ongeveer evengoed.

maar de nokkenassen zijn volgensmij 284graden.

maar ik dacht eigenlijk dat een 1.4 en 1.6 kop het zelfde waren jo.

grtss

Oke.

Ja ik weet niet of het veel uitmaak maar ik ben vanplan om eerst een spaghettie te montere en katvervanger misschien. Rvs middendemper heb k al.

En samen met de nokkenassen dan een brandstofregelaar erbij. En daarna chippen op maat.

Maar onderin echt heel veel verlies? Dus niet dat ik volgas moet geven om normaal weg terijden.

ik rijd ook nooit met 2 man achter.

ja je moet niet asso over een drempel rijden xD

ik had 6J ET35 15inch onder me corsa met 195/50

En dan is hij nog zelfs verlaagd. En geen problemen ermee.

een vriend van me heb zelfs een honda crx waar die de lagunalip op heb zitten;)

Ik zie ze echt veel bij andere auto’s

alleen ik heb de strakke versie.

Ik zeg altijd nee jongens jullie kunnen niet mee. auto is telaag xD

ik heb een bumperlip van een renault erop zitten. geloof ook een laguna maar dan zonder de (gaatjes links en rechts van de lip)

Dus geheel strak

en geloof dat een golf3 gti en vr6 lip ook wel passen

Hij staat er ckr mooi bij zo :afro

[Auteur]

Berichten