@DeMeistah wrote:

donkerblauw of paarse calibra gespot met ledstripjes boven de koplampen, was rond half 4-kwart voor 4 vlakbij goes op de snelweg

denk dat je deze bedoelt

hebben ze bij mij ook gedaan. aangehouden voor 2 blauwe stadslichten maar ze moesten ineens weg. week of 2 later een brief in de bus een anvelop met een geel bonnetje er in ,,

toch maar betaald

mijn eerste auto,

:agent

Wat ook veel scheeelt dat ze de lamp in de achterbumper zetten of in de achterlichten op oog hoogte idd het verblind als ze alle bij aan staan

99% dat het in je schijven zit

2×5870 1x i7 920 D0

pruttel al weer een tijdje met deze bak hij blijft maar draaien :D en alle games goed speelbaar

heb nog vveel meer gehad

zoals 3x 5670,s :)
en 2x 295GTX :)

doe er nu wat langer mee dan eerst.
en stop niet zo veel poen er meer in :P

Mijn hobby

[youtube:1k3llr0k]http://www.youtube.com/watch?v=1oCyI3MchQQ[/youtube:1k3llr0k]

vandaag nog even een kleine aanpassing gedaan.

:D

vandaag gekocht morgen zal ik wat foto,s plaatsen :D

vanmiddag het SAI ( puls air systeem er af gehaald ) zonder problemen

weg met die zooi :D

collega nam nog een foto,s van de achterkant.
vond het wel dik staan

eigenlijk moet er rechts nog een ovaal pijpje bij

C20NE Is volgens mij een v-riem poeli, en die van de v6 een Multie-v riem poelie

denk niet dat het past

heb er ook een geprobeerd maar werkt van geen meter. heb alles eerst op een losse accu getest omdat het spul er Goedkoop uitziet.

uiteindelijk na wat meten, kwamen we er achter dat er maar 3 volt op de uitgang kwam voor de verlichting ipv 12V

2e uitgang voor de verlichting kwam helemaal geen spanning op. het spul gelijk de vuilnisbak in gegooid. koste dan ook maar 22 euro
maar is toch zonde om weg te gooien.

ja dat is erg handig wij op het werk hebben er ook nog 1 :)

@re2flex wrote:

@Vannos

Dat was ik die je hebt gespot met het kenteken 64-DZ-**, maar ik rijd ondertussen in een andere calibra

---

2 gespot in goes

1 gouden : kenteken 64-DZ-B* C20ne zwarte velgen van 92

2e Blauw : Kenteken HJ-SX-8* C2.5XE van 94

---

Haha okee was de goude niet goed meer ?

is dat niet gewoon het puls air systeem dat je hoort als je de auto start meestal in de ochtend

Ja idd deze of volgende week weer

uiterraard kan dat.

wij zien nog al vaak dat de stuurpomp het begeeft, aan de achterkant zit een afdicht plaat/ring die komt er na een tijdje uit.

dus al het vloeistof loopt er uit. + je moet echt aan het stuur hangen wil je nog kunnen sturen

@Vannos wrote:

@2slow wrote:

Is dit een voorgeprogrameerde chip, of is hij echt afgesteld? Als ik naar de stikkertjes kijk lijkt het wel voorgeprogrameerd.

Waarschijnlijk was de eerste voorgeprogemaard. maar die 2e is bekeken door 2 man. 1 daar van komt uit duitsland en weet wat meer af van die chips voor ecotec.

volgende week testrun doen bij dynoyet

testrun komt later. aangezien het 85 euries kost hou ik die nog even in me zak

hier andere update andere velgjes

moet natuurlijk nog verlaagt worden maar dat gaat pas volgend jaar gebeuren.
en kijken of het intressant is om iet te doen mat airride te doen.

106 euro voor 2 blauwe led lampjes ( stadslichten )

de lampjes kosten 1.50 de stuk ,,,,

ik ben van 10w40 naar 5w30 Q8 oil gegaan en geen tikkende kleppen

ik ken wel iemand die hem zou kopen en zou stallen :P
practig ding

Heb van af mijn eerste auto al een set winterbanden + velgen omdat ik de eerste keer gewoon niet weg kwam van het plein waar de garage, staat waar een centimeter of 10 sneeuw lag heb het hele pad mogen schoonvegen.

waar bij iedereen de fout al licht is dat mensen denken heee, sneeuw nu heb ik winterbanden nodig , maar het begint eerder het licht eigenlijk gewoon aan het weer. winter banden worden aangeraden beneden de 7 graden dus daarboven zal een winterband dus niet beter presteren als een zomerband.

Waarom een winterband onder de 7 graden puur omdat een zomerband bijvoorbeeld bij 4 graden het rubber van de band harder word en dat leid tot minder grip de eigenschappen die een zomerband heeft worden dan eigenlijk flink verstoord. ( en daarom passen veel mensen gewoon hun snelheid aan ) tot dat ze in de sneeuw vast staan
dan kunnen ze weer mopperen bla bla bla sneeuw hier en daar het mag wel weer zomerworden !

Als de temperaturen rond de 10 graden gaan schommelen gaan de winterbandjes er weer onder. zeker savond koelt er hard af.

De winterband is perfect voor temperaturen van 7 tot -10 en dat doordat de rubber samenstelling niet verander of bijna niet veranderd. daardoor blijf je grip behouden
Maar je moet alsnog voorzichtig gaan rijden rij niet als een idioot en denk dat je Super grip hebt die mensen heb je helaas ook.
Wat je wel zeker weet is dat je tenminste weg kan komen van een parkeerplaats of plekken waar niks aan de weg gedaan wordt.

Winterband is dus niet Puur voor de Sneeuw Maar ook voor de temperaturen beneden de 7 graden.

zo kan ik nog langer doorgaan wat de voor en nadelen zijn van winterband in de zomer en anders om maar denk dat het zo duidelijk is wat ik bedoel

post is een foto van de motor !

het kan natuurlijk wel dat er wat meer pk in zit

:wink:

[Auteur]

Berichten