@opelremco wrote:

Wat was dat voor vreemd gat wat je gerepareerd hebt.rotterij??

denk dat dat te verklaren is ( misschien aan de kilometerstand ) Dat op die plek het een soort van gezand straalt is maar dan is roest vorm. Door zand, modder, grint op de wegen. heb nog niet eerder daar een gat gezien, Maar het is weer dicht nu :)

Tigra,tjes in automaat heb ik nog niet veel gezien, ze zullen er vast wel zijn

Succes met het halen van je rijbewijs :jerry

Voel eens over de banden als ze flink gecupt zijn maakt dat ook een soort wiellager lawaai, ! dus over de hele band voelen

@baboe wrote:

hep ik ook gehad 2 jaar geleden was wel mooie kleur ja

ja vind het een mooie aparte kleur, En heb het idee dat ze niet veel in v6 geleverd zijn

@Davebatenburg wrote:

Is inderdaad een aparte kleur, je ziet zr bijna niet. Mijne staat te koop nu, heb m vervangen voor een v6

Ja zag hem te koop staan inderdaad, je ging voor die groene v6 toch

@Peter. wrote:

17″ BBS RX is altijd tof! Erg zeldzaam in 4×100 helaas :( Nette Calibra trouwens!

Dankje
Ja een van mijn favoriet voor onder de calibra, Heb ze eerder ook gehad in 4×100 op de blauwe cali

hier nog een foto uit het archief :P

Vandaag wat nieuw rubber er rond gelegd dit keer

4x Vredestein Ultrac Cento 205/45/17, Er lag eerst 215/40/17 op maar daar was geen ultrac cento voor te krijgen,
dus maar een ander maatje gepakt :D Komt nagenoeg op de zelfde omtrek

Ook bij de keuring was er nog een plekje aan het licht gekomen ( geen afkeur ) Gelijk maar mee gepakt

@Mr.F wrote:

Mooie wagen :agent
Binnenkort maar effe de polijstmachine op los laten he :thumb

Zekers kan wel een polijstbeurtje gebruiken,
@opelremco wrote:

Mooie wagen!!Veel fijne kilometers!

Dankje gaat zeker goed komen

@2slow wrote:

Mooie kleur, zeer goed passende velgen. (17 inch?) :thumbup

Heb hem gekocht om de kleur :), Ja 17 inch BBS RX alleen de naaf kapjes zit wat corrosie op

De meeste op coms ( china clone ) gaan maar tot 2012 dus denk niet dat het je gaat lukken

Nu maar hopen dat het heel blijft allemaal, :D

Hij is ook letterlijk binnen,

Mooie wagen veel plezier er mee :jerry :kewlpics

hmmm nee, of hij zit in de bak naast je accu. of naast die bak tegen het chassis aan. anders zou ik het niet weten :P

Dacht dat het zo zat

Lijkt me erg onwaarschijnlijk die verklaring van de dealer ! Ik zou naar een andere garage gaan,

Even toe voegen, aan de VAG groep ook olie verbruik is een serieus probleem geworden bij de 1.4 1.8 en 2.0 tsi en tfsi .
Hebben in korte tijd zeker al 3 gevallen gehad met ketting die zeer snel waren opgerekt, Meeste gaan terug voor coulance

ja het lijkt wel zo inderdaad, ik zou het even na vragen bij degene die dat veroorzaakt heeft, is niet echt netjes zo

Ik heb juist precies de tegengestelde ervaring, Heb nu 2 x16xe,s gehad en 1 c16xe die c16xe vond ik toch rapper/sneller

Maar hij ging wel olie verbruiken, en dat doet mijn x16xe ook nu, en heb nog altijd egr problemen lampje aan en uit soms vaak maar niet altijd. Ik maak me er niet meer druk om :P
nieuwe klepzetten helpt niet na 3 maanden gaat het lampje weer aan. egr afdoppen helpt ook niet dan gaat het lampje nog vaker aan. Op ebay een EGR cheater kopen werkt ook niet
dus lekker laten zitten :D

Lijkt op kvs inderdaad, Het licht in je inlaatspruitstuk zo te zien, Ter hoogte van jou gasklephuis waar ook een koelleiding op zit ! misschien hebben ze die los gehad of lekt hij daar ?

http://bosal.com/” onclick=”window.open(this.href);return false;

Uhhm De verkoper heet Ramon, Maar volgens mij is dat een blauwe ( donker ) calibra

Als je Lmm slecht zou zijn zou die met stekker er af beter moeten lopen,. Trek je bougies er eens uit !

Daar heb ik dit jaar een corsa vandaan gehaald, Hij sprak vol lof dat de auto goed was en altijd naar de garage ging. Maar op de terug weg viel mijn km-teller constant uit. bij even stil staan vieze olie lucht ruikbaar, Eenmaal op de brug uitlaat aan alle kanten dicht gesmeerd met troep. blok zeiknat van de olie. Krukas keering lek en Kleppendeksel pakking verkeerd gemonteerd. Het hele vacuüm systeem klopte geen snars van. Speakers in de deuren hebben ze een nieuw frame voor gemaakt van een of ander krakkemikkig hout Lag lost te rammelen. Ook van de remmen klopt niks, De schijven centreren niet eens op de naaf ? als ik het wiel er af haal zakt de schijf een stuk naar beneden. Verlichting deed aan 1 kant het grootlicht niet ( Bi-xenon).

Dit alles is niet gemeld, Kon het op dat moment ook niet zien. Zag het wel de volgende ochtend dat mijn oprit onder de olie zat !!!

Eenmaal die problemen teruggekoppeld naar de verkoper, Kwam ie terug met een verhaal dat zijn garage zij dat ik een slaatje uit hem probeer te slaan( Ja hoor ik heb al 4 corsa,s gehad en werk zelf als monteur ) :fy1 :fy1 :fy1

Doe AUB geen zaken met dit persoon

hahah welkom, En met zo,n opc station snap ik wel dat je jeugd weer begonnen is :jerry

Sjeeeezzz dat blok is strax NIEUW :jerry

als ie niet werk zou je een foutcode moeten krijgen ! of lampje gaan branden

Als ie gaat pingelen Word de ontsteking terug geregeld, sommige gaan in een noodprogramma, andere kan je mee door rijden maar dat houd ie flink in.

Toen nog met de astra opc, was het op v-power soms even haperen, met bp 98 was het vloeiend optrekken en met 102 competition was het feest :D :jerry

[Auteur]

Berichten