Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Goed bezig peter, zie op de foto dat je gasklep nog vol smurrie zit :P
Voor het chippen op maat bij EDS voor destijds mijn Z20LET € 700-
Goede wagens die volvo,s hebben soms wel eens last van een rot Dubbelmassa vliegwiel, We hebben redelijk wat volvo,s in onderhoud nooit geen gekke dingen gezien
succes met de volvo :thumb
@Peter. wrote:
Goed bezig. Klinkt een V6 heel anders als je de katalysator weghaalt? Eigenlijk zou je nog een mooie reflectorplaat er op moeten zetten
zo gezegd zo gedaan :D
Heb er een uit duitsland weten te halen, was niet goedkoop maar het is wel de moeite waard
Buitenkant aangepakt, Nu ook de binnen kant weer als (nieuw)
Het leer was behooorlijk vies, Maar met hulp van Mr.F alles weer netjes gekregen :thumb
Om nog even te laten zien dat het niet voor niks geweest is het vervangen het interieur
En het stoel frame had er duidelijk ook onder te lijden gehad, terug vast gelast
Blijkbaar is de pomp puur om brandstof te pompen hoeft dus niet op tijd gezet te worden
:wtf Dat is een behoorlijke klapper geweest, gelukkig ben je er heel uitgekomen !
En wat is de foutcode ?
Bedoelen ze de wastegate zelf. of de Actuator die hem bediend ?
Zou eigenlijk dit weekend de koppeling en de bak vervangen, maar dat heb ik een week verschoven kwam niet echt lekker uit.
Wel deze week de calibra gepolijst, en grondig schoongemaakt ( mede dankzij Mr.F )
Dag rij lampen weggehaald, staat stuk beter zo
Ook nog een creme leder interieur op de kop getikt, die ga ik deze zondag eens overzetten, en schoonmaken
normale temperatuur voor een diesel zal rond de 90 blijven hangen, kan iets hoger komen, Maar in het rood dan is er wel iets mis,
heb je verhaal gelezen denk dan als eerst aan de thermostaat
De coupe turbo,s kan je al kopen van af 2500 dan heb je een redelijke heb je een redelijke opc2 dan ben je toch zeker 3500 kwijt. ik zelf bijvoorbeeld had een nette gekocht met 164.000 km opc2 voor 5000, was compleet origineel als er bij en zo
De x20xer is ook zeldzaam aan het worden naar mijn idee, voor een redelijke opc1 x20xer vragen ze 1750-3000
Voor een nette (echte opc ) geen coupe OPC2 Z20let varieert het wel tussen 3000- 6000
maar het probleem is vaak krijg je het er nog voor
@Channtal wrote:
Dankjewel Vannos, de enige keer dat hij de brug op kan, is met APK.. Aangezien we wel een hele loods hebben om te “sleutelen” aan auto’s, maar geen brug hebben. Misschien dat ik de oude eigenaar hem laten keuren voor koop. Ongeacht hoelang er nog APK opzit. Dan is die direct op de brug geweest en nagekeken! ;) dat is misschien wel een optie..
Geen dank hoor :thumb
Pas wel op met handelaren, Vaak doen ze er een jaar keuring op zonder dat ie bekeken is, :argue
Het verschilt toch wel eens per auto, ook hebben ze dezelfde motor. De een heeft een beter leven gehad dan de ander blijkt wel. Ik zie vaak auto,s met vieze koelvloeistof reservoirs. Krijg soms het idee dat de mensen per ongeluk olie in dat reservoir gooien krijg je ook zulke drap er in.
Om hem goed na te kijken heb je een brug nodig. globaal kijken geeft je wel een beeld van de wagen, maar even de brug op kan je alles zien
Succes :thumb
Vaak is het voor de looks !
Beste is inderdaad Bosch/TRW/Textar/brembo
Naar mijn weten zit deze achter op het blok, als je er voor staat links onder. vlak bij de krukas poelie ( grote ronde ) Is aangesloten met 1 draad
Je hebt wel een Olie druk schakelaar,( sensor ) die zorg alleen als er olie druk is dat jou lampje op het dashboard uitgaat als de olie druk voldoende is
Stationair heb je misschien 1 a 2 bar druk. Rijdend volgens mij 4 a 4.5 bar
@Channtal wrote:
Dankjulliewel! :D
Vannos, op marktplaats en op speurders heb ik meerdere Tigra automaatjes gezien. Zowel oude Tigra’s als nieuwe Tigra’s. Zelf ga ik straks voor een oude Tigra, de nieuwen zijn en boven mijn budget en ik wil geen “nieuwe” auto als eerste autootje. Wat ik wel apart vond, de oude Tigra’s op marktplaats zaten allebei een 1.4 blok in. Maar de 1 was pittiger als de andere.. Ik denk dat dit ook met type te maken heeft?
Bassie16v, ik wist niet wat een Senator a1 was, ik ben niet zo heel bekend met Opels, natuurlijk ken ik er wel een paar maar heel veel ook niet.. :$ En heb dit even gegoogled, maar eerlijk gezegd, is deze te “groot en lomp” voor mij! Maar in ieder geval een Opel automaat rijder hier op het forum die het bevalt een automaat te rijden! :D
Bart gsi, Gelukkig hoef ik straks zelf niet te “gemarteld” te worden door achterin de Tigra te zitten! :P Maar als er passagiers zijn die achterin willen zitten, mogen ze dat gerust! :P Op eigen risico hahaa! Een Tigra weegt bijna 1000 kilo, nu weet ik zo niet wat een Corsa weegt, maar mijn auto mag maximaal 1050 wegen.. Of mag, mag.. Ik bedoel, ik wil een auto die niet meer als 1050 weegt. Dat vind ik nog niet zo heel duur in de belasting. De auto van mijn vriend weegt 1005 en betaald 33euro per maand (benzine) dus dat zal ik straks dan ook voor de Tigra betalen, aan de belasting. Dat vind ik nog wel te doen! Heel erg bedankt voor je informatie over het motorische gedeelte en de roest. Motorische reparaties zou mijn vriend eventueel zelf kunnen, (aangezien hij zijn auto en vorige auto’s ook motorisch zelf heeft gemaakt na dat ze kapot gingen) maar ik weet niet of ik daar wel geduld voor heb, om dagen te wachten tot mijn autootje weer klaar is.. Wachten duurt altijd zo lang, hahaa.
Dankjewel, ik hoop dat ik mijn rijbewijs in 1x mag behalen, ik moet hem gewoon in 1x behalen om mijn Tigraatje te kunnen kopen en rijden! :DDan neem ik aan dat de nieuwe tigra wat pittiger was ? Kan natuurlijk dat er wat vermogen verdwijnt na verloop van jaren, en dat de Tigra b wat feller aanvoeld
is mogelijk al eens de stekker er af gelaten en dan kijken of ie af slaat ?
Alvast wat voorbereiding getroffen voor volgend weekend,
Bak schoonmaken
even met de hoge druk er op
Daarna even een laagje verf
Koppeling set ligt ook al klaar voor montage dus even afwachten tot volgend weekend
Ik heb het ooit opgevraagd, was € 35- Tenzij je de dealer weet te vinden waar de auto gekocht is, soms hebben ze die code nog in hun systeem staan en vaak geven ze die gewoon