Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Misschien ABC-parts in Kruisem (België) eens contacteren.
Deze is waarschijnlijk wel wat ver voor jou. Geen idee of ze veel ervaring hebben met auto-elektronica.
Wij hebben ze al enkele malen industriële elektronica opgestuurd om te laten repareren en tot hiertoe zeer tevreden van de herstellingen.
Sorry dat ik zo laat me hier zo laattijdig kom mengen. Ik kan ook volledig mis zijn maar ik meen me te herinneren dat de zuigers van een injectie een iets andere vorm hebben. Dit zou te maken hebben met het feit dat een injectie zijn benzine met lucht later gaat mengen en je door deze andere vorm zuigers nog wat ‘namenging’ krijgt. Zo is mij ooit gezegd dat je van carburator naar injectie andere zuigers moet plaatsen maar van injectie naar carburator wel gaat met dezelfde zuigers. De motor zal wel draaien zonder deze ombouw maar het zal er vanaf hangen of je puristisch ingesteld bent of niet. Ik zou ze vervangen ?
Graag gedaan, kun je het openen?
Want de link is blijkbaar afgekort weergegeven, maar via het menu links geraak je er wel.
En anders via http://opelschrauber-ig.de.tl/Adrema.htm” onclick=”window.open(this.href);return false;Adrema Rekord D / Commodore B
http://opelschrauber-ig.de.tl/Rekord-D-_-Commodore-B.htm” onclick=”window.open(this.href);return false;
Mooi artikel, nostalgie volop. Ik heb altijd een zwak gehad voor de grote Opel-sedans. Spijtig dat er van de senator B nooit een coupe gemaakt is. Hopelijk gaat er met de nieuwe monza concept wel een deur open naar een coupe versie van de insignia.
Ook spijtig dat Keinath er niet meer dan één cabrio van gemaakt heeft. Ik vind die persoonlijk echt knap. Iemand enig idee waarom het bij dit enig exemplaar gebleven is? In ieder geval veel dank om dit te delen! Mocht je nog oude artikels hebben …
Nog even een foto van de cabrio versie, om bij weg te dromen.
Nog een recente Belgische film waar een commodore in voorkomt
http://www.imcdb.org/vehicle_442783-Opel-Commodore-1967.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
