Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door mschobel
Ok dus gewoon even naar goede airco servicestation brengen en hopen op een gat…Je denkt niet dat het meer kan wezen?
hopen dat je koppeling/ventiel lekt, maar dat zal wel niet.
wat kan het anders wezen dan een lek. kan overal zijn.
in je pomp, condensor, leiding, verdamper, filter, H-ventiel en/of o-ring. Gewoon meten (= weten)
suc6suc6, is dit zoals ze dat noemen een verknooide auto?
maar gelukkig is ie in goede handen dus zal het onwaarschijnlijk wel weer goedkomen.nou ja, weggegooid geld.:swear ;t is maart net hoe je ’t bekijkt
je hebt toch een aantal uurtjes koude lucht gehadking:
waarschijnlijk als je m goed afperst kun je de lek wel vinden als ie zo groot is. (goedkoop)
anders vullen met fluor en volgende dag controlleren met UV lamp. (duur)suc6
hoe hebben ze gecontrolleerd dat auto niet lek is. door systeem op druk te zetten (lange tijd, nacht ofzo)
of door controle met fluor.
Is er fluor toegevoegd?Deze OZ’s zijn uber, maar dat zal ook wel moeten gezien hoe deze A3 aangepakt wordt.
hoeveel inch zijn ze 15? en met welke bandenmaat ga je rijden?poelie loopt altijd mee.
dit is normaal.
door de magneetkoppeling spanning te geven wordt pomp aangedreven.wat is voordeliger hoe hoger of hoe lager het getal onder op de hoofdremcilinder
als je m van een kadett gsi pakt maakt het dan nog verschil tussen de 8V en 16V?
is er ook een hoofdremcilinder die beter is dan standaard, maar wel zo past qua leidingen?gr
Zit er trouwens ook E-keur op deze lichten, zal wel niet.
moet je ff wisselen met APK.
hoe is de licht opbrengst vergeleken met origineel?ziet er vet uit man.
wwwooow:agent
:kewlpics
staat echt uber die two tone.
Heel gaaf bij ZO’N klassieker.nu kan het leueke afbouwen beginnen, toch?
van die zitplaatsen/gordels is vanaf een bepaald bouwjaar.
91 geloof ik. dus die van jou moet het ook hebben.
wordt super netjes zo.origineel gepost door b_elev
:o oh my goddas de gare kadett uit landgraaf
en ik maar denken dit was een 8klepper met een v6 wannabee sticker
succes ermee
zo das krasse taal:hmmz
origineel gepost door bettus accu
… …helaas gaa ik het over laten aan me vader, hij is tenslotte autospuiter en hij is de man op dat gebied. dus ik laat me totaal verrassen….zo das durfen, je hebt nogal vertrouwen in je pa.
ikzelf zou gaan voor een ori. Commodore A kleur.Velgen zien er super uit?
Verchroomd en zwart gespoten?
Hoeveel J zijn ze.ga zo door
knappe SR.
Ik zou m idd ook gewoon ‘vrijwel’ ori laten.
misschien blok iets tunen, maar cker 1.2SR laten
10cm verlagen of wat.
Kvind de kleuren mooi zoals ie is.succes.
mooie spit ookwe gaan het volgen?
Gezien het vorige project zal ’t wel goedkomen, toch?
wat zijn de plannen afgezien van lekkage”s verhelpen?origineel gepost door freek corsa
Ik denk toch dat het een LED lamp is die ik zwart heb gestipt :Ppfff, ’t was zo spannend.
nu heb je ons uit onze droom gehaald.
goed bezig trouwensnou ja, goedkoop is een groot woord
(maar ik heb topic niet gestart ( degene die ‘m gestart heeft heeft motor al niet meer, RIP)
Project kost altijd veel, maar tis leuk als het binnen de perken blijft.
En we willen graag 1.6 houden.-offtopic
origineel gepost door Corsa_GSi
Originally posted by Van het Ende Customs
zuigers zijn toch gewoon van een X18XE of een Z18XE,Beter zoeken, want een X18XE is NIET gelijk aan een Z18XE :vertag
Er zijn meerdere Opel motoren met een X18XE codering :vertag
Let op Big en of Small block :Psorry hoor. en uh, ik heb je post gelezen, maar misschien moet je wat duidelijker formuleren (niet kwaad bedoeld hoor)
Er zijn meerdere Opel motoren met een X18XE codering
als je z18xe codering bedoeld is dit toch anders dan een x18xe en hebben ze toch geen x18xe codering lijkt mij.
-offtopicmaar waar het omgaat is het een aanrader om .18.. zuigers te monteren of gewoon ori te laten.
leuk kleurtje,
ben benieuwd naar de kas.
die bumers zullen vast wel goed komen.
Als het alleen de bumpers zijn zou je zeggen verkeerde primer, maar jah zij zijn specialistenwe wachten het ff af
