Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Zelf ben ik nog op zoek naar iemand die het voor mij kan doen voor mijn corsa b 1.4se. De vorige eigenaar heeft wel gezegd dat hij bij 190.000 is vervangen maar ik heb zo mijn twijfels. Bij een garage laten doen voor mij is echt te veel geld.
Persoonlijk vind ik deze spiegels ook goed te doen bij een corsa, geeft toch een sportievere look
Me velg gerepareerd, geschuurd en opnieuw gespoten.
Me velg linksvoor liet lucht door en die moest gerepareerd worden. Alleen nog schuren en opnieuw spuiten.
Velg rechtsachter geschuurd
Klaar, nu alleen nog een passende bout vinden/kopen aangezien de vorige eigenaar de officiële kapot heeft gedraaid.
@Dr.Ed wrote:
Staat hier eentje in het hok (corsa B gsi ’94 223.000km) te wachten dat daar een 2 literblokkie in valt :thumb
Daarnaast de vorige Corsa B 1.7 diesel ’97 ingeruild met 470.000km achter de kiezen :wors .Zit ik ook erg aan te denken, dat 2 literblok. Er staat op mijn corsa nu 232.000 op mijn corsa b uit 1993
@wellez wrote:
@Twouters wrote:
@wellez wrote:
weet jij dan bumpers (gsi)liggen op een sloop ?
mvgJazeker, een autsloop bij mij in de buurt heeft een aantal opel corsa b auto’s staan met meegespoten bumpers alleen is hij soms duur.
zou je zo vriendelijk willen zijn om eventueel tel te geven of link?
mvg
Alvast een waarschuwing: Ze spreken gebrekkig Nederlands
Bedankt allemaal! Heb nu een mooie lijst om op te letten.
Wat ik eigenlijk ook nog wou vragen was: Stel er zit roest op de kokerbalken of veerschotels dan is de auto het eigenlijk niet waard om te kopen of wel?
Het probleem is opgelost. Heb een flesje http://www.halfords.nl/shop/auto-onderhoud/smeermiddelen/108551/108551 bij een volle tank benzine gedaan. Tot nu toe geen problemen meer gehad :D
Bedankt alvast :D
Mijn moeder heeft een tijdje een zonnedak in haar oude auto gehad en die begon na een jaar (in haar bezit) behoorlijk te lekken.
Ik heb zelf ook een pilot setje. Heeft me ook veel geld gekost maar hoe dan ook mijn vervolgauto word weer een auto met een H4 aansluiting wat ik nu ook heb dus kan ik het zo mee nemen naar de volgende :D
@corsabc20xe wrote:
het beste zou zijn om koplampen met een projector erin te monteren.
nu hou je idd last van strooilicht.
en afstellen op de bakken kan prima voor de hoogte.
maar naar de zijkant heb je nu geen zicht op.
staan ze te ver naar links verblind je nog iedereen op de weg.
even een voorbeeld van een koplamp.Ben ik het helemaal mee eens. Ik heb de vuilnisbakken gebruikt puur voor de hoogte. De units met een lens staan in bestelling omdat ik nu inderdaad veel strooilicht heb. Heb nu in ieder geval de kastjes en kabels al netjes weg gewerkt. Tot die tijd me halogeen lampjes weer gemonteerd :angel
Klopt Willem. Daarom wil ik graag die fase 1 GSi bumpers voor de mistlampen + meegespoten. Alleen is hier helaas de prijs ook naar.
Binnenkort maar eens rondsnuffelen op de sloop of ze nog opknapbumpers hebben. Het ging me voornamelijk over de ophangpunten. Aangezien de eigenaar van de sloop bij mij in de buurt heel slecht nederlands spreekt geloof ik hem niet zo 123 op zijn woord.
Bedankt allemaal me vraag is beantwoord :D
@Aapje wrote:
Weer zo’n figuur waar ik vreselijk irriteer aan op de weg… Zelf ingebouwde xenon.
Hoezo dat? Als ze goed afgesteld zijn wat ze nu ook zijn heb je nergens last van. De meeste sjonnies die zelf ingebouwde xenon erin zetten stellen hun lampen niet goed waardoor je iedereen verblind….
@kiyamizio wrote:
Er zijn setjes die wel goed licht beeld hebben zoals pilot.. 8000k vind ik zoiezo sjonnie. Doe mijn maar 4300k of 5000k vele maler orgineler look.
Maarja ieder ze smaak
Dit is ook een pilot setje. Ik ben het helemaal eens met ieder zijn smaak. 8000k is trouwens wit/blauw licht wat in de meeste nieuwe BMW en Audi modellen zit. Wat ik dan weer sjonnie vind is van die mensen die de led strips van Audi weer moeten namaken. Ik vind zelf blauw/wit licht rustig aan de ogen en als ze goed afgesteld zijn heeft niemand er last van.
Nou hij houd niet zozeer in maar hij hapt zodra je schakelt met een koude motor, zodra je gas bij geeft als die hapt dan trekt die gewoon verder op. Maar dit doet die de ene keer wel en de andere keer niet. Dus ik zit zelf te denken aan een filter wat verstopt zit oid. Luchtfilter kan het bijna niet zijn aangezien ik de standaard filter er weer op heb gezet ipv me green openluchtfilter.
@richardschaeks wrote:
wat voor motor ligt in je auto???
1.2?
1.4? c14nz, c14Se? staat op je papieren van de auto! hiermee kunnen we iets meer!Op mijn papieren staat vermeld: 1.4 SE E2
Ik heb gisteravond me HID Xenon 8000K kit gemonteerd en afgesteld. Ik ben normaal niet zo van het “kijk mij wat voor lichten je nu in je gezicht schijnen” maar een vriend van me heeft me volledig overgehaald hoeveel meer lichtopbrengst het heeft.
Tijdens
Gemonteerd
Afgesteld
@wellez wrote:
weet jij dan bumpers (gsi)liggen op een sloop ?
mvgJazeker, een autsloop bij mij in de buurt heeft een aantal opel corsa b auto’s staan met meegespoten bumpers alleen is hij soms duur.
:D Hartelijk dank voor alle reacties. Als ik het dus goed begrijp kan ik gewoon een bumper van de sloop halen en die op de mijne zetten.
Ik heb een zelfde soort probleem gehad. Als ik 80 heb gereden en moest afremmen voor een rotonde, koppeling in terug naar de 2. Op het moment dat ik de koppeling intrapte steeg die ook in de toeren maar zakte het ook weer. Dit kwam omdat mijn spruitstuk met 3 bouten vast zat ipv 4. (begon valse lucht aan te zuigen) Misschien heb je er wat aan
Een goeie vriend van me zegt dat het misschien wel de tandwielen kunnen zijn van misschien wel de versnellingsbak. Iemand die een confirmatie kan geven?
Het is in de 3 en 4. Maar soms gebeurd het wel en soms ook niet. Alsof er iets tegen de moterkap of zijkant aanrateld.
