Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Naar alle waarschijnlijkheid is het pennetje wat alle deuren bedient losgeschoten van de bestuurdersdeur module. Op het slot aan de bestuurderskant zit een pennetje wat de motor aanstuurt zodra je de deur met sleutel open maakt. Grote kans dat als je de bestuurdersdeur wat heen en weer beweegt je wat gerammel hoort, dat is dus het pennetje/palletje.
Deurkaart er af halen, weer-folie aan de kant en je ziet links het slot zitten. Is even friemel werk, maar als ie er weer in zit werkt alles weer perfect.
Greetz Emiel
Wat voor auto? En heb je de zwarte ring om het contact ook meegenomen en vervangen? Dat is namelijk de lezer van de chip in je sleutel. Oude sleutel zo dicht mogelijk bij je contactslot houden.
Greetz Emiel
Stelschroef is voor de handrem. Losser draaien zorgt dat de schoentjes minder aanlopen.
Greetz Emiel
Tijdje geleden, maar dacht dat ze het zelfde waren. Anders gewoon simpel proberen: massa is duidelijk, rest stap voor stap aansluiten. Had met mijn Vec de pennetjes uit de stekker weten te trekken en in het “nieuwe” B2 blokje gedrukt.
Greetz Emiel
Probeer eens 1 van deze HowTo’s uit:
Of
Succes and Greetz Emiel
Nope alleen de 4 punten. Maar je weet nooit wat voor hobby-bob je voor is geweest :rolling:
Succes :good:
Greetz Emiel
4 pinnen is de juiste manier idd. Wat je anders kan doen: de asbak zit vast met 4 schroeven. Kleine schroevendraaier of dopje van de doppenset past het beste. Als je deze los hebt gehaald kan je via de onderzijde de radio aan de achterkant een duwtje geven.
Greetz Emiel
Mogelijk waarschuwing lamp defect. Zijn LED lampen. Omdat de weerstand van LED lager is denkt de auto waarschijnlijk dat de lamp stuk is… Weerstand er tussen of canbus warning canceler er tussen zal mogelijk helpen. Ik heb echter geen Corsa D, maar dit is wat ik zou denken als ik je probleem zo hoor :whistle:
Greetz Emiel
Oeps… Verkeerde modellen: Corsa C, Tigra B en Meriva :whistle:
[quote quote=18358448]Security code uitlezen gaat sowieso niet met op-com.[/quote]
Astra H, Corsa C en Zafira B wel ;-)
Niet vreemd op zich, je hebt (blijkbaar zeldzaam) lederen stuurwiel. En waarom zoveel verschillende? Tja 3-spaak, 4-spaak, met plofzak, zonder plofzak, leer of geen leer en dan nog eens alle modellen in vorm en stijl. Tipje: kijk eens op deze site. Linkje is naar de Vectra A, maar via het menu kan je ook voor Calibra kiezen. Onder ‘steering’ zie je alle mogelijke sturen geleverd op je gekozen model.
Greetz Emiel
Zal eerst proberen te polijsten idd. De lak is nu nog dof omdat het toplaagje niet mooi “vlak” is. Nat schuren met 1500 tot 3000 grid en dan polijsten zal nog meer glans opleveren.
Greetz Emiel
Alles van de Vectra A, Astra F, Corsa B zal passen. Let op, altijd accu loskoppelen en 10 min minimaal wachten alvorens de airbag los te koppelen. Tipje: als je de moer los hebt van t stuur, net even 1 slag op de bout laten zitten. Dan blijven je tanden ook op hun plek zitten als je aan het stuur gaat hangen om deze los te krijgen :rolling:
Zal niet de eerste zijn die zichzelf voor zn kop slaat met t stuur losmaken.
Greetz Emiel
[quote quote=18358095]Kan je niet google?[/quote]
Foei Liviu :rolling:
Klik ff op de onderstaande link, staat de hele lijst met code’s onder. Ook hoe de knippercodes te lezen zijn.
Greetz Emiel
Nee joh, die zit bij je binnenspiegel, op t glas geplakt :-)
Dit is je temp sensor voor je climate control :applause02:
Greetz Emiel
Niet zozeer bij de Insignia, maar lijkt op een vastzittende zuiger. Dan lopen je blokken gewoon aan, waardoor je deze klachten krijgt. Al terug naar de dealer gegaan die de blokken heeft verwisseld?
Greetz Emiel
+1 op Haasje17… Kleppendeksel pakking is de waarschijnlijke boosdoener. Van de week die van mn Astra vervangen, was keihard geworden. Verse er in en lekken was weer opgelost.
Maar begin met de kap er afhalen, dan weet je t zeker :applause02:
Greetz Emiel
Kan ‘m even niet voor de Astra G terug vinden, maar de pennetjes zoals bedoeld zijn, zie je onder nummer 7 op de tekening. Kan je bij de VOD (vriendelijke Opel dealer) halen. Zij weten wel hoeveel je nodig hebt :good
Greetz Emiel
CC schakelaar zelf is ook een bekend probleem. Contacten zijn dan niet goed meer… Zoek even op t forum rond, dan zie je ook een how-to namelijk.
*edit* deze dus: How-To
Greetz Emiel
Heeft niets met je S7 te maken ;-)
Je hebt eigenlijk gewoon een 2e telefoon, ofwel je NCDC2015. Die heeft een antenne welke maar 1 band kan pakken (dual band carkit antennes waren verrekte duur toen).
En jah, stokoude mobieltjes…helaas gaat dat sneller dan auto’s. Ken je deze nog?
Is in 2002 uitgekomen :applause02:
3 jaar later is jouw auto gemaakt, maar t systeem was er al. Eerste iPhone (welke officieel nooit in NL is verkocht) kwam in 2007 uit B-)
Je hebt dus geen bluetooth carkit, maar een 2e telefoon. Als je echt wilt weten of ie werkt kan je voor €10 een KPN prepaid kaart kopen, kijken of ie werkt.
Hopelijk ben je wat wijzer geworden, anders hoor ik t wel.
Greetz Emiel
Ben bang dat het ook niet meer werken gaat met Vodafone… Zie linkje:
Edit: T-Mobile zal ook niet werken aangezien je een Single Band antenne hebt, en niet Dual Band. Vandaar dat alleen KPN zichtbaar is, welke samen met Vodafone uitzend op 900 Mhz. TM zenden uit op 1800Mhz.
Greetz Emiel
