Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Klinkt idd als regeling, mocht je iets zoeken voor dit alles, ik heb de boel zo liggen. pm maar even voor interresse…ook de regeling (computer)
Greetz,
kiek an, ik heb nog 2 van die kiekerts liggen. Komen uit een Gsi van 1993 – 1995…
Greetz,
@corsa99 wrote:
en treepy OOK enorm bedankt
Geen dank, ben achteraf toch “blij” dat ik niet de goede radiateur had voor je. Anders was je aan het zoeken gebleven! Mooi dat het nou weer goed is, en dat scheelt je toch zo’n 108 euro voor een nieuwe fan;)
Veel plezier met je nieuwe ride!
Greetz,
Je kan er altijd bij, alleen moet je dan wel het nodige demonteren, aangezien van onder naar boven uitblazen niet echt zin heeft omdat het vuil alsnog in je afvoerkanalen blijft zitten. Als je je hemeltje eruit haalt kan je erbij. Moet je de kunststof bekleding van je a, b en c stijl even loshalen!
Greetz,
Kan dit ook komen omdat er een nieuwe dyno is geplaatst? (nou wil ik het probleem weten ook, aangezien we er samen even over gedacht hadden via de telefoon vanaaf)
Greetz,
Dakraam heb ik nog liggen, compleet werkend. En er zitten officieel 4 afvoerslangen. 2 voor die naar achter je zijschermen lopen door je a-stijl en 2 naar achter die door je c-stijl naar achter je achterlichten lopen!
Greetz,
Zoals haasje al zegt, het is niet bijster spannend, en er zit redelijk wat speling tussen je kleppen en zuiger hoor. Wij hebben ook een keer een foutje gemaakt, dat de uitlaatnokkenas 3 tanden te vroeg stond. Blok liep gewoon goed. Had alleen wat weinig compressie!
Als je het voor de eerste keer doet is het spannend werk, maar met een uurtje hebben wij hem ook wel klaar! gewoon koppie erbij houden.Maar voor iemand die het het voor het eerst moet doen, zonder enige informatie en goede gereedschap is het NOT DONE! Dat gaat je een grote kans van mislukking opleveren!
Greetz,
De bovenste pin moet naar onder, en de onderste pin naar boven. (wijst zich eigenlijk vanzelf)
Groeten,
Albertpmtje, maar sloop ik beste optie voor de portomonee;)
Groeten,
Albertwat voor een blok ligt er in die corsa? en wat voor ophanging?
Groeten,
AlbertIk heb nog wel een Sebring uitlaat liggen voor onder je corsa, die geeft een mooi donker geluid. Met een opel filtertje erin, komt het nog meer tot zijn recht, en begint hij onder de toeren te “Grommen”
Groeten,
Albertp.s. interesse pm ff…
Ik heb er nog wel een paar liggen pm me maar over hoe en wat.
groeten,
Albert@Opel Team Putten wrote:
Pfoei,, over Holterhoek gesproken,, wat een mooi baantje!! Met het 1.3 Corsa’tje bumperklevend an een 2.0 16v GSi naar de 7e plaats in finale toerwagens,, gewoon omdat het kan.. Nu naar de baan van Nederland: Terwolde!! Meer mensen van hier daar rijden??
Wij komen wel kijken zaterdag, vant weekend hebben ze me flink gemangeld, veel schade en een motorsteun in 2en….foto staat wel op de site, actemmeloord.nl
Wij gebruiken voor de cross, wat ook veel op de normale weg gebruikt word, Bilstein B6. De hoogte blijft gewoon orgineel, en als je ze voor voor koopt excl. veren. Voor 550 euro ben je compleet klaar, en heb je hele goede comfortabele wegligging.
Greetz,
Haha, ja heb die foto’s wel gezien. Mooie kleur. Wij gaan de 18e weer met beide opels rijden. Waarschijnlijk aanstaande winter een astra c20xe opbouwen voor ons teamlid, en misschien nog een corsa c16xe voor een ander teamlid en voor onszelf een reservecasco, drukke winter dus….
aangepast :wors
Hier mijn bijdrage:
Voor meer foto’s en het bouwen ervan kijk op http://www.actemmeloord.nl” onclick=”window.open(this.href);return false;
Wij rijden nu ook 4 jaar opel, en bevalt prima. Alleen gelukkig nog nooit een forum nodig gehad, maar dat komt ooit nog wel eens van pas. Jij rijd nou die escort toch?
Zie ik hier nou een bekende van het crossforum? Stoppelflieger? Ik moest me hier ook maar ff aanmelden altijd leuk toch. En misschien handig voor als we er zelf niet meer uitkomen….