niemand ?

T is mischien ver gezocht hoor maar aandrijfas ? Homokineet ?

Ff korte uitleg.

Wou zoizo bij kcp me egr late wegschrijven, maar vroeg me dus af of ik voor ik daar naartoe rij zelf al de egr en de cooler kon verwijderen ?

Maar met noodloop kan ik daar nie naartoe rijden uiteraard.

Oke sorry z19dth 150 pk uit 2006

Hier filmpje met geluid wat ik hoor http://m.youtube.com/watch?v=j2XXjsJhjHg” onclick=”window.open(this.href);return false;

200 pk is bij de z19dth met 150 pk

Navigatie is ook waardeloos die standaard in zit

Allebij onmogelijk tenminste als je graag paar honderden euro’s wil betalen voor de standkachel, maar dit is meer werk dan ff in de computer .

Ligt eraan welk merk het is, bij eibach, koni en kw wel

Snap het maar een ABS die ingrijpt geeft normaal wat meer dan een trilling lijkt me

Trillen van gaspedaal door kapotte ABS lijkt me wat stug maar Oke

Maar kabelboom naar auto heb ik niet nodig ?
Heb die kapjes in middeconsule ook al eruit gehad en zie dat ik voor de knopjes de aansluitingen heb zitten

als je garage gelijk heeft krijg je eenfoutmelding dat de abs sensor niet klopt.

dus dat is het zeker niet !!

snap garage wel abs sensor is goedkoper dan nieuwe schijven plus blokken :)

zoals al gezegt komt het trillen in je pedaal ook door die schijven als ze krom zijn raken deze je blokken waardoor je auto lichtjes ga trillen wat je is kan doen, ga rijden en trap hard op je rem trilt je stuur dan ook (lichtjes of hard) dan zijn je schijven krom

past

kromme remschijven ?

Dealer

Dat ik dit zelf nie kan snap ik wel natuurlijk maar zou gewoon graag weten wat het is zodat ik weet wat het me gaat kosten .

Mvg Timothy

@Spacejam wrote:

Je kan hem inderdaad met de tech 2 laten programmeren. Zorg wel dat je naast de boordcomputer alleen de check control van de DIS module laat activeren en niet van de UEC. Je krijgt dan wel de melding over defecte verlichting maar niet over je ruiten en koelvloeistof (die sensoren zitten er toch niet). Zo heb ik het bij mij onlangs ook laten doen.

De check control en slipgevaar melding kom je overigens vanzelf tegen in de tech 2 als je met de boardcomputer aan de gang gaat.

sorry dat ik dit oude topic naar boven haal,

maar ik heb een signum uit 2006 en heb ook alleen de timer functie erop zitten.
ik neem aan dat dit bij mijn auto precies het zelfde is en aangezet kan worden ?

nu is mijn vraag er wordt hier gesproken over dat er geen sensoren zitten voor koelvloeistof en ruitenvloeistof is de auto wel voorbereid kwa stekkers dus als ik die sensoren zou kopen dat ik dit dan wel kan zien op mijn computer ?

D8 dat ze ergens rond de 83€ ps kosten bij de VOD
Passen bij jou indd over je mistlampen

@Haasje17 wrote:

Ga dan gewoon langs de garage / dealer die moet dat wel kunnen constateren.

Zeer slim opgemerkt ;)
Wil niet brutaal overkomen maar denk je nou echt dat ik die optie over had geslagen ?

VOD kon mij alleen vertellen dat het ofwel me bak of me vliegwiel is, maar dat ze dit alleen kunnen zien als de bak eraf is.
Neem aan dat het rekensommetje wel al in je hoofd zit zeker ;)

Nogmaals wil niet vervelend overkomen.

Maar aangezien het onze enige auto is heb ik geen tijd om de bak te laten demonteren dan te kijke wat het is , dan nog de onderdelen te moeten bestellen en dan een week later me auto terug te hebben.

Als ik in zn vrij gas geef hoor je in zn lage toeren een ratel misschien dat jullie iets aan deze info hebben

@POLOKEN wrote:

Gisteren op de autostrade gemerkt dat er enorm veel davering zat op mijn stuur vanag 100km/h. Ik dus vanmorgen naar de bandenboer en wat bleek, de 2 nankang banden waren aan de binnenzijde volledig vervormd, bulten en blutsen erin en waren zelfs ah smelten. :wtf

De bandenboer zei me dat het typisch chinese brol is en met dat ze maar 215 breedt waren zou de verhouding gewicht auto/band nt overeenkomen en daardoor vervormen, zeker met het warme weer en ook door de verlaging wss van de vorige.

Dus dan maar 2 nieuwe Falken banden erop gelegd, direkt met de correcte maat. 235/35/19.

Tegelijk alles nog es goed uitgebalanceerd en er liggen nu weinig, zelfs geen loodjes op de velgen, dus die zijn nog zeer goed.

Was wel 350 euro kwijt maja safety first, zeker met mijn 2 kids die vaak meerijden.

Grtz

Sorry voor het terughalen van deze post maar je weet niet veel van onbalans in de wielen aangezien je er vanuit gaat dat veel lood betekent dat je velg niet goed zou zijn en weinig lood zou betekenen dat je velg goed is.

Het onbalans wat wordt opgevangen met de loodjes kan zowel van je banden zijn als je velgen.
Ik werk in de fabriek van Volvo waar wij de wielen balanceren en op nieuwe velgen met nieuwe banden moeten wij soms tot wel 180 gram plakken.

Zomaar ter info .

Wel stoere vectra

Jah deze heeft een dmf moet natuurlijk wel weten wat het is voor ik onderdelen kan bestellen Hahah

Niet iemand in provincie Zeeland die is met me auto wil reiden of luisteren zodat ik wat verduidelijking heb wat er nou aan is ?

Gistre bij de vod geweest ik heb de f40 bak….. Waar moet ik me probleem nou gaan zoeken.

Hmmm maakt het niet makkelijker kan ik het niet zien aan iets onder me motorkap

[Auteur]

Berichten