origineel gepost door nova….

origineel gepost door groenetijger

origineel gepost door prayer
danny(?) weer gespot, in de corsa met gele koplampen etc.
nog even gezwaaid, was op de ring eindhoven, ik zat weer in de rekord

doet es een foto, want ik kom regelmatig leuke wagens tegen :P Dan weet ik waar ik wie ik ook moet zwaaien hehe

Ik zie ook regelmatig rekords in Ehv oude witte en vanmiddag een een station oker kleurige oude 45 YA met daar achter een rekord 2.0s bruin 61 TL?

die witte was een sedan denk ik? net ding, ook wel eens gezien ja, die oker trouwens ook, meestal op de die weg langs de achtse barrier richting best..

ik spot danny steeds in deze:
rekord

al rijd ik nu al weer 2 weken met deze:
kadett
(maar dan zonder wipkip ;) )
de rekord is even in de loods voor wat apk werk ;)

de ontsteking hoef je verder niets aan te veranderen.

jij hebt zoon solex met elektrische stationair sproeier? dan kun je gewoon het draadje los halen (zit bij je kachelmotor, gewoon in de motorruimte)
op de weber wordt dit niet elektrisch geregeld.

hey aapje,

uhm tja, dat is een goeie van die kabel, tis al ff gelede, het blok heb ik al een poosje niet meer, dus een foto maken lukt me niet meer…
maar ik had de gas kabel van een manta of rekord cih injectie liggen, die had aan 1 kant zoon hol bolletje dat op de carb kant past, en aan de andere kant had ie een haak bevestiging, niet met zoon tonnetje, maar met een soort platte ring met zoon veertje om de kabel.

die kant met dat veertje past eigenlijk zo op je bediening van een 1200 automaat, als je de stangen weg hebt gehaald. ik heb die toen zelf nog mooier past gemaakt door een ring door te slijpen zodat die om de gaskabel kon, en daarna dicht geknepen en in de zelfde vorm gebogen als het restand van het gassysteem het lijkt een beetje op een “(” waar je dan de kabel achter kan klemmen.

dan heb je de binnen kabel wel vast zitten als je zover bent, maar je moet ook de buitenkabel nog.
het stangen stelsel bestaat uit 2 stangen, de 1e loopt vanaf je pedaal horizontaal voor de kachellangs, en de 2e staat daar in een hoek van 90 grade op en gaat naar de carb.
aan het schutbord zit een steuntje waar die stangen bij elkaar komen. als je die stangen weg hebt kun je op dat steuntje de buitenkabel vastzetten met bijvoorbeeld het klemmentje van de buitenkabel van je solex waar je choke kabel mee vast zat.

het klinkt allemaal wat vaag denk ik… maar als je eraan begint wijst het eigenlijk zicht zelf..

bij een 1200 handbak weet ik zo niet hoe de bediening eruit ziet vanaf het pedaal, maar je kunt een gaskabel eigenlijk altijd wel vast zetten met een beetje creatief prutsen.

zoon weber carb past niet op het solex spruitstuk, dus je moet er ook dat spruitstuk bij pakken. de carb past daar op 2 manieren op, maar er is maar 1 manier waarop je het een beetje normaal pas krijgt icm de choke kabel, dus even 2x kijken voor je alles pas gaat maken en het daarna alsnog niet past.

als je veel corsa delen hebt liggen zou je kunnen kijken of je die gaskabel+ bediening kunt overzetten/aanpassen voor in de kadett,

zoon temp sensor doet heel veel in een cih, als die niet lekker is, dan houd het al snel op met lekker lopen.
je kunt dat soort sensoren gewoon eens lostrekken, kijken of hij bij 1 sensor bijvoorbeeld niet veranderd… dan is die waarschijnlijk stuk.

zoon imitatie ding als die in putten lekken echt heeel snel heb ik altijd begrepen.
heb er nu ook een omega pomp op zitten, maar dat ding maakt al net zoon herrie als de vorige (manta)

zoon biesheuvel pomp is ook nog wel het proberen waard, net prijsje voor biesheuvel ;) en die verkoop in elk geval geen troep die meteen weer lekt..

heb nu iemand mailtje gedaan voor mercedes pomp, nog wat goedkoper ;)
tis maar voor een halfjaar/jaar komt er toch heel wat anders in de kadett

wellicht nog een andere vraag…
stel, ik zou een druk regelaar hebben die meer druk wel dan de pomp kan leveren (of maar net) dan vind een pomp dat niet leuk denk ik? of kan dat opzich geen kwaad? stel hij wil 3 bar, en de pomp is ook een 3bar, dat is dan stuk gaan van het persen?

aah dat is wel goed nieuws…
vind die pompen maar prijzig, en mercedes heeft pompen die er veel op lijken, 3 bar leveren, en een heeel stuk goedkoper zijn…

ga ik maar eens in dat hoekje kijken voor een andere, deze maakt zoon tievus herrie… denk ook niet dat ie nog echt gemakkelijk zn druk haalt…

het zal dan gewoon een 12n zijn. bij een 12s staat het er echt in.
de enkele/dubbele pijp gaat bij een auto van meer als 30 jaar oud niet meer op ;) en volgens mij zijn er ook wel 12n geleverd met dubbele pijp.

de motorcode, bij een 12s staat er 12s, bij een 12n staat er 12n of 12*

mijn rekord gaat morgen en overmorgen even op stal, maar daarna gewoon weer naar buiten :)
even apk klaar maken, en weer door knorren de winter door :)
khad de mannen van jbf beloofd er vooral niet te netjes mee te zijn, dus tis gewoon me pekel bak :)

nee geen foto, maar dan reed je toch wel de verkeerde kant op ;)

we hebbe hier toch helemaal niets met die duitsers te maken… lekker knutselen tot je erbij neer valt…

wie kijkt er naar of er een goedkeuring voor is dan?……
bij een motorkeuring bij de rdw per toeval ofzo?
bij de apk zie ik er niemand moeilijk over doen……

volgens mij zag ik pas in helmond in de wijk brouwhuis een zwarte ascona a sedan. zag er netjes uit.

origineel gepost door Hulkie

origineel gepost door prayer
gister in het centrum van eindhoven een groene coupe, zag er helemaal origineel uit.

en vandaag op de geldropseweg richting eindhoven een rode sedan, zaten 2 jonges in.

later op de dag hulkie nog gezien, ik stond langs de a2, was een boutje van me mengstuk los getrild waardoor de motor geen zin meer had

OOO met je rekord. Ik had je gezien jah, maar eignelijk te laat. anders was ik eff gestopt.

mvg Gerry

stond maar 5 minuten stil, was een boutje van het mengstuk los getrild, maar was blijve plakken op een olie/vet plek op de vooras, los er terug in gedraaid, 500m gereden naar tankstation, inbusje geleend en kon weer verder.

[
helaas mag ik niks ondernemen, ze zijn te zuinig op me hier

dan houd het heel snel op denk ik zo….

hoop ik dat ie die niet met alle steunen erbij verkocht heeft….
meestal zijn het toch 1200 koetsen, en dan zit je eigenlijk altijd met een zelf gemaakte steun voor de bak te kijken.

dan is een cih ook niet parktisch, weet niet wat voor tunnel het is, maar als het een 1200 tunnel was, dan is het maar de vraag of een cih bak zo past zonder een beugeltje of iets te hoeven lassen..

als hij met dikke standaard velgen uitgelast staal bedoeld, dan wel..
want volgens mij heeft ze intussen die velgen erop liggen die de vorige eigenaar er toen ook op had.

kwam zaterdag in eindhoven in vaartbroek een zwarte 4deurs sedan tegen, met goudkleurige deuren

ziet er goed uit ;) zouden best wat meer foto’s van mogen zijn ;)

nee kon weer niet… volgende maand weer een poging….

danny(?) weer gespot, in de corsa met gele koplampen etc.
nog even gezwaaid, was op de ring eindhoven, ik zat weer in de rekord

mijn station deed er 940 met de 2L erin bij de rdw.

gister een kadett c coupe gespot in eindhoven, op de ring, hij kwam volgens mij vanaf “de oude snelweg naar tilburg” waar je nu ook gewoon de n2 op kunt.

hij was rood of oranje, weet ik niet precies, beetje vaag ligt en het was nog vroeg 7:00 ofzo dus me ogen zaten nog dicht.

der zijn der wel veel die er een gehad hebben denk ik…
moet je iets weten ? denk dat je het anders beter in het kadett deel kan vragen

mwa, vind ik eigenlijk nog veel te veel, ken er genoeg die ze voor veel minder gekocht hebben…(meer in de richting van 100, 50 voor de bak, 50 voor het overdrive deel)
ik wacht rustig af, kom vanzelf wel iets tegen.. 18s kommen durven ze soms ook goud voor de vragen.. kocht die van mij ook voor 30-40 euro inc verzenden..

heb der geen haast mee, eerst de rest maar een afmake, tussenasje is zo aangepast als er toch een overdrive gevonden is ;)

[Auteur]

Berichten