@Corsa_GSi wrote:

Als je toch alles ververst, dan gelijk Dexron 6 erin.
Dat is ook wat de Opeldealer je zal leveren.

ok top dank je voor de tip.

Heb net ff gekeken maar het lijkt er dat je beter de hele motor kan uitbouwen met bak inlaatspruitstuk van de bak ui bouwen want zelfs het sub frame moet er onder uit volgens mij of heb ik het mis (even vlugtig gekeken)

nog een vraagje.

welke olie gaat er nu in de AF23 bak? want dat word nergens duidelijk aangegeven.

mijn gevoel zegt dex3 maar weet niet of dit klopt natuurlijk.

gr martijn

@Opeltje17 wrote:

Dit is idd een heel ander soort herrie als wat ik bedoel :shock:

Als je je bobine los trekt, hoe klinkt ie dan met starten als ie alleen rond gaat, blijft ie zo klappen??

Startmotor ziet er niet heel best uit nee, toch zou ik goed naar je strarterkrans kijken alvorens alles los te trekken.

ja dan is het nog veel erger. dat merk ik sochtens als hij de hele nacht heeft stil gestaan en eerst brandstof druk op moet bouwen.

@Opeltje17 wrote:

Heb ook een YH, maakte echt herrie met starten met draaien hoorde je hem ook niet.

Kan je een filmpje maken, kan je hem vergelijken met mijne.

Daarbij mocht je nog overtuigd zijn van je starterkrans, zou ik eerst je start motor demonteren en de motor draaien en kijken of de tanden verrot zijn.

op het filmpje hoor je het bijna niet en klinkt me auto als een diesel uit 1414

Filmpje
https://www.dropbox.com/s/w4pdiw2yzfd7uai/20160511_202836.mp4?dl=0
foto’s oude start motor
https://www.dropbox.com/s/zkjfi9r75etr0a7/20160511_203303.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/7bxze3n248p7s3k/20160511_203255.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/hnm40apxq12m3wy/20160511_203236.jpg?dl=0

zo als je op de foto’s kunt zijn zijn bijna alle tanden schuin afgesleten maar 1 tand is nog keurig recht.

gr martijn

@Opeltje17 wrote:

Oké alles kan, heb zelf ook startmotors gezien waarbij er hoeken uit de vertandingen lag, maar de starterkrans nog goed was, dus zou niet te hard roepen.

En weet je het zeker van je ketting, mijne maakte ook herrie met starten was toch echt m’n ketting, heb je als is geprobeerd het geluid te lokaliseren?

ja geluid komt ook bij de start motor vandaan.

het is een metaal over metaal schrapent geluid dat alleen hoorbaar is als de start motor draait. zo dra deze stopt is ale herrie weg en draait hij keurig.

de opel dacht ook gelijk dat het de ketting was maar verzekerde me dat die het niet is (op dit moment dan) omdat hij hem totaal niet hoorde als de motor draaide.

ik heb hellaas geen vergelijkende auto om het een en andere te vergelijken met starten. heb namerlijk ook het idee dat hij tanden mist want tijdens het starten hoor je dat de motor niet hellemaal netjes rond gaat.

gr martijn

@tijne wrote:

@Opeltje17 wrote:

Hoe weet je zo zeker dat je starter krans versleten is?? dat komt niet zo gek veel voor

nou hij maakt een takke herrie met starten en de start motor heb ik al vervangen en volgens de opel is het niet me ketting.

en als je naar de tanden van de oude startmotor kijkt zijn de hoeken van de tanden weg gesleten dus dat de starters krans ook niet al te beste meer zijn en anders zou ik het niet weten.

die heb ik idd al hellemaal door gelezen maar met aftappen komt er maar 3.5L nieuwe olie in en dan kan ik hem wel een keer of 3 vervangen maar dan blijf ik met oude olie zitten lijkt me.
de auto heeft waarschijnlijk 30.000km in een dorp rond gereden dus wil eigenlijk alles er uit hebben.

@Opeltje17 wrote:

Hoe weet je zo zeker dat je starter krans versleten is?? dat komt niet zo gek veel voor

nou hij maakt een takke herrie met starten en de start motor heb ik al vervangen en volgens de opel is het niet me ketting.

en als je naar de tanden van de oude startmotor kijkt zijn de hoeken van de tanden weg gesleten dus dat de starters krans ook niet al te beste meer zijn en anders zou ik het niet weten.

god zij dank ik schrik me de kolere(geeft niet hoor bart ;) )

maar dan blijft mijn vraag over wat te doen.

gr martijn

@bart-gsi wrote:

zit geen koppelomvormer in maar een koppelingsplaat… eigenlijk een handbak met hulp.. en die hulp kan soms wat bagger werken…
je kunt kijken bij opel met opcom of tech 2 eraan of ze die robotsturing wat softwarematig aan kunnen passen en anders idd de bak spoelen

oke je verrast me ik dacht juist gelezen te hebben dat dit geen robot.

gr martijn

Ok top dan weet ik dat. De cd 70vis een stuk betaalbaarder dan de dvd 90 of 100

Nee ok dan moet ik een CID hebben maar kan die wel in een vol canbus auto?

@Opeltje17 wrote:

Een GID scherm, je kan nog upgraden naar een CD70 met navigatie, een CDC40 met cd wisselaar.

Een DVD90 en DVD100 werkt alleen met een CID scherm.

nog even een vraag je kan de ncdc 2013 er ook in of werkt dat niet in een vol canbus auto?

gr martijn

Top dank voor de reactie’s.

Hier kan ik wat mee.

Gr martijn

Verstuurd vanaf mijn SM-G901F met Tapatalk

@Opeltje17 wrote:

Een GID scherm, je kan nog upgraden naar een CD70 met navigatie, een CDC40 met cd wisselaar.

Een DVD90 en DVD100 werkt alleen met een CID scherm.

Top dank je wel voor de info

Dank je wel lukte mij niet zo snel

Verstuurd vanaf mijn SM-G901F met Tapatalk

Daar ben ik weer na ruim 2 jaar.

ik heb niks gekocht voor me vectra maar ik heb weer een vectra gekocht.

Vectra c1 z22yh gts elegant automaat in het kleurtje zilver.

https://www.dropbox.com/s/8kmycksggsjfgzu/2016-04-18%2021.10.31.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/rtog56x024hejvd/2016-04-18%2021.10.46.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/4551vqdgv94cy69/2016-04-18%2021.10.51.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/f68sn3gcjbzh0o7/2016-04-18%2021.11.03.jpg?dl=0

Betere foto’s volgen nog.

gr martijn

begin met schoonmaken en het vervangen van de turbo druk sensor.

dan eerst kijken wat hij gaat doen.

gr martijn

Gezellig

Nou dat komt dan mooi uit kogels zijn vervangen en bandenspanning staat uit

Dank je wel remutr

Een auto heeft gewoon wat aandacht en liefde nodig [SMILING FACE WITH OPEN MOUTH]

Mp nummer. Is 832298833 (zo als gevraagt)

Haha ik heb vertrouwen in die laguna en ga jullie bewijzen dat hij nog een flinke tijd zonder problemen zal rijden hahaha

Ja hij is echt dood is 2 weken geleden al gebeurt maar vanaaf pas tijd gehad om er even in te duiken (elektronikka gewisselt) maar mag niet baaten

hij is overleden aan een kapote brandstof pomp P1630.

het is een laguna uit 2004 had eerst na vraag gedaan bij een bevriende renault dealer. en die zij dat van af 2004 de meeste problemen zijn op gelost bij de laguna. dus daar vertrouwen we maar op.

gr martijn

ps: ben bang dat het iets langer duurt voor dat ik het geld heb voor een insignia.

Nou bart dat vraag ik me nou ook af.

Want een dikke heeft veel meer weerstand voor de buitenlucht

Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk

[Auteur]

Berichten