Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
ja oke maar het gaat mij er voor al om de tank en de vul pijp van de tank worden deze niet te warm?
gr martijn
@GH45T wrote:
Herkenbaar, vorig jaar daar geweest met mijn Vectra B. Heb hem op de heenweg in Oostenrijk nog over de 200.000 gereden. Met aanhangwagen overigens.
Comfort is ook in de Vectra B prima te doen op die afstanden. Ik herinner mij uitspraken van mijn passagiers welke onder andere een nieuwe Renault Twingo en Hyundai I10 hebben dat de Vectra na zo’n 21 uur nog beter zat dan hun eigen auto na een uur rijden.
Dat ik toen met 3 passagiers, veel bagage en aanhangwagen erachter nog gemiddeld 1 op 17 reed verbaasde dezelfde personen nog meer ;)
Wat voor motor lag/ligt daar in dan?
ja idd dat is de oplossing.
dank je wel ik ga even kijken of ik het een en ander kan bestellen.
gr martijn
@johan1979 wrote:
is dit ook te doen voor de ncdc 2015?
wil het ook graag, maar kan geen passende oplossing vinden.
Dat durf ik niet te zegen maar denk het wel eigenlijk maar even goed zoeken op google en dan gewoon op aux op en dan jou type radio
Ja en dat is nou het probleem!!!!!!
Dat wou ik dus ook maar dat is nog niet zo makkerlijk( atans ik ben gestopt) het probleem is dat een iphone niet oplaat met alleen maar 5 volt op de usb maar op de data moet ook spanning staan anders ziet hij de stekker niet en alleen geluid via de orginele stekker gaat ook niet want als hij niet oplaad ziet hij de stekker ook niet ( snap je het nog)
Ik wilde het ook zo dat me tel muziek speeld en gelijk oplaad maar dat word dus iets lastiger maar ben nog op zoek naar een oplossing.
Nee ben vergeten een foto er van te maken.
Maar probeer het gewoon als het niet lukt mail ne maar ik woon om de hoek bij je en wil je altijd helpen
Gr martij
@Tigra-Black wrote:
@tijne, en al verder gekomen? Ik zelf zou graag hetzelfde willen bereiken :)
Hahaha nou ja eigenlijk wel sinds gisteren avond werkt het
Ik he. Een kabel met een 3 mm plug op de print van de radio gesoldeerd en als ik nu cd luister dan heb ik gewoon cd en als ik me tel aansluit op de kabel valt het geluid van de cd weg en krijg ik het geluid van me tel.
Ik ben er wel achter gekomen dat er verschillede printplaten zijn in de cdr 500 dus het beste kan je hem ff open schroeven en dan via google de juiste foto zoeken met hoe of wat en anders moet je me maar een pbtje sturen
@wim-v6 wrote:
Bij mij gaan bij airco, als koelen, als nakoelen bijde koelvinnen draaien.
deze hebben 3 snelheden.Vectra-B 2.5 V6 1996 en 1999 met Airco.
Ik denk ook Radiateur verstopt.
Had dit bij de corsa 1.5TD ook, temperatuur loopt dan inderdaad flink op bij snelweg rijden..dat mag niet horen..
Willem
hoi willem sorry voor me laate reactie maar als de airco aan staat en de motor is gewoon 90 graden dan zouden dus bijde vennen moeten draaien?
gr martijn
oke maar een corsa c zie je nog niet op de sloop volgens mij.
maar goed dat ik het weet.
gr martijn
PS: ik kom er nog op terug als het gelukt is.@wim-v6 wrote:
@ Bas reijnders: je kan om de multitimer heen zonder grote verbouwing, zo kun je ook de regelbare interval op een B zetten.
Willem
Klopt want dat heb ik er al in zitten.
beste,
dank jullie allemaal heel erg voor de info.
ik ga zekker op zoek naar een regen sensor van een omega.
alleen deze werkt niet op het warmte werende gedeelte van de ruit denk ik he? of wel?
alvast heel erg bedankt tot zo ver.
gr martijn
@teungts wrote:
op de b vectra is het nooit gelevert, maar er zijn wel aftermarket setjes te krijgen
oke dat is jammer.
die aftermarket sets ken ik maar ben bang dat dat neit goed werkt dus wou ik eigenlijk orgineel van opel.
zou er een sensor van opel zijn die ik er voor kan gebruiken of linken ze allemaal naar een ecu?
gr martijn
volgens mij (is lang geleden dat ik het gedaan heb) was het een kwestie van de motor radiateur verwijderen en dan kon je hem er uit hallen want van af de voor kant (bumper gril) lukte het volgens mij niet door de vent.
gr martijn
@sw_reijnders wrote:
@tijne wrote:
Nou het probleem lijkt op gelost door nieuwe bak olie.
Vind het alleen raar dat de olie die er uit kwam rood is ( is toch automaat olie) ?
Maar goed hij lijkt het weer goed te doen
Bedankt voor de info
Gr martijn
Ik zou binnenkort de olie nog eens vervangen.
dan heeft deze olie de bak nog eens goed “schoon gespoeld”Rood is normaal hoor, die smallblock bakkies hebben dat ook (F13, F15, F17, etc)
Ok nu heb ik er blanke olie in zitte kroon 1011 en nog een keer wisselen ka. Geen kwaat nee maar is een k*t werk kan bij a niet bij de af tap plug dus kijk het nog even aan wat hij gaat doen
Gr martijn
de auto op bokken gezet dat de voor wielen los van de grond zijn
heb de motor met een spanband aan me takel gehangen en op getiltoen de voorste versnellingsbak steun los gedraait van het subframe
toen de uitlaat weg gehaald (stuk van de turbo t/m de kat.
toen met heel veel verleng stuken en een knik stuk de achterste motor steun los gemaakt van het sub frame
toen het stuur huis los gehaalt van het sub frame (hoefde ik niet op te hangen bleef hangen aan het stuur)
toen de radiateur opgehangen dat deze niet valt.
toen het subframe los gehaalt en laten zakken
toen de stabilizatie stang los gehaald
toen de draag armen los gehaalden in omgekeerde volgorde alles weer terug gezet
ik heb zelf rij platen waar ik de hele auto op kan zetten om er onder te kunnnen en die heb je echt nodig maar nog liever een brug
daarnaast kan je ook echt niet zonder goede lucht tol
als je dit heb kan je het zelf goed doen als je het niet hebt moet je me maar een pbtje sturen dan kijken we of ik je kan helpen.gr martijn
@koenelsenaar wrote:
@johanhummer9 wrote:
@koenelsenaar wrote:
hangt er vanaf hoe het subframe vast zit…. of je het stuurhuis op moet hangen of niet, en je moet iig de motor in een motorbrug hangen als je het subframe loshaalt…
er zit toch een steun aan de d-riem en bakzijde volgens mij kan hij daar gewoon op blijven hangen
Ja die zit er idd, maar of het verstandig is…. ik zou op zeker gaan…
@ tijne, klinkt goed, die takel aan het dak. stuurhuis loshalen van subframe kan met de bouten die door het subframe zitten… ringetje bovenop de moer en onder een rateltje. Touwtje om het stuurhuis, andere kant vastmaken en je stuurhuis blijft hangen en je kunt verder…
hellaas lopen de bouten er niet door heen moeten van boven af los worden gemaakt.
gr martijn
ik weet niet waar me vorige bericht is gebleven maar goed het is gelukt sub frame is vervangen in een 5 uur tijd dus dat vond ik wel netjes.
allemaal heel erg bedankt voor de info.
gr martijn
Nou het probleem lijkt op gelost door nieuwe bak olie.
Vind het alleen raar dat de olie die er uit kwam rood is ( is toch automaat olie) ?
Maar goed hij lijkt het weer goed te doen
Bedankt voor de info
Gr martijn
stuurhuis komt mee en de motor ook.
hoop alleen dat ik in de leidingen van me stuurhuis genoeg ruimte hebben om het zo ver te laten zakken dat ik me stuur huis los kan bouten.
en motor hang ik in een takel (hangt aan het dak dus hoor dat het goed komt allemaal.
ik laat het morgen weten of het is gelukt of niet.
gr martijn
ps: moet de sloop morgen wel het goede sub frame hebben.
