ik zou beginnen met de versnellingsbak olie te wisselen.

als dat niet helpt verder zoeken

als het geluid weg is als je de stekker er af haalt zou ik toch even terug gaan naar de garage.

denk dat er dan toen iets niet lekker zit aan de uitlaat zijde

waarschijnlijk een kapotte bcm

ik heb bovenstaande ook gehad ong. (auto wilde niet open en niet starten. accu pool los en weer aansluiten en alles deed het weer). bij mij was de oplossing het vervangen van de bcm, eentje met de zelfde code op ebay besteld voor 8 tientjes er in gezet vin nummer achterhaald oude bcm terug zetten naar de opel dealer met het vin nummer van de nieuwe bcm code kopen bcm plaatsen en uit programeren en in programeren op de auto.

hier na heb ik geen problemen meer gehad.

is dat snelweg verbruik of combi?

zo snel mogelijk de carter pan er afhalen en de seal vervangen.

er word gesteld dat de versnellingsbak er af moet om de carter pan er af te krijgen maar dat is niet waar.

als je de motor handmatig rond draai en je kijkt er onder dan kom je 2 gleuven tegen waardoor je precies de 2 verstopte boutjes kan los halen.

doe dit echt en als je de staat van de motor wil weten even de middelste lager kap verwijderen en kijken of je hier schade ziet. zo ja niet meer mee rijden en verkopen of motor revisie.

helaas spreek ik uit ervaring.

ik ben al ergens tegen gekomen (weet niet of het klopt) dat er geadviseerd word om de ketting iedere 60.000km te vervangen.

nogmaals weet niet of dit klopt

onderstaande uit het boekje waar de usb stick aan moet voldoen.

als je een usb stick via deze gegevens hebt geformatteerd moet hij het doen:

Mp3-speler en USB-opslagapparaten
■ De aangesloten mp3-speler en
USB-opslagapparaten moeten aan
de USB MSC-specificatie voldoen
(USB Mass Storage Class).
■ Alleen MP3-spelers en USB-op‐
slagapparaten met een clusterom‐
vang die kleiner of gelijk is aan
64 kB in het FAT16/FAT32-be‐
standssysteem worden onder‐
steund.
■ Vaste-schijfstations (HDD) worden
niet ondersteund.
■ USB-hubs worden niet onder‐
steund.
■ De volgende beperkingen gelden
voor de gegevens die opgeslagen
zijn op een mp3-speler of een USB-
opslagapparaat.
Maximale mapstructuurdiepte:
11 niveaus.

52 USB-poort
Maximaal aantal mp3/wma-bestan‐
den dat kan worden opgeslagen:
1000.
Wma-bestanden met Digital Rights
Management (DRM) van online-
muziekwinkels kunnen niet worden
afgespeeld.
Wma-bestanden kunnen alleen
veilig worden afgespeeld als deze
met Windows Media Player, mini‐
maal versie 8, zijn aangemaakt.
Toepasbare afspeellijst-
extensies: .m3u, .pls
De afspeellijstitems moeten als re‐
latieve paden zijn opgemaakt.
Het systeemkenmerk voor map‐
pen/bestanden dat audiogegevens
bevat, mag niet ingesteld zijn.
Let op
Plaats geen USB-drive langer dan
70 mm. Een langere drive kan be‐
schadigd raken bij het neerklappen
van de armleuning

Hoi Liviu,

 

Dank je wel voor je reactie.

Deze versie is iets te oud denk ik hhaha. De 10.0A versie is een versie met groene achtergrond net als de laatste tis2000 versies. Hij bestaat uit 2 cd’s normaal gesproken en heeft een  apparte knop voor elektrische schema’s.

 

Gr Martijn

Beste,

is er iemand die de software nog heeft voor de my2011?

alle download links werken niet meer, en ik heb net een cd500 in mijn auto gezet maar zoek nu dus de update.

wie o wie kan mij hier aan helpen?

 

gr MArtijn

eerst uitlezen van de klok

Vervang je brandstof pomp maar. Grote kans dat het dan is verholpen

Jullie kunnen bij mij terecht.

 

Info apenstaartje tijne punt nl

nou dat nooit. ik ka het zelfde uitlezen als zij.

heb me besluit genomen en een nieuwe accu en dynamo besteld, weet ik zeker dat alles weer in orde komt

toch hartelijk dank voor het mee denken.

Ben ik met je eens. Echter het vreemde is als ik de computer er aanhang en de opdracht geen om minder maar 10% te laden dan zakt de spanning naar de 12,8 volt en deze gaat dan netjes met de instelling mee omhoog.

Dus het lijkt er op dat de computer de opdracht geeft om max. Te laden.

Nu heb ik me multimeter er tussen gehangen en hij laad met nog. 2,5 a 3 Amp bij 15 volt. Maar ik weet niet hoe dat werkr met de moderen systemen. Of hij dan de spanning omhoog kan gooien en toch met.e3en laag amp. Kan laden of dat voltage en amperage aan elkeer gekoppeld zitten?

 

Gr martijn

 

om de thema’s aan te passen heb je speciale software nodig. daarna is het een kwestie van op een cd branden en in de radio stoppen (update)

er zitten nog 2 of 3 foutjes in het thema, die ik nog moet oplossen.

maar ik kan er ook foto’s in zetten die je zelf wilt.

info@tijne.nl

hey ja dat klopt. is nu ongeveer een 10000 km. geen problemen door gehad.

maar moet eerlijk zegen dat het vervangen van de turbo en de verstuivers een net zoon grote voorruit gang is geweest als het chippen.

ik heb nu 200pk. maar als ik de turbo en verstuivers niet had vervangen denk ik dat ik niet verder was gekomen dan een pk of 170

gr martijn

mooie comby, ik mis me Vectra nog iedere dag om eerlijk te zijn.

Dan houd het op. Achter zal je eerst een orgineel set moeten hebben

Heb je achter wel PDC? Zo ja dan zit die er in. Zo nee dan niet. Dan moet je een set compleet zien te krijgen

hoge druk pomp

denk dat het wel aan gezet moet worden. ze moeten in ieder geval aangesloten worden op de module achter in de auto

kan zijn de de koppeling nat is geworden van de koelvloeistof. is inmiddels al weg waarschijnlijk

 

controlleren of de schijven niet scheef zitten. als de naaf niet goed is schoon gemaakt van roest kan dit het probleem verklaren

als die nat blijft vonkt hij waarschijnlijk niet of niet goed.

[Auteur]

Berichten