Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door astraTD
de ludolfs:jerryDie haben keine öpel ja. VW und Ford ist deine specialiteit.:P:P
Ja ach, dat is soms wel zo ja. Zeker met kleine dingen. Nu weer een tankdop.
@Minco: waarom draai je hem met niet gewoon zo: vast is vast….. Zodra je weerstand voelt is het klaar, dan zit hij vast. Het lijkt wel een autistische trek om hem continu 3 klikjes toe te geven. Als je daarvan weet dat hij stuk gaat, doe het dan gewoon niet.:vertaglekker nieuws…… Hopelijk komt het weer goed met je Zafira.
Kossen en Van Rems aan de Bestevaerstraat in Alkmaar.
Moet je hebben dan?
Je kan ook Gunnewiek bellen ff google die hebben heel veel en verzenden ook. Dus dan hoef je niet van huis.
eerste post en niet voorgesteld..
Je bent zeker ook zo’n iemand die op een feestje binnenkomt en je niet voorstelt aan voor jou onbekende mensen. :sleeping
mooie auto. Geen kenteken? kijk eens op rdw.nl
gewoon een föhn pakken, sticker warm maken verwijderen, resten verwijderen met wasbenzine, wassen en oppoetsen en weg is je sticker.
het is 13 cm, anders kom je in de knoei met de ramen….
Echter als je speakers vindt met een geringe inbouw diepte dan zou het kunnen dat je 16,5 kwijt kan.
Hierbij met foto’s
Gekocht via Autostyle/Tepper. Onderdeelnummer: SR 820PX
dan hebben wij in de wijde omtrek dus geen 98…..
Total Excellium
Shell V-power
BP UltimateEn de 95 bij Shell is vervangen voor iets waarmee je maar 1 liter op een tank bespaard….
Texaco hebben we hier in de buurt niet.
Waar mag je de 98 ophalen dan??
origineel gepost door ZafiraOPC
origineel gepost door tijgetje57
zou maar uitkijken met tunen mannen. Voordat je het weet knapt je as en schiet die door het blok of smelten je zuigers als je gek gaat doen.Heb gisteravond nog iemand gesproken die ook alles heeft laten tunen. en die is halfbakken naar huis gestuurd door EDS met de melding niet boven de 6500 toeren te komen omdat zijn uitlaat systeem te klein was… Na ecu remap en Z20leh turbo montage…..
Op een gegeven moment blok naar zijn moer. Schade om en nabij de 5000 euro als je het gefikst en geupgrade wilt hebben.
Doe maar gewoon, doe je gek genoeg. 1e fase chippie kan, maar als je verder gaat pas dan alles aan voordat je de motor verder laat tunen naar een volgende fase.
1. Intercooler grotere
2. voorkat vervanging, grotere uitlaat 70mm
3. turbo z20leh (remap hoeft niet, kan wel) EDS haalt hem ook bij Courtenay sport UK.
4. dan pas volgende fase.6. arp bouten, wossner zuigers, gesmede drijfstangen, grotere injectoren, zuigerbodem koeling, Irridium bougies.
Wie dan? En niet vergeten 98 octaan te tanken. Zeker als je flink gas gaat geven. Bij mij was mijn 4 de zuiger gesmolten, reed met eds fase 3 292pk. Was mijn (texaco’s) schuld, had xl getankt. 2 weken later stond er op de zelfde pomp xl 95. Heb daarvoor 65000 km met fase 3 rond gereden.
Degene die ik had gesproken was Remko uit Vijfhuizen. Die heeft nu een complete uitlaat van 70mm van voor naar achteren.
Octaan98, da’s BP Ultimate of V-power??
Er zijn er hier 3 op het forum die het hebben: Bono, Remko en jij…. Vindt het eerlijk gezegd wel iets zeggen. Maar ja als dat er dan weer 3 van de 100 zijn is dat maar een percentage van 3%.
Maar rijden er maar bijvoorbeeld 30 rond hier op het forum en het zijn er dan 3 die het hebben…… Wil niet heel erg negatief zijn, want zo bedoel ik het niet. Ook al komt dat misschien wel zo over voor sommigen. Pas dan alles aan en doe het goed, maar doe het niet half/half…..
origineel gepost door Bug Killer
als je een turbo goed behandeld kan je er ook wel lang mee doen.Euh, deze turbo heeft een bekende zwakke plek, maakt niks uit hoe je deze behandeld. Al ben je nog zo netjes met turbo timer enz. De oliekering klapt er gewoon uit en dan ben je klaar om de knip te trekken.:vertag
Er rijdt er hier nog eentje met de originele turbo.
Maar indien kaput dan via Courtenay een nieuwe, zonder remap van ecu. Wil geen gelul met wandelende zuigers of stangen die breken als je onderweg bent vanuit EDS……
http://www.courtenaysport.co.uk/index.php?act=viewDoc&docId=20
zou maar uitkijken met tunen mannen. Voordat je het weet knapt je as en schiet die door het blok of smelt je zuiger.
Heb gisteravond nog iemand gesproken die ook alles heeft laten tunen. en die is halfbakken naar huis gestuurd door EDS met de melding niet boven de 6500 toeren te komen omdat zijn uitlaat systeem te klein was… Na ecu remap en Z20leh turbo montage…..
Op een gegeven moment blok naar zijn moer. Schade om en nabij de 5000 euro als je het gefikst en geupgrade wilt hebben.
Doe maar gewoon, doe je gek genoeg. 1e fase chippie kan, maar als je verder gaat pas dan alles aan voordat je de motor verder laat tunen naar een volgende fase.
1. Intercooler grotere
2. voorkat vervanging, grotere uitlaat 70mm
3. turbo z20leh (remap hoeft niet, kan wel) EDS haalt hem ook bij Courtenay sport UK.
4. dan pas volgende fase.6. arp bouten, wossner zuigers, gesmede drijfstangen, grotere injectoren, zuigerbodem koeling, Irridium bougies.
och je kan ook een auto huren. kost je ongeveer 150 euro.
Of je leent een auto van je ouders of weet ik veel wat. Het is geen wereld reis hoor. Kijk ook eens op importautos.nl Die helpen je met de berekening van de bpm en je platen krijg je via hun. Ze vullen ook alle belasting papieren voor je in.
Maar berekenen is vrij makkelijk hoor. Je download formulieren bij de belastingdienst zowel de toelichting als het formulier zelf. En dan ga je rekenen volgens het tabel in de toelichting. Vervolgens reken je wat uit via bpm calculator via internet. De netto catalogusprijs daar dien je de bpm aftrek van te doen volgens het tabel in de toelichting van de BD.
Och het is easy maar je komt er wel. En geloof mij het scheelt best wel veel en je hebt een veel knappere auto dan dat je hier koopt voor je geld.
zafira OPC 03/2004 met 66 dkm
origineel gepost door Baas J.
2100 euro is echt belachelijk veel..En da’s 2x LOL
Mij erbij 3 keer.
Nee, echt niet doen. Is echt veelste duur!!
Ga ook eens hier kijken.
Kan nog wel eens een heleboel schelen bij onze oosterburen of belgië. Tevens nog een opmerking: de auto’s zien er daar over het algemeen knapper uit dan hier.
Linkje heb ik een cdti motor geselecteerd.
gewone diesel hier:
2.2 hier:
Courtenay sport in de uk.
Daar kost de turbo ongeveer 550 euro en dan zelf aan de sleutel gaan om hem te monteren zit je op net geen 650 euro all in. als je 100 euro rekent voor klein materiaal.
Het is en blijft een dure hobby als deze stuk gaan….
andere topic, ballasten loshalen zal werken denk ik.
Je hebt van die speciale kabels voor tussen de Xenon set die ervoor zorgen dat je bc geen melding geeft…
Gisteren jouw auto gezien. Ziet er zeker te weten mooi uit!!
Leuk gedaan de dagrij verlichting.
headlight controller volgens mij is dat de ballast van de xenon als je het even vrij vertaalt…