Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@omegast wrote:
haha okee sorry.dat wist ik niet :thumb maar goed..als ik die foto in je link bekijk…heb je mischien maar 5 cm over…maar ja die tigra heeft andere velgen dan jij weer :hmmz
jou glazenbol was ook al stuk.
denk dat er weinig mensen zijn die hiermee bezig zijn.
vragen of ze de bewuste bumper op voorraad hebben en zelf gaan meten.
als je pech hebt kost het je een tank benzinemoet je dit nu op 3 plekken melden ?
het is waarschijnlijk opel.be hij spreekt over autosalon.
geen idee hoe het in belgie werkt maar ben bang dat iemand in het pak is genaaid.niet optijd leveren is in mijn ogen koop contract ontbinden.
een voorraad auto moet minimaal dezelfde spec’s als de bestelde auto en als er meer opzit
moet de dealer de meerprijs daar maar van opvreten.auto bestaat nog wel bij de rdw heeft een verse apk tot 2-11-2016
het rare is wel dat er geen verzekering opzit volgen de gegevens van hetmisschien kun je beter met de auto naar de lokale garage gaan.
anders zijn de benzine kosten hoger als de besparing aan arbeidsloonje wilt dus graag abs storingen.
topics zat over dit onderwerp@KRSA2000 wrote:
Dus…
naar de garage
wielen deraf en met een meetklokje controleren of een slinger in je schijf hebt.omdat iets nieuw is wil niet zeggen dat het niet stuk kan zijn.
egr ook uit geprogrammeerd ?
in het cih forumdeel staat er een heel topic over
in ouder modellen met recaro stoelen ontbreekt alleen de bediening van de ontgrendeling.
dit is wel om te bouwen.
de kans is groot dat dit bij de nieuwe opc stoelen ook zo is.
stoel voorover draaien en kijken of de stoel onderaan een kraaiebek heeft.de balk boven je radiateur heeft ook een tik gehad.
voor zover ik kan zien zit die gelast die moet wel vervangen worden.technisch is de auto nog te maken gezien de leeftijd en de waarde misschien niet zo zinvol.
delen in kleur zoeken op de sloop en dan die radiateur balk nogals ik het goed heb zit ook aan een komvliegwiel vast.
een afgedraaide platte weeg de helft.
moet zeggen dat jij je post anders ook aardig leest
zo iets had mijn broer ook met z’n auto.
computer kon geen verbinding krijgen met abs computer die was “dood”
toen hebben we de plus connector maar een keertje aan geknepen toe zat er weer meer leven in en nog steeds.zoek de nrs op van jou abs unit en vergelijk deze.
en anders is er in de omgeving van Den Haag nog wel een monteur die kan helpen !of even de post van baas j lezen !!
kwam er nog iets uit van een foutmelding ?die drie schakelvorken moeten op 1 rij staan.
bak staat nu in 1 of 2 versnellingener zit waarschijnlijk ruimte op het kniegewricht boven op de bak
zucht is dus weer een methode “bart”
tips graag zoals vermeld in de vraagbaak of de instructies van de importeur
hoe je gril vast zit weet ik niet.
bij een gsi zitten er 3 schroeven (kruiskop) in de motorkap rand.
de bumper zit met 2 moeren links en rechts vast in het binnenscherm terhoogte van de bumperbalk.
en op de buitenkant schuift op een geleider en zit hij niet vast met schroeven.dan moet je hem uitlezen als het lampje brand.
de boel gaat in storing als er teveel verschil in de signalen zit.
laatst was er iemand met 2 verschillende maten banden boven de 80km ging het lampje aan= te veel verschil in wiel signaal
was hij niet met een grote zweed gaan driften ?
iets met rechtermuistoets en afbeeldings locatie
heb je wel de goede banden maat er onder gekregen ?
zou eens in het kadett deel kijken.
de jongens en meisjes met een E dettje hebben het zelfde “probleem” met hun bumpers.er zijn meer wegen naar rome