die spanning haalt hij dus helaas niet.
van de week een hupje van de anwb gekregen.
tijdens het starten kakte de spanning nog al in.
en dat past ook wel bij ander dingtje wat de auto ook heeft.
de radio raakt soms zijn taal kwijt en dat eens in de zoveel start pogingen

laat hem van de week nog een keer testen bij een lokale accu boer.
niet verder vertellen maar die diesel is geen opel.
denk dat ik voor yuasa en dan min 74ah of zoveel groter wat op de voetplaat vast

er zijn ook mensen die werken
zou vanavond even afwachten

zou even voor een andere koplamp kijken
in nederland liggen astras bij bosjes op de sloop

anders heeft iemand hier op het forum hier misschien nog wel wat over

heb helaas geen ervaring met lucht
elektrisch zou ik voor makita of metabo kiezen

lucht of elektrisch

:hmmz 40 lezers en niemand heeft positieve of negatieve ervaringen met merken accu’s

hier op het forum al wel kreten tegengekomen aan m’n accu kan het niet liggen wat dat is een varta ( jammer niet waar )

het probleem wat ik nu heb is dat de spanning in elkaar klapt tijdens het starten.
helaas is de leeftijd niet gecodeerd weet vel dat hij in 2011 geplaatst is !
de laadspanning is 13,8v in een optimale situatie zou dit 14.4 a 5 mogen zijn

zoon geintje heeft mij een bak gekost.
dan wordt je scherper op dat soort zaken

aan het deksel van de bak kun je wel zien waarom men daar die plaat nodig heeft

@soepkiepe wrote:

ik heb de remmen van de astra gespoten met een spuitbusje van de action voor nog geen 3 euro ;)
dus ook dat wil wel.
dat het hitte bestendig moet zijn is flauwe kul.
de auto’s hier voor had ik ook met gamma verf, werkt perfect!

sorry hoor anders was bij jou de verf duurder als je auto.

wat dacht je van zelf doen.
ga naar een autoshop en haal daar een busje verf.
wiel er af schoonmaken spuiten en wiel er weer op.
zou wel evenwachten op beter weer

kan iemand deze even verplaatsen naar slap geouwehoer leuke filmpjes

of kijken of er een dealer van een van de volgende merken in de buurt zit
savas , scheel of ass dat zijn een beetje de merken in nederland.

soms doen bedrijven die autos voor gehandicapten dit soort dingen er bij.
aangepaste stoelen worden meestal aangeschaft in de zakelijkemarkt en die rijden meestal geen corsa
dus het zal wel lastig worden.

velg komt 1 cm verder naar buiten.

en 195/50 16 is ook niet de juiste omtrek.

even zoeken op tyrecalculator dan kun je bereken wat de juiste maat is

@turbodiesel wrote:

Hoe meer mensen reageren hoe langer dit topic word met zijn nutteloze reacties.

mijn wijf lacht nog om zijn reacties.

hij heeft toestemming om dit te zeggen :thumb

@Hans AG wrote:

Ik zit te proberen wat je kan doen enzo op het forum.

goed bezig

opzich is een 1 op 10.000 km niet verkeerd.
wel vervelend dat je er pas achterkomt als carter bij droogstaat.
mijn diesel wil tussen de beurtjes in ook graag een beetje olie.

niet lullig bedoelt weet je zeker dat je motor olie in het oude kannetje hebt.
1,5 is wel ongeveer de inhoud van je versnellingsbak

het geratel van de vw diesel ga je missen.
maar ook het koppel wat er bij hoort.

zit de diagnose stekker er nog aan ?
zodat je foutcode er uit kunt halen

in 2014

wel raar via google geen negatief commentaar te vinden ?
ook niet op ander fora

toen de m3 12 jaar oud was kreeg je daar ook 35% van de nieuw prijs voor.
zelfs niet voor een super frisse.

en dat jij wil voor een astra coupe met gereviseerde motor.

ik zeg succes

zou nog even goed nadenken voor je met deze bak verder gaat.

je hebt nu de schakelvork los geslagen maar je weet nog niet waarom deze vaststond.
waar je op geslagen hebt is de geleidestang van de schakelvork.

bij de aandrijfas is inderdaad een kering.

op hoeveel plaatsen ga je dit topic plaatsen.

misschien gewoon zelf iets open in plaats van topic’s kapen

bij immi is de pasvorm niet zo goed.
en dat is voorzichtig uit gedrukt

de filmpjes zijn 4 jaar oud volgens youtube

maar het is natuurlijk veel leuker om er over te lullen dan naar de forumsponsor te gaan om heb daar op de bank te zetten.
daar kunnen ze ook zien of er iets aan het management is verandert.

maar klagen dat je astra te snel is :cry

[Auteur]

Berichten