inderdaad een leuke binnenkomer van ray001

zal wel een ruime vertaling zijn van “bulletproof”.

Heb wel eens gevraagd wat zijn verwachtingen zijn mbt de kilometers die een motor met zoveel vermogen kan draaien.

Met in het achterhoofd bv een Ford Rs200 ( is een oude group B auto ) waar ook ca 600 pk inzit.
bij deze motor werd door ford aan gegeven dat de motor elke 10 duizend kilometer gereviceerd moet worden.

Nu zijn de zuigers en drijfstangen en het gebruikte materiaal te vergelijken met een atmo group a motor
van ca 275 pk. in nederland gaat zoon motor na het seizoen ( wat overeenkomt met ca duizend kilometer) uit elkaar.

ben dan ook heel benieuwd hoelang deze motor heel gaat blijven.

even voor de goede orde dit is GEEN aanval op andre maar een reeele vraag die je bij een motor met dit vermogen moet stellen

meestal begin je met voorstellen
ipv gelijk je problemen bij de gratis helpdesk te plaatsen

@robert_corsa wrote:

Met apk even omhoog schroeven
maar kan er tussenuit hoor

goed advies :puke

als je zelf domme dingen wilt doen met je dat zelf weten.
maar andere aansporen om dit te doen is dom.

denk je dan men in de industrie iets maakt wat niet nodig.
zijn alleen maar extra kosten.

je veer komt los te liggen als de auto uitveert of als door een gat klapt.
dan kan de veer van zijn plek komen met alle gevolgen van dien

nee het was een kop op nu.nl .
gevonden http://www.nu.nl/ondernemen/3645077/autobedrijf-pouw-in-zwaar-weer.html
dat een aantal importeurs hun auto’s hadden terug gehaald.

dat is iets wat ze in leusden wel vaker doen autos zijn veelal nog niet door de dealer betaald.
en iemand uit het management was bezig met een doorstart.
stern heeft de sterren gekregen.

had veel contact met de jongens van de ict daar dus dan kijk je wel wat is daar aan de hand.

inderdaad heel triest.

een paar weken geleden was er al een stukje in de krant dat de importeurs hun auto’s terug hadden gehaald.
dan is een eerste teken dat het niet goed gaat.

en geen salaris in de duurste maand is helemaal k..

iets met google

http://www.themantarevolution.be/forum/viewtopic.php?f=18&t=750

iets met google

http://www.themantarevolution.be/forum/viewtopic.php?f=18&t=750

slijtage spoor is 30 graden.
ga eerst maar eens een compressie test doen.

die controles zijn er nu ook al.
niet alle auto’s met camera zijn van de politie er zijn er ook die van de belastingdienst zijn.
en je kunt er rustig van uit gaan dat als je prent voor wat anders krijgt dat ze gelijk ook controleren of je wel wegenbelasting betaald.
en dan is het betalen vanaf het moment dat hij op naam staat of dat de regeling begint.
+ 100% boete

leuker kunnen ze het niet maken

wat heeft abs met een motor te maken ?

is goed te doen
stoel naar voren de rail zit met 2 bouten vast.

weet niet hoelang je bent maar er staat hier nog een stoel voor iemand van ca 190cm en ca 100 kg (die ik wel kwijt wil )

tip ga even langs de sloop voor een airbag kabel van een andere stoel en laat hier een weerstand op solderen.
dan kun je de auto ook makkelijk weer terug bouwen

in de g waar ik mee gereden heb zat geen airbag maar dat zegt niet alles

stoelframe voor astra g en h zijn gelijk

klinkt als een oldscool montage.

verstralers mogen alleen tegelijk met grootlicht aan.

dus opzoek naar een schema en ruimte in de zekeringen kast

met behoudt van apk datum mag je 2 maanden van te voren keuren
en anders krijg je ” maar ” 12 of 24 maanden

16v gaan in 99 van de 100 keer stuk vraag die jongen met die calibra maar.

maart dat het bij jou heel blijft is maar heel gewoon

zou maar gauw een staatslot gaan kopen

@soepkiepe wrote:

hij mag niet aan de openbare weg staan, dus lijkt me wel dat je hem moet schorsen

en ook dan mag hij niet op de openbare weg staan.
kijk de regels voor schorsen maar eens na

misschien moet je even stoppen met dromen.
de bodem van je auto is gewoon gevaarlijk dat MOET eerst weer ijzer zijn.
alle snellere motoren hebben een injectie motor dus tank vervangen.
de remmen zijn nu niet over bemeten dus die MOET je ook vervangen.

als je wilt overbouwen en je doet het voor de eerste keer koop een complete auto dat is goed koper en je hebt alles compleet

:puke

@freek
niet verder vertellen

@lenn0
hou het voorlopig op een lexmaul.
hoop dat deze setup meer koppel geeft, met throttle bodie krijg meer eind vermogen.

@haasje
op marktplaats hoeft het niet de wereld te kosten

@Maurice89 wrote:

Ach mohammed en de hele families die zo’n benz rijden waren er ook niet, de gene die er waren zijn puren liefhebbers :thumb Of bijv. mensen met een camper met diesel die bijv 1 a 2x per jaar op vakantie gaan en nu ook vol moeten gaan betalen… Fijn dit land :thumb

bijna waar voor een camper is ook een regeling als je hem niet verhuurd.
dan betaal je ook maar 1 kwartaal per jaar maar dan wel met brandstof toeslag en een beetje camper weegt zo 2000kg
tel uit je winst. heb je een benzine ga je dus 120 euro betalen

wat een snijboon
het is met 3 woorden gedaan afgeschoten

misschien is een bij de look passende motor ook een optie

Wat is nu precies de bedoeling.

deze in orde maken of overbouwen ?

Afgelopen weekend even een “vreemd” merk op de brug gehad.
Mijn auto voor dagelijks vervoer moest dingend naar de doctor.

en toen hadden ze ook al niet rokers uitvoeringen.
heeft geen aansteker

[Auteur]

Berichten