Als je op internet zoekt op j…cars dan weet je toch genoeg.
woon er zelf niet zover vandaan ik durf er het terrein met mijn auto niet op de rijden.
ze hadden ook een radioshop alleen verkochten ze veel zonder doos zegmaar

als je graag je geld kwijt wilt weet ik nog wel een adress. :-)
een paar maanden terug stonden er ook veel ex defensie burger auto’s ook die zijn eigenlijk alleen geschikt voor export.

een gewaarschuwd mens telt voor 2

was het mis gegaan met de motor ?

op marktplaats staat er een blok met lagerschade

kun je niet beter voor een ander blok kijken.
dan ben je misschien wel goedkoper uit

wel eens van google translate gehoord

had zelf ook een gevalletje koppeling vervangen bij mijn tdi
ik ben ook voor de sachs gegaan wel 1 tip dat is je druk lager het orginelehuis is metaal.
in de set die ik kocht was het huis van plastic dat was het enige min punt

ik zou gebruik maken van de 2.0 injectoren
en geen lambda = noodloop

in een ander topic is te lezen dat inmiddels voor een x20se heeft gekozen.
deze motor zal ook wel een start blokkering hebben hij heeft een hele auto gekocht

volgens mij hebben we hier een marktplaats voor

http://www.opel-forum.nl/buysell/

een se motor is eigenlijk een ne motor met de hogere compressie zuigers van een seh.
en de motronic is anders afgesteld.

dus als je nog seh zuigers hebt dan kun je motor weer opfrissen en eventueel de nokkenas overzetten

de loterij winnen kan ook.

de kans is heel klein maar zoals je ziet kan het wel.
het hangt ook een beetje van het balanceer app af goed of die gecalibreerd is.

de schijven voor een kadett bevat tevens de houder voor je lager die moet je mee bestellen.
bij een astra gsi heb je een los lagerhuis en zien je schijven er uit als op de vooras

kun je misschien ergens een abs sensor plaatsen
en dan een relais van een corsa plaatsen voor signaal conversie

het is heel simpel jij als persoon hebt een abonnement dat als jij pech hebt met een auto wordt jij geholpen.

dus als je moeder of stiefvader ook lid was van de anwb waren ze gekomen.
je kunt ook pechhulp bij je autoverzekeringnemen dat heb je een auto gebonden contract.

dan kun je wel huilen van de anwb dit en dat jij hebt als persoon een contract dat ze jou helpen met de auto waarmee je onderweg bent.

heb een vraag over het (terugslag) klepje in het onderblok.

weet iemand daar het onderdeel nr van

voor die pan
hangt er vanaf hoe handig je met een lasapp bent.
bij een voorwiel aandrijver zijn er geleverd met een stalen pan.
en die dan verbouwen.

en ik zou kontakt opnemen met de bedfordbelangenclub.
op hun oude site stonden meerdere ombouw varianten alleen die info staat niet meer online

wel sonde filmpje is een jaar oud.

was bij een evenement in belgie.

en de stroobalen hebben niet geholpen.

misschien speed equipment in uithoorn.

het wordt zeker niet goedkoper als je hem in nl gaat/kunt bestellen

zal wel een systeemfout zijn.

ken die weg en daar kun je geen 300+ rijden.
daarvoor zitten er teveel obstakels in de weg

zou zeggen lees eens een bandentest van de adac of anwb

als een dureband veel km’s maakt is hij per saldo niet duur.
zo is een goedkope band die geen km’s maakt wel duur

weet niet precies welke kosten er nog bij komen uit engeland vandaan.

deze accu ODYSSEY PC680 ACCU 12V 17Ah 185x79x169x169 kost ca 125 euro in nl

en dan kan het nog een beetje goedkoper als je echt gaat shoppen

de prijs liegt er ook niet om 500 euro.

een accu van een kilo of 7 staat nog op mijn verlanglijst.

en als je onder rotor kijkt wat zie je dan ?

de startblokkering kan 2kanten om

de spoel bij het contact slot en de transponder in sleutel ( is zo groot als een rijstkorrel )

of de blokkering uit de ecu laten halen motronic voor de cross worden ook van deze optie ontdaan

in een e kadett is een ontsteking met halgever gebruikt.

je zult dus de sloop op moeten

ooit tegen de sleutels aangelopen ( orgineel gereedschap) is wel makkelijk.
dacht eerst dat hij ze bewust had laten zitten ivm bakolie

[Auteur]

Berichten