Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
de motor uitzetten ook……….:angel
Hij zal er inderdaad wel met een waarschuwing vanaf komen…. zoals gewoonlijk met die bobo’s
origineel gepost door Astra_cdti
Het starten ging de laatste tijd nog wat moeizamer. Soms pas de bij 3e poging. Dus toch maar eens naar de garage gebracht.Ze denken aan speling op het vliegwiel (kosten 1250+ euro). Is het waarschijnlijk dat slecht starten wordt veroorzaakt door speling op het vliegwiel (na een dikke 90.000 km)?
Verder tijdens het rijden heb ik geen klachten. Motor loopt eenmaal gestart prima.
Kan dan zal de krukas sensor geen goede waardes kunnen meten waardoor de motor slecht aanslaat
origineel gepost door GlennGSI
en ook nog even de motor warm rijden voor de verkoop.. zal ook geen zuivere koffie geweest zijn :’)zal wel geen zuivere koffie zijn:P
OT: Wel netjes dat ie het heeft toegegeven
Astra G
bouwjr. 2000
x20xev
136000 kilometerorigineel gepost door GSI Racer
veerpoot zit niet los. Dus dan zou het toch het lager zijn??ligt die veer ook nergens op het ijzer te klapperen ipv rubber
weet je zeker dat je geen lekkage heb ik had vorige week nog last van een bezinefilter die doorgerot was dat zag je alleen maar met draaiende motor toen had ik ook het zelfde verbruik ongeveer als wat jij heb
Of toch die deur schakelaar vast plakken en de binnenverlichting handmatig bedienen
Ik denk voor de handel of ze hadden bij opel nog een krat over van die dingen
misschien moet de computer voor de lpg installatie opnieuw in gelezen worden of iig uitgelzen worden
sorry het is licht geraakt was niet helemaal scherp op dat moment….
die is ligt geraakt denk ik…..
Moet je een plak stevig schuimrubber kopen en die op maat snijden heb ik bij mij astra-g ook gedaan kofferbak is nu weer vlak
origineel gepost door BmB
Een G uit 96?Misschien een promotie modelletje….;)
uitlaatspruitstuk pakking misschien toevallig lek
sleutel uit het contact halen:P
misschien de deur schakelaar vast plakken
Past een kop van een 20xe zo op 20xev eigenlijk?
ik zal dan toch maar eens de oliedruk gaan meten
Even gereinigd van binnen en van buiten vandaag en recent een g3 installatie in gebouwd
Er zit een verschil tussen starten en aanslaan….
Misschien een persklepje lek of leiding ergens lek
Die van mij asta g 2.0 16v moet elke 60000km ik laat hem de 28ste doen kost 312 euro das incl materiaal en excl waterpomp
origineel gepost door Kdebruijn
Oh dan heb ik ook nog een bijdrage aan dit topic..1 verstandige duitser!!!!:wors
Je ziet het uiteindelijk willen ze toch kwaliteit:thumbup:D
Waar woon je ergens ik heb een endoscoop op het werk